简介：这个人很懒，什么都没写~
倔强的西兰花ttl
整车线条流畅且富有张力，直瀑式威仪前脸大气磅礴，搭配犀利的矢量光轨晶钻日行灯，极具辨识度。 车内空间宽敞，近5米的车身尺寸为乘客提供了充裕的头部和腿部空间。婴儿肌感乳胶座椅触感柔软细腻，主副驾支持大躺模式，宛如豪华头等舱。15.6英寸中控大屏显示清晰、操作流畅，氛围灯增添浪漫气息。后备箱容积达527L，能满足日常购物及露营等需求。 搭载DMH 5.0超级混动系统，动力响应迅速灵敏，加速平稳强劲且无顿挫感。纯电续航里程高达160KM，综合续航达2050KM，百公里油耗低至2L级别，无论是城市通勤还是长途旅行都能轻松应对。 AI智慧座舱宛如贴心私人助理，可根据驾驶者习惯自动调整设置。AI智阵领航系统能实时监测车辆周围环境，提前预警危险并自动采取措施，为驾驶安全提供全方位保障。
最近专程去看MG4，实车比图片更惊艳。东来紫车漆质感高级，发光车标搭配星矢贯穿式尾灯，仪式感拉满。 坐进车内，2750mm轴距带来惊喜，我178cm身高坐后排，腿部空间仍有一拳多。15.6英寸中控屏配8155芯片，操作丝滑，摇一摇就能传导航超方便。 最打动我的是实用性，471L后备箱带下沉隐藏空间，后排放倒还能变1.87㎡大床模式。销售说530km续航版支持20分钟快充，三电终身质保也让人安心。 唯一小遗憾是内饰硬塑料偏多，但7万多起步价能有这配置，性价比确实没话说。
提荣威D6 450km尊享版这段时间，跑了5000公里，这性价比真没让人失望。 最惊喜的是续航和成本，市区开空调实测能跑420公里，完全没有里程焦虑。家充桩晚上3毛一度电，20块钱就能满电通勤一周，每公里成本不到7分，比同事的油车省太多。 空间也很能打，CTB技术带来72.8%的得房率，我1.77米坐主驾头部有一拳空间，后排跷二郎腿毫无压力。718L的复式后备箱超实用，婴儿车加两个登机箱轻松装下。 动力响应很轻快，红灯起步比同价位油车利索，日常代步很灵活。不过细节有遗憾，80km/h后胎噪明显，车机导航偶尔卡顿，得靠手机支架补位。 总的来说，10万左右预算选家用纯电，荣威D6把空间、续航这些核心需求抓得很准，是台务实的靠谱伙伴。
纠结许久终于去试驾了荣威D6，这趟看车直接戳中了家用刚需的痛点。 外观很显质感，风翎呼吸前脸搭配星轨日行灯，简约又有辨识度，车身线条流畅，0.28Cd低风阻设计不光好看还能省电。坐进车内更惊喜，72.8%的空间得房率名不虚传，后排腿部空间有928毫米，全平地面让中间乘客也不憋屈。12.8英寸中控大屏操作流畅，怀挡设计还省出不少储物空间。 最让人安心的是续航，销售说520km智享版春秋实测能跑508km，达成率近98%。北方-20℃极寒也有75%的续航保持率，冬天开暖风终于不用缩手缩脚。CTB电池一体化技术让车身刚性拉满，中保研全优认证很放心。 限时7.98万起的价格，加上每公里不到3分的电费，五年能省出几万油钱。家用选它，靠谱又省钱。
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