霸霸fgh

权哥说爱车：有二胎的家庭，买20万家用车，建议看看这款，空间大，还安全

ASPL166：18款，19年5月购买，当时要换代20款，但三大件没换，18款价格要优惠点，裸车18.33万。 现在2年9个月，跑了72000公里，去年6万大保养换了刹车油，变速箱油，就在途虎保养了，轮胎7万公里换的。 【操控】 没开过好车，前面一辆是起亚赛拉图，阿特兹算是好开的车，操控什么不懂，但开过几次老款凯美瑞，阿特兹要轻灵好驾控，现在特别喜欢跑山路，好开，路感明显，虑震稍差，动力差了点，后面会细说。 【空间表现】 经常是自己一个人开，够用，然后是一家三口，也够用，但如果要和雅阁这些比，那就小很多，后面2个人还好，3个人就比较挤了。后备箱还是比较深，也就是说，一家三口人，还是够用了。 【最不满意】 噪音最不满意，全车nvh差，胎噪风躁，和10万级别差不多，偶尔b柱异响，轮胎可以换好点噪音小点，但全车的隔音差，是厂家问题，发动机的zoom要4000转以上才好听，2--4千转就是干吼声。 【购车经历】 当时看过雅阁，迈腾，最后阿特兹的颜值征服了我，19年5月买车时要换代了，出厂日期到提车5个月了，都要成库存车了，但价格也优惠大点。 【提车价格】 开票价18.33万，落地好像21万多，具体多少都忘了。 【驾驶感受】 第一点，虑震差了点，注重操控减震是要硬点，但虑震可以舒适点，不要太硬了，路感很清晰，稍微大点的坑，就和没减震一样，毕竟是家用车，还是可以稍微往舒适性靠一点。 第二点，2.5的自吸配合马自达自己调教的6at是很顺，但也是自吸的特点，没有20万级别的涡轮增压的延迟，试驾雅阁地板油会延迟一秒。但6at也就在20万这个价位里面算好的，该有的错顿还是有，20--40速度区间经常加油减速，感觉最明显，这也是城市跟车常用速度，跑高速和山路，6at就很好，全速域锁止降档积极。 第三点，原车的优科豪马轮胎差，特别是跑了4--.5万公里磨损一半以后，遇水滑，干燥路面，速度快了刹不住。6万公里就换了前面2个轮胎，都还有三分之一的纹路，就和光头胎差不多了。 【油耗】 现在72000公里，综合大概8.5--9个左右，没仔细统计，夏天拥堵15个油也开过，高速畅通6.5个油也跑过，市区上下班大概8--10个。 【动力表现】 2.5的自吸只能说一般家用够，动力和涡轮比是差很多，但自吸唯一的优点就是线性，如果喜欢加速快，跑山路，2.5的自吸动力很差，经常踩到5000转才感觉有点力，特别是山路，高原，超车或陡点的坡，要踩到红转速区，但开个半小时发动机温度就会高，超100度水温。 【维修成本】 现在途虎养车换机油，出光黑桶，保养一次5百多，油液轮胎刹车，都有贵和便宜的选，20级别正常价位，但别修，修换件，就贵了，一个保险杠都要快3千，一对并道辅助盒子要8千，一个后尾灯也2千，反正就是原厂件贵。

为生活点赞耶：本来只计划买个20出头的车，试驾时去看了奔驰销售邀请试驾C，后来又去旁边试驾3系，再去看奥迪a4一对比内饰就不想试驾了，感觉a4内饰塑料感太强了。最后老婆喜欢3系，咬咬牙按揭订了320Li，因为上一辆车1.5自吸觉得没必要再上325了，毕竟要加2万多，长轴是必须的，不想让后排的亲人坐着不舒服，毕竟咱开车是一家人享受的。 一个月下来行驶了1400公里说说感受： 外观：年轻时尚，好多朋友都认可它的颜值 空间：足够家用，家里停车库不是很大，如果买XT5就没法停了 动力：一般舍不得地板油，红绿灯起步想蹦还是可以甩其它车一大截（当然别人正常起步，也没有蹦的意思） 油耗：高速6个多，城市9个多，综合8个 操控：不知道是不是因为我买的是长轴，感觉这车没有想象中操控那么好，以前的福瑞迪手动挡开起来感觉比它灵活，当然动力好了很多，超车时信心足了很多 缺点：暂时没有不满意的地方，就是被烧机油事件闹得有点虚，反正现在是没感觉，不知道以后会有什么状况，但我感觉这也得看驾驶习惯，暴力驾驶肯定是要容易出故障，妹妹家要买车我还是推荐她去买。

选车网：探长驾道：坦克300大量积压 加价插队行不行？

车技集合：昂克赛拉2.0L油耗实测出炉，一公里5毛，能接受吗

允诺94：今天红绿灯，真遇到屌丝思域车主，给我一顿蹦，看外形还是改装过的，全车橙色，等个红绿灯在那蹦（车上有小孩，不然我非要油门踩到底一路干下去）

Gz的红裤子：总结就是好车，好开但是油耗有一点点点高于我的预期 保养在同价位来说稍微贵点，关于三缸的问题不必过于纠结了，03三缸跟普通四缸车没区别，动力也很强劲。 我的车刚出03那会买的，到今年十一月份就正好三年了 没出过什么问题，可以说是没出过问题，就是上个月电瓶寿命到了充不进电打不着火了，换了个电瓶就ok。 【驾驶感受】 最满意的是驾驶感受，因为当初买这个车除了外观就是喜欢这个车的驾驶感受，开起来真的很舒服，不说豪车，反正跟一般的合资车比不会差。 【动力表现】 像我住在环线边上人，每天出门回家，通勤都是从环线开始结束，大家都知道上环线后快速的提升车速才是最安全的，当然不能超速哈，所以对于我的车来说动力表现不能弱，而03的动力已经能满足我的需求了

葫芦3047807：驾龄近三十年，做过的车数不胜数 总结一下我觉得最舒适的车：雷克萨斯es350，减震舒适、静音极好，一口气坐个12小时也不觉得累；最过瘾的车：宝马x6，空间大，很舒展，一脚油门能把你紧紧压在座位上；最好看的车：奥迪q5，低调大气，成熟稳重；最喜欢的内饰：奔驰。可惜，以上我都买不起。豪车坐多了，普通车还真的看不上，所以一直没有换车的念头。直到偶然到售车大厅坐进了hs5的驾驶舱，关上窗户，启动按钮：嘿;-)，这车不错啊？！忍不住开了一段路，车停好，销售员问：“感觉怎么样？”我回答说“不错不错，这才叫车！”销售问：“喜欢吗？”我嘿嘿一笑“喜欢，可惜我买不起。”销售又问：“你说多少钱？”“四十万左右吧”豪车坐的多了 一般我猜的八九不离十。“没有点大哥，这车十九万九千八”。哦⊙∀⊙！，呵呵，就这样，第二天就订车了。车子已开了一个多月，优点上面都说了，讲一下缺点吧：1、这个级别的车，发动机噪音和胎噪都可忽略，最大的噪音源是风噪，虽然这是个世界性难题，但应该也给低配中配一个选择隔音玻璃的机会，毕竟到外面装至少要7000元；2、电控尾门应该具备遥控关闭功能，在满是灰尘的尾门旁边按下开关实在是有损精致生活的形象；3、雨刮噪音太大，这哪是豪车该有的东西啊……；4、车速降到15公里以下时，360和雷达应该自动打开，而不是需要人工干预。好了，就说这些了，感谢红旗，让我提前十年实现了豪车梦🤝