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    心醉好歌

    简介:一首好歌会成为你一生的记忆,你喜欢刀郎的歌吗?

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    2022-04-28

    为什么有些人专门黑国产车?是什么目的? 最近发现网上有几个人专门黑国产车,他们把国产车说的一无是处,说买了国产车不知道有多么后悔。可是我发现这些黑国产车的人有几个共同特点:一,不说具体哪个品牌,他们多是发视频,却不让你看是什么牌子的;二,黑的问题都是一样;异响,掉漆,耗油高。三、在价格上说花了十几万。这样让人非常纳闷,是什么国产车十几万会是这个样子?我一直开国产车,并且是五菱系列,宝骏310w,新车落地才6.3万,但是他们说的这些毛病都没有,那十几万的国产车已经很好了,在配置上都相当于20万合资车了,怎么会有那种情况呢? 我知道的国产车几大品牌:长城,长安,奇瑞,吉利,比亚迪,五菱都没有这些问题。有些车一直是销量冠军,去长城H6一直是suv的销量冠军🏆,现在的坦克300更是网红硬派越野车,排队都要等3个月。五菱系列口碑一直很好,被称为国民神车。那么这些黑国产车的人,到底说的什么品牌的车,为什么一黑一大片,那么仇视国产车?就像国产车扒了他家的祖坟一样呢? 有人形容这些人就抗战时期的汉奸一样,帮着鬼子打中国人,现在是帮着国外品牌打压国产品牌。 我实在不明白这是为什么?我分析一是为了赚那点流量,摸着良心黑国产。二是拿了国外品牌的钱,有意黑国产充当“汉奸”。那么又是为什么不说具体品牌呢?这应该是怕被厂家起诉他吧?所以就一黑一大片,这也太缺德了吧?对此大家怎么看?

    心醉好歌图1心醉好歌图1
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    2020-12-29

    网约车的前景怎么样?你可知道? 你觉得我国未来网约车这个行业的前景如何?未来网约车还会快速发展,并且会更迅速地融合进人们的生活当中。 网约车很多人都坐过,没有买到回家的车票那么可以叫一辆网约车,虽然车费贵一点,不过服务却很周到,甚至可以直接送到家,这样的服务意味着网约车有很大的市场。虽然网约车改变了很多人的出行方式,不过也倒逼很多行业寻求改变,比如出租车或者个人私家车现在都需要转变营业的思路。 现在我国对网约车非常有包容性,行业的政策也在不断完善,为什么对网约车有包容性,因为网约车既分享了座位又可以让车主赚到油费,这样可以鼓励更多的人合乘出行,间接减少污染物排放。如此一举两得的事情必然会得到很多人支持,甚至可以把网约车当做一种时代潮流,在这个趋势中网约车市场只会越做越大。 现在网约车领域滴滴出行一家独大,不过还有很多新网约车公司进入这个市场,比如哈啰出行,这几年在蚂蚁金服的支持下迅速发展,越多新公司进入这个行业间接说明这个行业有发展前景。 数据显示,2017年的时候我国网约车市场规模超2000亿,2019年这个数据是3000亿,到2022年有望突破4000亿,这个过程并没有一帆风顺,比如今年有疫情影响,网约车市场受到很大影响,不过这并不会阻止网约车向前发展。#跨年网约车需求将达全年最高峰# 最后,未来网约车还有很大的空间,前景很广阔,因为网约车得到政策认可和支持,并且网约车越来越受到人们欢迎,相比于出租车,网约车的服务更人性化,同时还可以长途合乘,网上下单。

    心醉好歌图11心醉好歌图11
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    心醉好歌图13心醉好歌图13
    2020-12-28
    我的超清行车记录仪视频1我的超清行车记录仪视频1
    2020-12-22

    日本最好的东西自己用,0.7排量本田,百公里3升油 大家都知道日本是个汽车工业发达的国度,世界上随处可见他们生产的本田、丰田、日产汽车,在中国,日本汽车卖的也是相当的火。可是大家知道在我们的邻国日本,他们都开什么车吗?是我们见到的雅阁、凯美瑞,还是雷克萨斯、英菲尼迪呢?结果都不是。 日本的国土面积小,大部分是峰地,平原面积也就20%左右,所以对于他们来说,土地的利用率是第一位的。而且日本人的环保意识很强,你从日本的街道就能看出来日本人是“素质过硬”的,所以你在日本的大街上见到的汽车大多是一些小排量的汽车,也就是大家所熟知的K-car。#董明珠转型做新外贸# 大家可不要小看这些小车,K-car虽然尺寸小,看着像我大天朝的面包车,但是在空间利用率和通过性方面做的都不错,满足日常家用是绰绰有余。而出口到中国的全是大车,霸道,普拉多,价格更是惊人。国际贸易不断升级,一个新的模式即将来临。 有消息称:董明珠率领格力转型做新外贸,今年上线了阿里巴巴国际站。无独有偶,家电行业美的也已经布局。另外,家具行业的全友、芝华士,食品行业的王老吉、王致和、涪陵榨菜,汽摩配行业的中国一汽、贵州轮胎、兆丰机电,机械行业的中联重科、甘肃兰石,以及建材行业的央企中信泰富特钢等,均在今年纷纷加入数字化新外贸,如何赚外国人的钱,还需要从消费观念上改变……

    心醉好歌图14心醉好歌图14
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    心醉好歌图16心醉好歌图16
    2020-12-02

    国产最老在售车型——北京212吉普车 如果说纯国产,从定型生产至今最久,并且没有大规模换代的车型,可能很多人猜不出它是哪款车。但是如果加上越野车这个关键词,那估计很多车友,甚至可以说三代同堂,都可以说出来这是哪款车了——那就是北京212型吉普车。这是一款毛主席乘坐过的车型,也是当年各级领导、军队首长的坐车,从1965年至今,已经诞生50余年了。不得不说,放眼在世界历史上,这也是屈指可数的车型。不少人都对212有浓厚的历史情节,或是父辈的,或是自己的,当年的车主或者驾驶员都已白发苍苍。因此当2012年北汽复产BJ212时,还有不少人购买。其传统机械的四驱方式、钢板弹簧减震、相对较短的轴距,在越野场上还能一显身手。抛开北汽的品质管控而言,这确实是一款经典车型。在那个配给制的年代,能坐北京212吉普,绝对是身份的象征。 之所以为经典,肯定有其过人之处。那么以下几点,小编认为是其能够长期胜任工作的原因。1、机械的四驱结构。在现在各种电子四驱的情况下,真正的越野玩家,还是倾向于机械四驱,比如牧马人、奔驰G。2、钢板弹簧式悬架结构,虽然乘坐舒适性不够,但是其强度绝对是杠杠的。3、轴距只有2300mm,大家看看短轴距的吉姆尼越野多牛逼,就知道轴距对越野车有多重要了。4、底盘结构,BJ212的离去角和接近角不是城市SUV车型可比的。5、手动变速箱,相信50年前的自动变速箱肯定是没法用了,但是手动变速箱本身就是个经典。6、电子配置少,你还见过带DVD的车型吗? BJ212是一代经典,也是真正在中国普及吉普车概念的先驱车型。最近2018款也上市了,可惜内饰、仪表已经改变了原有的经典。个人觉得这是一种失误。50年前的产品,再怎么做现代化改造,也不可能跟上时代,但是经典却是永远存在的。 现在汽车已经进入家庭日常,选择款式太多,让人眼花缭乱,可是有很多人不知道什么车适合自己,26日晚8点,“车商大学”第二期如期上线,此次分享校长胡斐以“互联网如何赋能汽车销售”为主题。未来汽车营销该如何发展?如何让互联网为汽车销售赋能?针对这一系列问题,车商大学校长胡斐,在第二期的直播中进行了详细的拆解及答疑,也许这对你来说很有用。毕竟你不可能再去选吉普车了,那仅仅是一种美好回忆,毕竟车型太老旧,除非你是车迷,买台玩玩还行。#车商大学:互联网赋能汽车销售#

    心醉好歌图17心醉好歌图17
    心醉好歌图18心醉好歌图18
    2020-11-28

    2019年中国汽车最多的城市排行榜,第二名第三名实在想不到 随着生活水平的不断提高,小汽车变得越来越普及,就拿小编来讲,小编老家是西部山区很偏远的地方,去年回老家发现一个很有趣的现象,大家在修房时都会留出一间当作车库用,这个是很让人惊讶的,这说明什么问题呢?这说明就算是不发达地区的农村,大家预期也是要买车的,可想而知,在大城市里私家车就更加普及。对于一线城市来讲,买不买车已经不再是选择问题,而是有没有资格的问题,就北京来讲,都是千分之一的概率,这已经算是摇大奖了。 这从另外一个侧面也反映了当下中国汽车保有量在猛增,那么哪些城市车最多呢,这儿小编有一个数据可供大家参考,这个数据是截止到2019年12月汽车保有量超过200万的城市排名,有30个城市上榜,这也体现了当下中国的实力。 排名第一的是帝都北京,北京可谓是中国城市车牌限制最严的的地区,就算如此北京也达到593万,排名第一。排名第二,第三都是西部城市成都,重庆,成都的汽车保有量也超过了500万辆,不过小编听说成都这个数据是有水分的,据说是四川很多的车,挂牌都挂的成都牌,这一点小编是觉得可信的,不然城市面积比北京小很多的成都,如果真有这么多汽车,那岂不堵死。在成都的朋友们,你说事实是不是这样呢?重庆由于面积巨大,相当于一个省,排名第三也是应该的。这里让小编诧异的是苏州的汽车量竟然超过了中国第一大城市上海,更是超过了深圳和广州。 那么如果你还没有买车,或者还不知道买什么车合适,那么你就在这个节目中来看看啊,据报道:26日晚8点,“车商大学”第二期如期上线,此次分享校长胡斐以“互联网如何赋能汽车销售”为主题。未来汽车营销该如何发展?如何让互联网为汽车销售赋能?针对这一系列问题,车商大学校长胡斐,在第二期的直播中进行了详细的拆解及答疑,这样你就能选到适合你的城市和个人的车辆。现在已进入全民汽车时代,家庭中没有一部车也实在说不过去了。#车商大学:互联网赋能汽车销售#

    心醉好歌图19心醉好歌图19
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    心醉好歌图21心醉好歌图21
    2020-11-27

    敢进藏的5款国产神车:哈弗H6上榜,最后一款谁也想不到它能行 敢进藏的5款国产神车:哈弗H6上榜,最后一款成为川藏线上的勇士! 1.驭胜:杀手级的产品。除了那个品牌标识知名度不高,你几乎很难找到它的弱点。动力,2.4T增压发动机,表现出了超乎想象的充足。内饰,精致,人性化,细节考虑非常到位。空间,乘坐舒适性很高,后备箱空间稍弱。越野能力,尤其在雪地里的抓地力,足以看到该车的神奇。 2.哈弗H6:国产SUV中的佼佼者,经过几轮升级与改版,全部H6均已发展为涡轮增压。两驱、四驱、柴油、汽油,均可以搭配选择,可看出长城对这款战略神车的重视。遇到强硬冲击,稍显薄弱。内部空间较大,做工细节明显提升,乘坐舒适度明显提高,该款车综合性能表现优异,不过耐高反能力稍微偏弱,美中不足。 3.哈弗H5:绝对是家族里面保护大家的肌肉兄弟。特别推荐2.0T柴油四驱版,那个动力澎湃,让人觉得它不应该是中国产的。后桥差速锁的加盟,越野能力,障碍通过力更加优异。在去西藏的路上,以前是黑金刚的天下,开始越来越多的H5加入了进藏的队伍。涉水通过、耐高反,该车表现出了强劲的实力。 4.黑金刚:它是318线路上的传奇,它是318线路上不老的勇士,它外表粗鲁内心却很强大,它永远给你一种感觉,执着的踏实,它为高原而生,它就是黑金刚。 5.长安之星:经过多次研发与升级,目前已经开发到长安之星9。长安之星以扎实的车型开发基础和超实用用户体验,已经成为川藏线上的勇士,走在川藏线上,你可以经常看着当地的司机们开着长安之星,接送着村寨的藏民。没有一点本事,敢上青藏高原? 其实选车不在价格高低,看你干什么用,往往大家不知道那个车更适合你,据报道26日晚8点,“车商大学”第二期如期上线,此次分享校长胡斐以“互联网如何赋能汽车销售”为主题。未来汽车营销该如何发展?如何让互联网为汽车销售赋能?针对这一系列问题,车商大学校长胡斐,在第二期的直播中进行了详细的拆解及答疑。或许这给不会选车的人提供了方便之门。#车商大学:互联网赋能汽车销售#

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    2020-11-27

    买国产车真的没面子吗?面子重要还是里子重要? 想从趋势方面分析一下这个问题。过去大多数人预期的是国产车乃至整体中国制造业水平长期落后与一些外国先进车企的情况。大多数人倾向于好的,有品质的汽车产品和服务。所以,过去到几年前,我们看低国产车属于理性的。但是,最近几年,中国自造业逐步提升,量的积累开始有了质的飞跃。发动机、外国设计、安全性等方面,在中低端汽车领域与合资车的差距已经很小。如果拿比较优秀的自主品牌车与合资车比可以说不分伯仲。但这里面还是有一个积累效应。中国自主品牌发展的太快了,而我们的观念思维认知是落后于现状的。 其实这和中国当前的情况也相似。中国是发展中国家。但是一提到发展中国家,我们会想到非洲、印度等地区。发展中国家还有高铁?还有超级计算机?虽然当前自主品牌汽车有了进步,但是这是短时间的,还要经受时间的考验。不过个人看好自主品牌汽车。中国自造业已经形成世界的一个中心。有良好的人财物的循环。中国人很聪明,肯学习,也有了一些积累。当下或许就是自主品牌汽车上位的契机!理性爱国,不当慕洋犬! 所以不要再用旧观念看国产车,11月11日下午,卖好车CEO李研珠(花名:胡斐)在抖音、微信视频号、企业微信开启了一场直播。对于车商来说,今年只有九月十月,却没有金九银十。车源难寻,销量难冲,给了车商一个艰难的年度收尾,针对这一系列问题,车商大学校长胡斐,在第一期的直播中进行了详细的拆解及答疑,节目中介绍了很多品牌的优秀国产车,或许有一款会适合你,大家不妨学习一下,不要去花冤枉钱。你对国产车是如何评价的?说说你的感受吧!#车商大学开学了#

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    2020-11-11

    一辆国产车开15年后,到底会变成什么样?长安车主讲出亲身经历 想必很多人都听过"开坏的丰田,修不好的大众"这一句话,可从来没有听说过"开不坏的国产车",国产车往往给人的第一印象都是廉价爱坏,可是如今的国产车质量早已今非昔比,再也是人们口中所说的修车排队了。那么一辆国产车开15年后,到底会变成什么样?长安车主讲出亲身经历。 陈先生是一位地地道道的生意人,他与妻子在太行山下开了一家快餐店,由于生意上的刚需原因,在2004年的时候买了一辆最低配的长安面包车,刚买新车的时候使用临牌跑了半个多月,更换正式牌照是2004年1月6日,距今已有15个年头了,至此陈先生有了全新的代步工具,虽然说陈先生经过多年的打拼能换一辆更好的汽车了,但是陈先生依然舍不得抛弃这辆长安面包车,用他的话来讲:这辆面包车见证了我的创业之路。 当时这辆长安面包车的售价是3万多块钱,搭载的是1.0L自然吸气发动机,匹配的是5速手动变速箱,车辆的配置是不强,但工作的环境却是非常恶劣的,常年活跃在太行山路上,并且满载、超载都是家常便饭的事情。陈先生表示,自家饭店位置将近山里,每上城里进一次货需要大半天的时间,所以时常进货时都会把车辆塞的特别满,直到装不下为止。 不过让陈先生出乎意料的是,这辆最廉价的长安面包车从来没有给他撂过摊子,并且陈先生还声称到,从来对这辆车都没好好保养过,其主要原因是因为一没时间,二没保养意识,虽然汽车不能说话,但陈先生内心还是觉得挺愧对它的,因为生意太忙的缘故保养不到位,车漆也出现老化和锈蚀,平常保养也是在路边小店,其目的也是为了方便快捷省钱。可见一辆国产车开十五年后还可以继续跑,是真正的老黄牛,更不用说现在的国产车。所以大家不要小看国产车了。国产车已今非昔比。 有消息称:11月11日下午,卖好车CEO李研珠(花名:胡斐)在抖音、微信视频号、企业微信开启了一场直播。对于车商来说,今年只有九月十月,却没有金九银十。车源难寻,销量难冲,给了车商一个艰难的年度收尾,针对这一系列问题,车商大学校长胡斐,在第一期的直播中进行了详细的拆解及答疑。对于车盲来说不妨去学习一下,或许对你的选车有帮助。如果你要的是实惠不花冤枉钱,建议你还是买国产车。你如果只是为了面子,那就没办法了,你可以三四倍的钱买进口车,其实也就是开十五年,也得换了。对此你怎么看?#车商大学开学了#

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    2020-11-11
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