简介：这个人很懒，什么都没写~
不凡的搬运工
广州这两天降温了，不知不觉开了暖风，结果，哦吼~续航彻底崩了，这次不知道能跑两百几…
刚刚冲满电，这车300+公里跑剩50公里的电去冲的，最后得出一个结论。无论什么模式，这车的续航里程都差不多。直接续航里程定为300-400区间最真实。这是最后一次发帖了，希望对后面买车的人有帮助。
低能量回收，全程市区，广园快速路，空调26度，2档风量。真实稳定跑在350左右。我发现，单踏板也好，eco也好。基本稳定在300-350公里左右。 我认为，要想跑400公里必须满足以下条件: 1、不能开空调 2、不能开音响 3、路况要好，能长下坡。 4、脚法要好，不能急加急减。 5、必须开高能量回收 6、天气温度不能太高，太低。稳定在25-28度左右最好。 满足以上条件，那就基本有可能跑到400+公里不成问题。 不过，如果真的这样不开空调，不开音响，还要注意脚法。那样跟养个电动爹有啥区别。我喜欢的是正常的开车方法。在安全的前提下，该怎么开就怎么开。开车要小心翼翼注意电量，还不如不要这50多公里的电量。。。
全程单踏板，跑过一百公里的时速100。剩余正常上下班。空调26-27度，风量二挡。
我都已经单踏板，高动能回收了。还是这样的电耗。真的不怪我了吧…
这车真的虚…卖的时候说510公里，充满电显示500公里，实际只能跑300公里左右…车底盘跟内饰塑料感十足。我觉得15万的车，他只值10万。算在了够冷空调和快冲。 等把车贷还完，有条件还是得换车。埃安现在不值得了，车价跟质感和里程数完全不匹配。
地点:广州广园快速路 均速:60+迈(广园限速80迈) 驾驶模式:ECO加高动能回收。 如果按这样跑，我64度的磷酸铁锂电池，岂不是可以跑将近600公里？？？最低10.6度电百公里。实在难跑，要很刻意开。 厂家是不是亏了
花了一周的时间等贷款，给首付。想知道我这价格贵不贵？22款智领，落地15.5w，平安车险5.5k，服务加上牌费2k。裸车世价14w+。送垃圾车膜，10次保养，前车录像。不喜欢没有电尾门。。。
提问最近手头吃紧，订了台埃安，打算跑滴滴之类的，一个月能赚多少？
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