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喝二锅头的喀秋莎：换一个氢能源电瓶只需5秒钟，能跑1600公里！

王红英金融投资教育：近日欧盟根据环保法进一步修改了进口电动车的标准，尤其是欧盟电池法的出台，给全世界电动车行业带来了巨大的震动，电池法有非常详细的技术规定，包括生产电池每一个配件所消耗的二氧化碳溯源，以及谁卖电池谁负责回收的严苛的追责制度。 欧盟已经事实上开始了反化学能源的实质性政策，进一步推动氢能源的发展，这对我们

HQ汽车商报：荣威之“变”，从D7开始

阿喵汽车：成都车展冰火两重天，汽车淘汰赛进入高潮，听句劝，守住你的钱包

Tech星球：特斯拉已在中国建立数据中心 所有中国大陆市场车辆数据存储在境内

阿尔法军事：两家车企传出坏消息，这就是日本、韩国不得不接受的现实！ 第一个，广汽三菱停产，600字的内部信全是无奈。广汽三菱内部信流出，表示三菱汽车在华经营困难，已经全面停产，而且要大规模裁员。从合资经营到如今宣布关闭，三菱只用了10年，广汽三菱很有可能将成第一家倒下的日系合资车企。数据显示，去年广汽三菱的销

中亚舆图：乌国将开始大规模建设电动汽车充电站

每日经济新闻：日本开发出全固态空气蓄电池！清华教授：技术在商业化的前夜，中国新能源车企、电池企业要重视！

界面快讯：比亚迪股份：前4月销量76.24万辆，同比增91.83%

涡轮侃车：高速排队3个小时，暴露出电动车的短板，车主：苦不堪言

中国青年网：两部门印发通知做好节假日期间新能源汽车充电保障

检车家：换了仪表，有没有可能是调表？ 最近在昆明检测了一辆奥迪的“水桶车”，各方面都非常均衡的奥迪A4L，2020年4月上牌，表显里程10万公里。当年新车售价33万，卖家报价18万。虽然开了10万公里，但你要注意这车的车龄刚满三岁，颜值依然能打，完全不过时，对于客户小姐姐来说简直就是无法抗拒的选择。 可是这

吴佩频道：之前大家猜测的钠电池没有上车，7.38w起步，聊聊刚上市的比亚迪海鸥： ★ 正如我之前说的，五菱缤果是海鸥的对手，但又不全是。是对手的主要原因是尺寸，两者轴距接近（都是2500mm级别），缤果稍长但其实空间差别不大。 ★ 两者不同之处在于定位，这主要体现在动力上。缤果203km版本是要承接宏光MIN

环球时报：中国，“领先几光年”！

玩车报告：国产&合资SUV巅峰对决！瑶光对比途观L，谁能以“智”取胜？

太平洋汽车网：舒适的外表 运动的内心 试驾飞凡F7

天和Auto：在绝对的价格优势面前：飞凡F7将反超比亚迪汉，上汽集团干得漂亮

懂车帝视线：新车 | 20.99-30.19万元 定位中大型轿车/蔚来ET7同级 飞凡F7正式上市

第一电动网：20.99万元起售 “卷王”飞凡F7提前锁定爆款席位

马红漫：就算宝马奥迪也难逃被卷的命运，想生存就必须要降价。如果燃油车通过降价抢回了市场，新能源车们想好如何招架了吗？

金融界：为何大降价？东风系汽车湖北“大甩卖”背后，燃油车企销量处境尴尬

中国新闻网：广汽埃安发布“夸克电驱” 突破电机世界级难题