六点半起床搬砖的靓仔

庞熊猫：停产前提到了自己的Dream Car

美格装饰设计：提车十天整体感受，舒适性优于同价位车型，空间宽敞，新车内饰气味不是很大，油耗适中， 【购车经历】 到了奔五的人，来过国产轿车，合资越野车，年前就有计划添购一台舒适性较好的拿得出手的轿车，定价60万落地做参考，没看实车和试驾前是准备买3.0t奥迪尊享致雅版a6l的，奥迪6的商务稳重感也比较适合我们这个年纪，跑了几家奥迪店竟然都没有3.0实车，试驾的是2.0尊享运动版，首先是平底方向盘不喜欢，座椅偏硬舒适度和滤震都很一般，新车内气味很大，了解本市买过a6L的车主说劝我打消念头，有变速箱4万公里就索赔的；后试驾了飞行家，说实话飞行家真滴是一款性价比很高的车，3.0t动力随叫随到，内饰用料配置空间在同价位越野车中独占鳌头，唯一不足的是二排座椅偏小其实可以改装，再就是前一辆车就是越野车没打算置换只是添购，所以放弃了飞行家；后试驾了630gt，2.0t的动力出乎意料的丝滑流畅，前后排空间宽敞，无论家用和商务接待都拿得出手，这款车黑色内饰的很少有现车，4S店大多是干邑色内饰，我们都叫粑粑黄感觉不耐脏，小众车型没多少现车优惠力度也少，看了五家才看的一台黑色内饰的现车，初次报价优惠力度不大，没达到我理想的提车价，后回家按兵不动等4S店销售主动联系我，也许是因为疫情导致买车的不多，更没多少人关注这种小众车型。经过几轮微信切磋，最后销售小哥屈服了我，按我报的裸车价喊我去交款，承诺没有搭车消费项目。 【外观】 5.1米的车长和大溜背回头率超高， 【空间表现】 后排空间超宽敞，一点也没有轿车的压抑感， 【最不满意】 座椅是真皮，但没有七系座椅皮质细腻； 【油耗】 9.5L/100公里；比较满意； 【动力表现】 动力强劲，不论是市区还是高速并线超车都是足够了； 【乘坐体验】 后排空气悬挂舒适性滤震优于56E，新车内气味小，后备箱宽敞；新车怎么天窗不能全部打开有空去4S店帮我看看是咋回事；门把手内测触摸锁车有时不灵敏其实人离车三米远后会自动落锁只是开以前那台车习惯了离车按一下；

真话企鹅：首先，我现在是沃尔沃s90车主，全搞完45.2万，基本和现在的530领先落地差不多吧。购车前也研究过很长时间的56e，五系当时也算备选车型，积累了大量信息资料。总结下来，现款五系有一些通病和短板，希望给准车主打个预防针。 1，发动机烧机油 2，变速箱顿挫拖拽（2和3档明显） 3，变速箱拖档共振（1200到1500转方向盘共振和车身共振，普通模式下无解。而且这个问题新车未必有，很多是5000公里后出现） 4，底盘悬挂铝换铁（底盘比老五系软和散） 5，内饰全系人造皮，有座椅开裂通病 6，天窗异响（怀疑车身刚性有关） 7，内饰件不明来源多种异响 8，减配前安全气囊传感器 9，高速120左右部分车抖动 10，氛围灯灯带内部断裂（很多五系都遇到，没休注意的自己检查下） 11，一些塑料件异常开裂 虽然我没有成为五系车主，但是分享一下我长期研究的经验结果，能帮助到考虑购车的人，我想并非坏事！这里说的通病也不见得每个车都有，或者不是每个人都已经发现，但反映问题数量已成一定规模。另外，这种其他车主发的问题帖肯定很多人不愿意听，会阴腔怪调，毕竟人和人格局和气度不一样么，但我觉得只要通过的我的观察和总结能帮助到别人就够了！

用户7539495405540：最美GT，不接受反驳 提了一周，就大意蹭马路牙子了 怒摘一血是不是以后就没那么心疼了 不打算贴车衣，车子真的开起来平顺 目前9.8个油，那种七八个油到底是怎么踩出来的

NonadLee：外观：本来是奔着530Li行政运动去的，结果展厅的6gt展车跟530Li展车摆在一起，就扎到眼里出不来了，最后落地比530Li贵了10w+仍然觉得是很值，毕竟千金难买我乐意 内饰：内饰做工用料都很好，唯一的小遗憾是我订的是已经选配下线的在途车，内饰板是高光的，喜欢哑光的内饰板，是一个小遗憾，然后中控钢琴烤漆不太喜欢，贴车衣的时候也贴了内饰膜，希望可以不被划的到处都是划痕 配置：配置中规中矩吧，如果hud能投影高德地图就好了，其他的配置最让我喜欢的是电尾门和电吸门（选配配置，非标配）终于可以优雅的关门了，也杜绝了车门没关好的安全隐患 空间：前排后排都很宽裕，后备箱扣上盖板其实跟常规B级车的后备箱长宽差不多，只是开口大了，拿取东西更方便了。 驾驶：目前第二箱油，跑了800km，表显油耗10.6，我驾驶绝对不算温柔的，这么大个车，1.8吨整备质量，能耗相当满意；第一次买后驱车，操控一般吧，这车还是主要以舒适为主，大油门+并线会觉得方向盘有一点发涩，而且方向盘的回正力会稍微的有一点点小；减震很高级，之前长期代步开cc，相对于cc来说好的不是一点半点，响应快、余震小，下能撑得住上能拉的住，相比于gls软很多，总之就是舒适当道。 感受：

诗妤粑粑：630运动提车