奇妙帆船u8

擎商：宝马X1 2024年3月份价格行情

汽车头：除了找谷爱凌代言，凯迪拉克CT4还找了原神合作，别具一格

不复勇往978：500公里用车总结

一把刀斩尽浪潮：提车3个半月，再回过头来看，还是满意！ 稍微有点后悔，是不是寒光灰会年轻一些，我提的是黑色。 30岁了，算是给自己的生日礼物吧，平时用车也不算太多，就回老家跑了一趟来回高速，目前2800公里。 刚开始看了福克斯，朗逸，k3 ，宝来，还有伊兰特，日系没想去看。 后来朋友经验分享，空间要大一点好，又去看了君威，可惜就是内饰过不去，低配是白色内饰，而且当时芯片荒，一直没有现车， 然后偶然在小区门口看到一辆大宝，然后试着去看了一下，一看不要紧，再看越看越喜欢，媳妇儿也挺满意，就着手砍价，送了全车膜，普通脚垫，送了LED灯，360倒车影像，两次保养。其他啥也没有，落地下来15左右，不便宜，也不算贵。 正当老小区改造，新手上路凭感觉，驾照拿了3年没摸车，才开几天，变道蹭了一辆Q7，我全责，路过花坛，右边刮了两扇门，进车库刮了后翼子板，侧方停车有个石头，刮了前保险杠，两个月合计刮了6个面，心疼的要命，年前去4s店补了一次整的， 开了这么一段时间，感觉动力过得去，超车基本没啥压力，就是爽，不过毕竟新司机，动力感知不强也正常。底盘挺稳的，高速到130也没问题。 油耗刚提回来15个，高速跑完最低6.9，平均8.8左右，空间也还不错，后排坐着腿能伸开，我们家体型都比较小只，中间凸起比我哥的朗逸好太多了，关键丈母娘坐着不晕车 过年回宁波拉了一堆东西，感觉后备箱空间也是不错的。能装。 都说内饰不好看，我觉得比大众朗逸好，配置方面也还完善。1.5锐动，座椅加热，后视镜折叠加热，倒车影像，还有360影像，另外前后风挡加热，都是很实用的功能，操作还比较简单，新手也轻松学会。 车友说的一些短板，比如电流声，起步怠速拖拽感啥的，我没有关注到，也许是因为新手的缘故，不一定分辨的出来， 整体来说，很满意吧，性价比不错，我个人觉得比我同期的朋友提的轩逸，我是更喜欢大宝一些！

从来不摸鱼：从17年大学毕业就开始在看车，直到19年看到20款阿特兹，然后对比雅阁和君威gs，各有各的优点，近期临近买车，雅阁内饰过于粗糙，变速箱cvt首先排除，gs的话也挺喜欢，对比20款我可能会犹豫很久，不过21款2.5次顶配阿特兹堪比20款高配，配置真的很香，方向盘和座椅真皮是必须要的，然后加热的基础上又多了通风，抬头显示逼格很高，bose音响也很赞，低音效果杠杠的，可能是没感受过更好的。然后动力方面的话除了起步地板油跳胎，别的都很赞，起步油门踩一半，动起来之后在地板油加上鸡血模式，很nice，油耗的话目前950km9.8的油耗，之前高速开到9.6，最近又回到9.8了，有点堵车的原因吧，上下班一半路程堵车，一半不堵车。至今还没洗过车，买车的时候幻影银是我唯一选择，好看又耐脏，20天没洗车，不近看完全看不出来脏，阳光下闪闪的银，阴天就是偏蓝的灰，反正家人跟本人都很喜欢。再来谈一下空间，本人175，家人也都170左右，后排空间完全够用，180左右的朋友坐着也够用。想到什么就说什么，说的有点杂，暂时就先这样吧，感谢感谢。

Calvin Ha：首先，我才毕业几个月，CT4也是我人生中的第二台车了。与这个车很有缘分，第一次看到是在疫情期间刷抖音，然后20年我有了我第一台车，福克斯ST（13款），在2021年我去了凯迪拉克实习做销售。买车的故事比较奇怪，有一天晚上经理开会说：CT4最后一台了，大家把握。内心：好的一定，于是第二天就去交了钱把车订了，就一切流程提车。别问我自己怎么跟自己谈的价格，这个问题我确实不知道怎么回答了！！废话不多说了讲讲用车感受 1⃣️外观：整个车子的外观是我比较喜欢的类型，短前悬，长后悬，标准轴距，直列大灯，线条凌厉，这些元素都是我喜欢的元素，买的豪华版（最后一台车），穷学生的中网改造方案就是贴黑，50块钱，我贴了两个小时，其他纯原，觉得挺好的，有想法去动，攒钱中。 2⃣️动力：自己开过的车比较多了，2.0T匹配8AT，相对于ATS上的变速箱程序有了不错的改善了，平时开很平顺，舒适模式换挡逻辑比运动模式好，但是运动模式有幸能换挡的鸡血模式，那个模式也是很上头！发动机的动力输出在同级别肯定是可以肯定的，不要说什么宝马的ZF匹配2.0T做的那么好，传动效率那么高，这一点是业内以及社会公认的，我特别承认这件事，但是CT4比3系便宜多少了？动力总成我是给好评的，保养也会自己给你升级程序！ 3⃣️底盘悬挂：标准轴距，标准轴距，标准轴距！！整个底盘质感比较好，偏向运动取向，我觉得悬挂韧性好，达到了我想要的那个舒适和运动的那个结合点，这是我选择这个车的很大的一部分原因，毕竟人称美丽国E90，我觉得是舒服的。 4⃣️配置：豪华有座椅加热（其他两个配置没有），Bose优享系列14个扬声器，CarPlay无线，自动空调，反正你日常觉得能有的都有了，配置比较丰富了，没有任何选配～ 5⃣️空间：对不起，兄弟们，我没什么空间需求，家里唯一用车的话真的劝退吧，实际感受一下，后排坐下来我兄弟们觉得憋屈，尾箱空间好评！ 6⃣️改装：已经换了200钼头段以及高流量进气，整个车开起来的动力响应会完全不一样！快很多，不仅前段，中后段也会有改变，我觉得值得！其他的改装的话大概讲一下吧，可以换套绞牙，现在比较中意的避震是博德s1，性价比高，刹车布雷博F50，轮毂看自己想法只要减轻簧下质量都是可以的，别瞎改，车改的看起来很脏的话就头痛了！ 📸爱车美图 总结：这个车相对于我前一台纯性能的话，我觉得多了一份舒适，这对我来说很舒服，因为我要照顾到完全的日常使用！所以我觉得对于刚跨入社会的我来说，现目前阶段是最好的选择！每个人选择一台车都有一定的道理，对于我来说我现在这个年龄阶段，对于我来说一台标轴的后驱运动取向的车是最好的选择，你问我没选择CT5我会告诉你，我觉得CT5太大了，我觉得玩起来没那么舒服，你问我为什么不买3系标轴，我确实没那么多钱，我预算不够。在人的每一个年龄阶段都会有你最喜欢的那一台，它会陪你度过人生的某一个阶段，就是这样的，车没有绝对的好和绝对的不好，一定要知道自己买车的初衷是什么！是在你拥有它可以拥有更好的生活状态，更好的生活质量，不是说能给我带来面子上的东西！祝各位新的一年心想事成，万事顺意，能得到自己想要的东西！！

Blank8952：外观没话讲，身边的人见到了都在夸，。不过让我意外的是后尾灯竟然是自带熏黑的，个人非常喜欢 内饰个人非常喜欢，很有美感，上下分层的设计简约但不简单，屏幕虽小但起码清晰度够用，不像某些牌子堆个中控大彩电在塑料大中控上，看着大但是分辨率极低还没carplay，就是塑料方向盘有点滑，自己找了某宝的店包了个翻毛皮的方向盘。 配置也没话说，这个价位的合资车该有的都有了。 空间方面我只能说够用，没卡罗拉大但是起码比我同事的A3大，本人183，驾驶位喜欢往后调躺着开，实测驾驶位调整好后，正后方也就只能坐个170左右的。 动力的话只能说够用，之前开过不少的车，CT5 A3 雅阁 朗逸等等，小昂的150+匹加速是真的慢（声音大纯自嗨），但是因为转速提升快+变速箱聪明所以表现出油门非常跟脚，超车可以很果断。 操控方面的话，也就那么回事吧。买车之前看网上视频里什么人马合一的玄学的很，到手里开到现在1800公里了，最大感受就是底盘是真他妈硬，过弯特别有信心支撑性很吊但是滤震也是真的一般。 舒适性的话，底盘邦硬就别说舒适性了，副驾驶嫌颠就给她踹下去吧，这车是专为主驾驶服务的😂，什么？你说后座更颠？我这车后排只有跟兄弟们一起出去洗澡才满载过，其余时间后排都是空着

小猪乔志V：人生的第一辆车 去4s店第一眼就喜欢上了 比较满意的地方就是这个外观 耀夜加持下极具战斗气息 轮毂我喜欢黑化类型的 个人认为实物比照片要好看很多 建议要买一系的准车主在预算合适的情况下一定要上顶配 【操控】 短小精悍的车身操控很棒 方向盘基本上可以做到指哪打哪 但是二三十码低速行驶的时候会有一点顿挫 不知道是不是双离合变速箱的毛病 【动力表现】 搭载的b48发动机 妥妥的大马力拉小车 说他是小钢炮一点也不为过 运动模式再拉s档双倍快乐 油门踩到底什么烦恼都可以忘记 哈哈哈哈 【改装】 目前就加装了前铲和尾翼还有一个叶子板装饰 我放了对比图 个人认为对于整体外观有不小的提升 【乘坐体验】 一体式的运动坐椅特别喜欢 有跑车的感觉 可以调节左右加紧 包裹性很好 后排就一言难尽了 坐三个女孩子还好 路面上的坑坑洼洼会很明显的传到车内 因为是防爆胎上八十码的样子胎噪就很明显 【油耗】 我平均是10个油 只要脚不重是可以控制到6到7个左右 【最不满意】 这个尾灯是真的丑 不知道大家有没有和我一样的感觉 要是像大哥三系一样有黑化就好了 虽然是入门级BMW 标配后排居然没有出风口 还有配置各方面都不是很OK就不一一叙述了 懂得都懂 没有十全十美的车 喜欢他就要去接受他 哪怕他在别人眼里再不堪 最后祝大家早日提到自己喜欢的车 也祝各位尊贵的BMW车主在浩瀚的蓝天白云下眷顾你的美好憧憬 承载你的美好未来 反正我的销售是这么和我说的🤪

Dreamer：提完车回家开了28公里，加速太爽了，比之前雅阁2.0L 11.3秒快了一倍。高加速和强动能回收简直是绝配，一个短红绿灯急加速变个道都信心满满，脚一抬就减速了。 单踏板模式刹车距离比想象中还短，黄金右脚还得再练练。 AP只用了15公里就解锁了，三环上用了10分钟，简直太牛逼了，印象很深刻开AP时右侧有辆车突然近距离变道，立即自动刹车，同时方向盘朝左打了15度左右。确实香，开了AP后整段路程的平均电耗从130降到了110左右。 底盘方面确实是个运动型底盘，但除了减速带简直要震得飞起来，平时路面的颠簸我觉得还好，挺韧的没有多余的回弹。之前开的9代雅阁在同级别中也算底盘硬的，所以完全能接受。 吐槽两点 一是新车味道太重，开了生化模式味道立即就没了，但一会儿还是会有，估计得多晒晒。 二是地下车库没信号的情况下，没法在家里远程操控车子，想开个通风模式都不行。