2008杨

浅谈基金：外观漂亮，内饰一般，座椅舒服，空间一般。后备箱空调感觉不大。充电口设计在前面不太合理，在车位上充电，容易导致隔壁车位不方便进出，甚至有充电电线划伤隔壁车油漆的可能性。家用代步，还是很香的。提速快，操作舒服。

AlexM康康：车辆外观其实很耐看，无论是白色还是灰色，当然蓝色和绿色本人就有点接受不了 最终选择白色，是因为c柱那块鳞片饰板，银色没法变的，和其他颜色，特别是深色系是真的不搭 车辆内饰是真的有点。。。非主流，最大的痛点其实是仪表液晶太小了，简直可怕，不能看的，但是我又嫌hud哪天撞车变成子弹，算了不装了。其次痛点是扶手箱的空间小，窄，放不下两瓶矿泉水，后部放不下一包纸巾，我不喜欢在什么遮阳板，扶手箱上面加装盒子，特别是扶手箱，手臂来回搓纸，然后又拿起来擦脸？其次刚提车方向盘还有点滑，优点是天窗确实大（因为它车小），中控屏幕大小是够用的，注意车的甲醛味有点大。 动力确实15万的车，可以了，为什么不买宋plus，因为一样的动力系统，宋plus活活重了三四百公斤，元plus开起来显得很轻巧，适合城市通勤来回穿梭。 幸好选了510的，确实市区跑下来，只有420-430左右，如果是430的只能跑300多，还要减去15%以下电量你焦虑不敢跑的部分，实际510已经很捉襟见肘了，如果后续磷酸铁锂价格下俩，刀片电池的密度再上去，能出700km以上的最好了，例如现在很多715km的 智能化部分，比亚迪只能说一般般，已经被问界吊打了。 驾驶体验，朝阳轮胎确实拉胯，不过也没必要去换马牌的235，那样续航更低，那些担心什么合格证，想要一步到位的，我问一下6年才年检呢，到时候你还用这车么，要用换上去不就好了 急加速，轮子还是会逮方向盘，这个是操控中最不满意的一点了。其实这个筷子三连杆，没有想象中那么差，至少你只要不是80码过大弯遇到颠簸，五六十颠簸都支撑得住的，问题真的不大 以上说的缺点多，但真的都是主要缺点了，整体来说比亚迪元plus是真的不错的，要整体给打个分，我给75分（开过的：迈腾b7 1.8t我打85，捷豹kjl3.0我打70，奔驰c200 18款我打80，长城vv7s我打60，雅阁7代我打70，现代ix25第一款我打50） 图我后补，先发

执着的F0：不吹不黑，纯电新能源确实有一定局限性，一个是安全性一个是经济性。 经济性:需要考虑充电方不方便，经常出不出远门。需要根据个人情况来选择，比如我有车位能安桩，单位能充电，小区旁边有电网的快充，家里还有辆油车。每天通勤来回20公里。从使用经济性算，也就每公里几分钱。一个月也就一包烟钱。 再就是是安全性，别管三元锂还是磷酸铁锂都会自燃，但自燃和自燃是不一样的。三元锂是爆燃，磷酸铁锂相对于三元锂要燃烧慢一点。假如发生事故，万一发生燃烧（看清楚是万一，杠精勿扰）半分钟内一般人是懵逼状态，三元锂不会给你反应的时间的。磷酸铁锂的就给了自救或救援的机会。半分钟的时间确实可以做很多了。 使用经历:比亚迪E3.0底盘确实进步明显，1.6吨多的车身，开起来相当轻盈。路噪胎噪控制的很好，高速一百以上主要是风噪，元plus这款车型调教的偏舒适，想要剧烈驾驶的请路过。