聪明的钢笔Ik

tianChr：【购车经历】 家里地库不能装充电桩，所以一开始就不考虑油电混动，最后筛选了一轮，去看狮铂拓界，结果店倒闭了，预算范围内只剩下探岳，皓影和途胜l 这仨各有优缺点吧，大众就是一个字，硬！油门刹车座椅底盘内饰都是硬，座椅还卡蛋，探岳虽然纵向空间不错，横向空间还是不行，特别是后排那个大鼓包，想坐三个人太痛苦了。优点就是发变匹配，确实是反应极快，特别是380版本的 新款皓影内饰设计感不错，特别是油混的，座椅也是最舒适的，但大部分人买的还是油车，油车试了下，油门太慵懒了，试驾的顶配的隔音我感觉比探岳要好一些，油混的也是，但是油混的价格，直接不考虑了，油车低配那隔音有点拉胯 途胜就是相对比较均衡些，隔音中上，肯定比不过电车，这价位油车里算不错的，油门响应比皓影强，被探岳380完爆，乘坐空间不输本田，后备箱介于探岳和皓影之间吧，底盘其实柔韧性不错的，但是过坎的时候滤震声音处理的不高级，之前也开过人家的宝马，凯迪拉克，底盘硬的一批，但是声音处理的高级，给人硬而不颠的感觉就出来了 油耗整体满意，不满意的一个是大灯，一个是内饰的整体氛围营造，虽然尊贵版软包多点，还是差点意思，我这辆带了原厂的360和电尾门，自己花钱改了欧司朗的矩阵大灯，加了氛围灯，改了音响组合和四门隔音，前后这一折腾花了一万多了，不过想想其他车买回来估计也要折腾，也就释怀了 整体还算满意吧，毕竟价钱在这里放着，预算充足的，完全可以冲探岳380和皓影的插电混动中配，落地都是24左右，这个价位如果不选国产新能源，选途胜l还是有性价比的

自由的星鸠：【最满意】 一、油耗1600KM下来，平均油耗6.9L/100KM。印象里高速可以5.2，城区8.3 ，野外9个多，日常6个多。之前开过丰田的RAV4荣放自驾游，油耗7.3，相比而言感觉两者差不了多少。途胜L这方面表现我觉得可！ 二、动力1.5T 8AT，动力是足的，上山爬坡也行。运动模式高速超车那叫一个快！ 三、空间 ①整体乘坐空间前后排是可以的。就是中控没有掏空处理，而且车门的收纳空间小的真的要吐槽一下！ ②副驾驶对象喜欢往后调，后排可能会显得挤，但是还好不影响乘坐。 ③后备箱是真的大，这个我喜欢。 ④车顶行李架目前还没用。 四、外观内饰妥妥的，帅气！ 五、功能配置各种功能都挺好用的。尤其是开长途，ACC自适应巡航 车道保持 主动刹车，能自己和前车保持距离，并且不偏离车道。很舒服。 【最不满意】 1、右后视镜车门腰线酷炫了，但是右边后视镜和左边差别太大，没办法调好，小圆镜加上也是如此。（可能我有强迫症，但是确实不方便开车） 2、远近光灯老款总是说车灯不亮，新款换了LED省了透镜！！！而且原厂LED淘宝小改（换灯泡）都改不了，只能大改，好几千呢，qwq。近光灯还能接受，但是远光灯，尤其是闪别人的时候，是真的没啥用，无奈！ 3、转向灯现代真的缺几条线吗？后视镜转向灯小也就算了，后尾灯的转向灯不仅小而且位置低，一点也不安全，大城市容易被追尾！好在淘宝可以改，就几根线的事情，尾灯中间也能亮起来，嘻嘻（#^.^#）。安全了很开心，但是花钱了又难过（心情复杂） 4、刹车刹车。真怕那天over了，刹车和其他的车不一样，总感觉刹车刹不住。（其他UU们，有没有这种感受呢？） 5、悬架（垃圾） ①前后都TMD是独立悬架，但是有又感觉没有——过个坑、减速带啥的，动感十足，我都怀疑这车是玩越野的，不是家用的了！！！ ②开车的我都觉得颠簸感大，舒适性不行，更别说乘坐的人了。（介意者慎入！） ③后悔呀，可惜谁让他便宜呢，我认了。（可是原厂指导价也不便宜呀，害！难过qwq） ④不知道哪里可以改一下这个悬架，真的好想改！【求UU们推荐~】 6、方向盘不知道是不是悬挂影响的缘故，试驾的时候就有感觉了。坑洼地段，轮胎抖动，方向盘也会自己打，幅度较其它车比较大。UU们，路况较差的地方，一定要握紧方向盘！ 7、车机大屏emmm，那么大的一个屏幕，自带的软件有点弱鸡 ①百度CarLife 竟然不能全屏！有种4:3的大屏在播放16:9的电影的感觉，浪费了大屏。 ②QQ音乐的歌词居然那么小！而且还不能调整。阿西吧，可惜了这大屏，也心疼我的眼睛。 ③百度地图的导航历史和手机不能同步！版本也超级低，手机的北斗高清导航、车道指引、红绿灯倒计时等都不可以享受到。而且百度地图打开就关不掉，大bug。听歌听着听着就传来百度地图“前方XXX”（脑壳痛啊，求UU们告知如何完全关闭）。 8、储物空间前排还好，尚可接受，毕竟中规中矩；后排车门真的不如没有，就只有放一个水杯的空间。 9、ACC自适应巡航。 ①加速减速很突然，转速猛的一下2K （2.0起步，3以内）； ②晚上高速使用雷达还是啥测量不准，阴影似乎也被认成车。 10、其他待日后慢慢发现了，希望再无大问题~——希望UU们能够得到真实的参考，助力大家购车！喜提新车，第一次发帖，望大家友善~

1猛兽：外观还行，内饰过得去，空间比较宽裕，后备箱空间较大，动力够用，油耗适中。 脚轻一点（车友们说的:推着走）油耗能低至六点几个，脚重能高到十一二个（乡村山路占70%，城市10%，高速20%），过了磨合期油耗才能稳定下来，到时候再看看，油门踩一半动力就完全上来了，超车还是很给力的。 油耗看图，前四百多公里都在感受车的动力，脚比较重，后边两百左右，我想试试正常道路最低油耗能到多少，结果如图，30多公里山路，最低能跑到全程平均接近7个油。 滤震效果一般般，比原来的旧车好不少，发动机转速上2000，驾驶室噪音就比较明显，冷车启动前10秒声音大，10秒过后就小了。 配置还是挺丰富的，但是非常值得吐槽，尊贵版比豪华版贵七千，但豪华版有全速自适应巡航，尊贵版反而没有，尊贵版就多了个双出排气、副驾驶电动座椅，要不是媳妇非要尊贵版，就买豪华版了。

网上车市官号：北京现代库斯途将改款！换新动力PK奥德赛，现款加大优惠

晋轩2022：【最不满意】 其实价格面前，真没啥缺点。20出头合资品质中大MPV，这配置，也没有其他选择了。 【购车经历】 二孩家庭，6/7座成了刚需。预算这块考虑到现阶段更加刚需的奶粉和尿不湿，所以希望控制在20左右。因为在北京，只有一个指标，忍痛割爱出掉了时间也不算长的SUV，多少还是有些不舍。但需求决定一切，家庭生活务实始选终是第一位的。 一开始考虑7座SUV，但整体看下来（市面上30w以内），没有合适的选择，三排只能应急。所以转向MPV。 同时只考虑考虑5米以下的车，因为在北京车太长还是有停车压力。这样自然就排除了GL8，腾势和M8，和塞纳。在看下销量排行榜，貌似只剩下库斯途了。库斯途的尺寸，配置，和外形完全符合我们一家人现阶段的需求。 我本身就是现代老车主，第一台车就是伊兰特朗动，稳定行驶7年啥毛病没有，所以在当前韩系车不被国人接受和认可的当下，我还是愿意选择一台适合自己的韩系车。还是那句话，需求决定一切，工具车而已。 思路明确火速就下订了库斯途，2.0顶配蓝外黑内。不到一月就提车了。 【提车价格】 不多说了，赠品啥都没有，也没要，感觉还不如自己配。只有首保免费。自己感觉合适就行了。 【驾驶感受】 优点： 1.动力充沛。磨合期有轻微换挡顿挫，可接受范围，还是要习惯下脚感。 2.配置丰富，我在意的，前后排座椅通风加热，L2辅助，双侧电滑门，真的太香了，其他我也不需要，什么座椅按摩，唉，在舒服能有躺在家里按摩舒服？工具车罢了。豪华车开过来就能感知到，为那个钱买单意义不大。 3.音响我感觉凑合，至少不是网上大家说的那么差，其实车机设置里调节下爵士风格，音质还是可以的。个人感觉。 4.高速还没跑，市区跑隔音也可以接受，至少和我之前的豪华比也没差多少。 5.底盘滤振我感觉也是完全可以接受的，绝对不比二田差。而且为了车内空间不选择后悬独立是可以接受的，毕竟定位和价格在这。而且非独悬也与滤振差不划等号。关键看调教，这车调教可以的。不信自己去试。 6.座椅舒适，电调，速度适中。一切都很好，一键零重力感受了也不错。车内空间很满意，拉人放俩安全座椅非常轻松。 【总结】 作为车主，不吹不黑，北京现代这个品牌，虽然现阶段认可度不高，但不用怀疑其造车能力和水平。全球销量前三也侧面证明其实力。 库斯途这款性价比超高的产品，真的是特别赞的选择。车身尺寸恰到好处，充沛的动力，丰富的配置和宽敞的空间，亲民的价格，还有啥可吐槽的呢？ 其实我个人感觉，油车也开不了几年了，后续大概率再换车也是新能源或者插混，所以现在选择一台动力充沛没有任何夹杂的纯油车MPV，我认为还是可以的。 希望大库可以带我们一家实现诗和远方的梦想。也祝愿所有车友都可以用车开心。 后续有其他用车感受，在随时和各位车友分享。

中新经纬：北京现代召回1.07万辆汽车：存起火风险

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