简介：这个人很懒，什么都没写~
車行摄
这代我认为能称完美#猜车#
老驾驶员开手动
30万的车里外竟然全是铝的，通用疯了吧？ 拿到CT6长测车，用磁铁一试……凡是你手能够到的地方竟然全都是铝的！这车最低配现在可是28万，不是58万啊！ 首先，外观蒙皮不用说了，所有部位全部都是铝合金，关键看犄角旮旯。结果前后盖内侧、行李箱上层也是铝。不甘心继续挖引擎仓，发动机、龙门架、加强筋、甚至大梁，统统都是铝的。 这下料确实够狠，不过车主开车也真的要多加小心，千万别碰大梁。 CT6从来没有宣传过自己是全铝车身，事实上这车采用的是61%铝合金的钢铝混合车身，需要目前最先进的车身生产线才能做出来。 铝合金车身的代表是奥迪和捷豹，奥迪A8其实一直在降低车身铝材比例，但不是偷工减料，而是钢铝混合车身能更好实现刚性与重量的均衡。目前捷豹XE宣传全铝车，铝合金比例也在六七成之间，不过XE定位入门考虑维修成本，外观蒙皮还是用了钢板。
检车家
检车家快报：今天受#天津#粉丝委托检测一台2017款迈凯伦720S 此车出厂日期：2018年7月，目前表显里程：700km，如今卖家报价：360万 迈凯伦720S的一大设计亮点就是车身取消了侧面散热孔。车的蝴蝶门采用了独特的双层式造型，满足空气动力学原理，可将气流导向高温的散热器，以冷却中置发动机。下面简单给大家分享一下这台车检测完的车况！ 车辆外观检测：外观贴有隐形车衣，左后翼子板数值偏高。 发动机舱检测：机舱检测局部，暂无异常。 车辆内饰检测：内饰正常使用痕迹，仪表盘胎压灯亮。 车辆启动检测：暂无异常。 车辆功能检测：车型原因无法读取OBD。 车辆路试检测：未见异常 车辆底盘检测：未见异常 车况总结：整体车况较好，车身有几处瑕疵不伤大雅。给客户汇报完车辆情况，客户表示车况比它想象中的要好。当然了像迈凯伦720s这种级别的车，一般玩过就转手，所以车况一般都比较好。当然了这个车况卖家的这个报价你会买吗？
四叶草青年志愿服务队
买的起小金人的车主买不起L5，买得起L5的人不屑于买小金人。
验车帮大师兄
帮客户检测一台 捷豹2018款 XJL 3.0 SC四驱全景商务版。新车指导价95.8万 18年6月上牌，行驶一万公里。经检测车身覆盖件有轻微划痕(外观嘛，不可避免)，车身结构件 加强件是原厂状态，其他没毛病，路试正常。 唯独翼子板螺丝有拧动痕迹，漆面破损，但翼子板无钣金无喷漆修复，您知道螺丝被动的原因吗？ 新车指导价95.8万，这台绿色的3.0T，多少钱入手合适呢
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