8月31号下单，家里油车坏了，所以着急提车，只谈下送了贴膜和放电枪就下单了。因为没有小订所以静音轮胎单独给2000，选装了加装包8000。9月22日提车的价格是20.29+0.2（静音轮胎）+0.8（加装包）+0.63（保险）+1.2（智驾包）-0.3（首销期优惠）-0.5（厂家置换补贴）-1.5（四川省国补，还在审核据说几个月才能拿到）=20.82（最终落地价）。 后续贴膜包括天幕，脚垫全包用了2680。           先说智驾方面，刚提车是3.3.2ADS，27日深夜更新的4.0。所以前后对比很明显       3.3.2，激进、提速快、超速加塞、喜欢走左车道超车加塞，加塞未果会左转车道直行。会把非机动车道识别出车道加塞。会持续走左车道知道还有几百米时候要右拐的时候瞬间变道两个道到右边。那几天，就算我设置变道柔和，通勤模式关掉，我也只敢让它开直线的，随时接管自己来转弯和比较复杂路段变道。       4.0.2   保守，但更安全。驾驶感受更类人化。你把小蓝灯关了，绝对很多人会以为是一个保守的老司机在开车。不会再喜欢左边超车加塞，会老老实实排队跟车走。如果你想变道可以自己打转弯灯它也会给你变道。车辆多的时候变道也会像人一样很慢速度慢慢变进去。跑高速完完全全放心让它来，超车大车会自己双闪超车。其他汽车侵占你的车道会减速自己按喇叭提醒对方车。本人遇到一次运渣车强行变道挤我，智驾瞬间左打方向盘一点，触发AEB，大车走副驾驶那边侧边而过。        城区智驾暂时只能应付路段较好、行人、电动车较少路灯。路口遇到侧面有人它会减速龟速前进，猜测应该是怕行人突然抢道来不及做出反应。驾驶员观察可以通过时它还龟速，大家可以采用轻踩加速踏板加速（类似与替它做决定）此时速度你在控制，智能驾驶只能控制方向无法控制加速和减速。个别复杂路段会出现错过口子，所以大家该接管还得接管。毕竟它只是L2的辅助驾驶。        整体而言4.0高速可以完全它来驾驶，进服务区得自己接管哈。城区智驾80%路段是没问题的。后续OTA应该会更好开，华为智驾确实牛逼👍。                下面来说手机APP方面       本人华为Meta70pro+鸿蒙5.0，鸿蒙APP缺少数字钥匙和消息通知中心、行车报告以及个别优惠和活动界面打不开，最后我通过卓易通安装的安卓APP。但是缺点是无法使用指纹解锁安全码和数字钥匙打开NFC。      升级4.0后哨兵模式依然需要自己每次手动打开，分享给家人的APP界面没有哨兵系统开启选项（这真的是一大败笔，家人要开启哨兵系统只能停好车后走车机系统屏幕上打开）准备和客服反应希望后期升级可以家人也能远程开关哨兵系统，        大家看完上面两图有何感想，同样是HI模式为什么别人升级功能齐全。我咨询了客服答复是没有回答！售后群给的消息是后续会升级。       车辆可以蓝牙解锁，但是会存在频繁解开锁。离车泊入后锁车，你还在附近会给你又解锁。所以要反复确认是否锁门。       哨兵系统无法远程看，只有出现碰撞会给你发短消息，这一点销售没有告诉我。估计他也不知道，但是短信里只是提示你不会告诉你的车是被碰撞了。还有只有车主可以收到短信，家人分享账号是没有的，所以以后家人单独开车出去，你还得留意哨兵系统开没开，是否有短信提醒你。                   第二天开车，车机上看视频才发现汽车左后轮上方被开门杀了。当天要回成都，人在重庆，加上没有当时下去处理。最后只有自己自认倒霉了。这是我踩的坑希望大家不要也踩了。          下面来说续航（本人后驱版，四驱版不做参考）城区大概在15个电，高速如果满载跑满120码大概在19个电左右，两个人带行李大概17个电左右。长期快充建议一个月慢充到100%一次校准电芯。       城区驾驶调舒模式和能量回收最高。我觉得是最舒服的，高速驾驶调经济模式和能量回收最低是最省电的。       电池爱惜的可以20%～90%期间使用这样避免了亏电和过充现象，从而导致电池加速衰减。       也就是说我们只能使用70%的电量，所以实际里程就是81.2*70%=56.84/17=3.3435294，也就是跑334公里你就需要寻找充电桩进行补能。五C超充桩比较少，现在普遍快充桩都是120kw～240kw。补能速度大概约10分钟充电30%左右。（PS：尽量千万别找60kw的会慢的让你怀疑人生）                                  上面的是行车报告，给大家几个参考              下面就是我的车辆使用行驶吐槽了， 1. 城区驾驶,地盘舒适度还行。如果路面有连绵的被大车压下去的凹凸里面，坐车里就跟坐船一样。上下颠簸较大。如果长期通勤路况不好的，本人不建议购买，因为地盘素质确实差了点。 2.驾驶途中方向盘副屏会出现抖屏，已经问了售后，告诉我可能是干扰导致的（有人懂？麻烦给我介绍一下）现在具体回复还没我他们已经调走了行驶数据。 3.前排人对着太阳比较热，打开空调风扇较大。后排家人说太冷，一按后排那个关闭按键整车空调关闭。最后只有让后排的家人多穿一件衣服。希望后续可以OTA更新成前后单独控制。  4.中控无线充电右边的NFC功能无法关闭，每次手机放上去一直弹门禁卡图标。后续可以花点钱改无线充吗？或者你OTA一下能关闭吗？谁一天没事带着卡牌开车。  5.按摩三档也很轻微体感，聊胜于无吧。这个因人而异！  6.升级了4.0后，语音系统感觉就没有升级，还是很蠢，问啥啥不知道。  7.你暂时P档停一会，再踩刹车挂D档有时候（没有带钥匙和卡牌）会让你手机，或者钥匙再解锁一次。这时候还得打开手机点开关解锁两次。  8.VPD代客泊车，只有车机上登录谁的账号，谁才能用这个功能。  9.三个扩展坞，只有中间的扩展坞支持无线充电。左边那个犹豫离玻璃和摄像头太久，还暂时只能买官方的支架，其他的会过高不好安装。    10.副驾如果调节幅度比较大，然后你存好后，再让它自动恢复原样，或者上车后直接点存储的位置。它没法给你复原你储存的位置。  11.暂时发现这些问题。后续还有吐槽的继续更新。

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