简介：这个人很懒，什么都没写~
其乐融融可乐6G6
比亚迪海鸥是缩小版的海豚，空间大，内饰看着也过得去，还有户外放电功能，颜值方面，也可以，看着比较运动。
湘华说车：比亚迪海鸥一周卖出8500辆，为何能取代五菱宏光MINIEV，成为销冠
#一起看海 #我的旅行日记 #自驾游 #露营⛺ #户外游玩 比亚迪海豚，试驾远途目的地防城港。 一直觉得续航405km的时尚版海豚，跑高速会有续航焦虑，实际上，避开出游高峰期，选择好正确的高速路线，续航焦虑？直接电门120码起步。 但实际上的高速，最好还是定速巡航在110左右，海豚高速上了100，电能消耗会增大，哪怕开启的是最大回馈模式。 从桂林直达防城港，13个服务区全部都是快充，快充几乎都是一个小时左右充满。走会仙方向，纯电动汽车，在服务区快充的支持下，还是有焦虑的，充电等待焦虑。但作为AO级车型，这个里程，拖着一车的行李装备+三个成人，整体负重0.3吨，在牺牲了前排，后排还能有如此大的空间，还跑辣么远，实属表现意外。也不难怪网络有大神，把海豚改装成最小房车。但海豚最大的功能，还得是它的那个外用放电，妥妥的电小二，海豚满电是44℃电左右，野外露营，功率在3000瓦（安全用电范围）以内的所有电器，哪怕一整天都在使用，电量耗费在5℃电左右。 此次远途防城港，三天二夜，合计费用1100左右，包含来回过路费，服务区充电费，总体来说，性价比还是不错的。第一次驾驶海豚远途旅游夜宿海边，也有准备不是很充分。夏季海边蚊子超级多，第一个晚上强忍着叮咬体验了一把夜宿海边的滋味，第二个晚上住了酒店，如果扣除住酒店费用，实际上整体消费可以控制在700左右（就是要穷玩）。防城港到东兴很近，东兴距离越南也很近。 这是一次不错的自驾游游玩，欢迎桂林海豚车主互相交流耍。
可以，海鸥，前脸看着有点凶！买了海豚，没钱买海鸥了。现在出门，特码的，总能看见几辆海豚，迪系其它车型就不要说了，我们这边跑网约车的，e2占了6成。u9搭载无人机跟行，给你们看看我的海豚，也撘配无人机跟行。不过人家的是智能自动化，我的是智能手动档
新车评：一口气发7款新车 除了比亚迪还有谁？
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