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马老板带你看高级车:假如你老公开#凯迪拉克lyriq 那你一定要注意这里!
fun风卷云残:昨天做了四轮四门和后备箱隔音、,高速行驶时,原来从明显尾箱传过来的噪音没了,胎噪也明显小了、厚实了,音响的质感也更好了,感觉开起来底盘变得更厚重的感觉。但是对风噪和发动机声音是不起作用的。 不要学我啊,这车本来噪音并没有那么差,我只是想提升一下音响的效果。 本来挺高兴的,没想到,我去一趟4S回来的路上,刚上进了高速关卡上了高速辅道,准备汇入高速,左后轮五颗螺丝同时掉了,上高速前,我就听到轮胎有节奏地哒哒响,我下车检查,看到前轮有一块止震板粘前轮上,我就以为是这个问题,然后我清理干净就上高速。。。。就是没想到是这左后轮的螺丝,还好还没汇入高速,正好在拐弯处,我车速慢,当声音越来越大我看了一下后视镜,妈的,五颗螺丝在跳舞💃,赶紧靠边停车打双闪,然后放好三脚架警示开车,这时车子已经压在轮胎的轮毂上,五颗螺丝散落一地,我拿出千斤顶给顶起来,重新装上去拧死,才敢开着双闪走慢车道在两公里外的下一个路口下了高速。虽然车子并没什么损伤,只是刮花了轮毂内圈,但是被吓得半死,估计以后上高速我都心里有个坎了,得随时检查轮胎的螺丝松紧。 做个隔音,差点把命给搭进去了,卧槽!估计是昨晚他们熬夜给我做隔音,这个轮子没有拧紧,就盖上螺丝盖子。本想找他们索赔,想想还是算了,人车都无恙就谢天谢地了,但是骂一顿是要的。不长记性还会害人。谁知道下一个车主有没我的运气。各位车友以后动了轮胎一定要记得自己检查一遍四轮的松紧,尤其是准备长途上高速前。恭喜我无恙吧,谢谢😜
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小曾帮你提速:奔驰GLE43 AMG 3.0T 刷ECU 奔驰专业程序 只限顶速(顶速ECU全国连锁) 升级车型: 奔驰GLE43 AMG 3.0T 原厂数据: 390匹 520扭矩 顶速数据: 480匹 650扭矩 升级效果: 油门更加的轻便,动力随叫随有,加速感更加持续、迅猛且线性;换挡逻辑更加清晰,动力与操控的升级整体的驾驶感非常线性。
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