简介：这个人很懒，什么都没写~
青杨166060279
电车的刹车是电机助力的，油车的是真空助力的，特斯拉这回怎么解释呢？
擦！一点都不省钱，保险死贵，百公里实际上三十多块电钱，可不再买电车了。
有那么可怕吗，我一直加92的，也没见有什么毛病啊，买个车是来消费的，提供服务的，又不是买了个爹，我的车一年就洗两三回，本来就是个消耗品还整那么多套路不闲烦吗？
最讨厌开卡罗拉的磨磨唧唧的，跟瘟神似的，前面空一大段压着道不走，可能看着消耗表在跑的。
电车坐着确实不如油车舒服我自己的也是，孩子坐车就晕松电门就带刹车很不舒服！
这个东西有也买过停车场一男一女，给我指挥停车完了就来推销这个清洁剂，100两瓶，不单卖不知道说什么好
丰田只是卖的少了，仅仅丰田的混动车全球销量2200万辆，不要这么坐井观天，要不是政策加持你觉得电动车会有这么多人买吗？有些东西不是适合所有人，有些你觉得好还占便宜的东西在别人看来可能就是个笑话！
就像洋火，打火机在一百年前也是高科技，现在不也是国产化了吗！时代淘汰的一定是不需要的，现在国外品牌退出也不会影响国人的用车需求。
没有谁看不起国产车和电车，买车买个自己需要的合适自己的，造车的把车造好把客户维护好，没必要拉偏架搞道德绑架，或者只说长处不说短处，时间证明一切！对吧！真的假不了，假的真不了。。
，V型发动机抖动本身就小，你试一下奔驰的看看会不会撒，增压器的抖动就回大，常识！
不得不佩服小日本的机加工，别的我不知道，在车辆方面他们八十年代的技术我们现在都赶不上，一台车开到报废三大件都没打开过，就拿自卸车的油顶来说，我开的是86年的五十铃自卸，2012年开的，把斗升起来举一年都不带有一点泄压的，国产车新的，举起来就开始往下降，怎么比，发动机就更不用说了吧，整天遥遥领先怎么好意思说出口的，虚心一点不好吗？
把油里的税费去掉，看看还有几个买油车的，百分之48的税费，一升有也就四块五左右，卡罗拉日升多油，一公里不到两毛，
加鸡毛，这几年没普拉多也没都走路，这个迅猛发展的年代少哪个车企都无所谓。
国产车在配置上是挺全的，但是在耐久度，驾驶舒适度，长时间驾驶疲劳度，等等一些方面跟国外的车还是有差距的，特别是一些小毛病，有的甚至是三大件的问题，特别是单位的车，有些合资车比国产车年限长很多，但就是不愿意开国产的，也说不上来哪里不好就是觉得开起来不怎么舒服，我应该也可以说不怎么顺滑，就像自行车一样，有的骑着很轻巧有的就登不动，这个问题是车企需要好好研究的。
你可是省了购置税了，还有市区不烧油，还是大宝马省钱有面全让你赚了呀
黑车有别车的嫌疑吧！这么近的距离变道故意的吧，要想快跟着救护车走不就完了，为什么强行变道呢？
日系皮薄功能少，省油故障少，费命，没事的时候多去交警队的停车场看看吧！
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