认证：领裕车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
ACindypeng390
开着坦克400Hi4-T爬了趟舜皇山，享受越野的快乐 95后理工男一枚，酷爱爬山，总喜欢在业余时间，约上三五好友爬爬山，参加登山户外活动。在这之前有辆小轿车，卡罗拉，说实话，通过性和静谧性方面的表现太一般，就决定买辆SUV或者越野车。 断断续续看了不少车，也试驾了很多，对比下来发现坦克Hi4-T在静谧性、通过性以及动力与驾驶质感方面的表现优秀，加上口碑OK，就直接入了。算算日子，提回来差不多十天啦！趁着爬舜皇山的快意，过来分享一二。 提车后头一次爬山，前期一直在城区内跑，最大感受是坐姿高、视野开阔。要知道之前的卡罗拉太矮，只要跟在SUV后面，总会被卡住视野，现在开着坦克400Hi4-T再也没有这感觉了，真应了那句“没有对比就没有伤害”。 平时纯电驾驶多，时不时要去串下客户的门，基本上一天要充次电，虽说家里没充电桩，但是商用充电桩多，峰谷高峰期时，充电还能打个八折，加上入了会员，充电费用很低，几乎没去在意过成本。至于混动模式如何？没咋用，又是新车，没有参考意义。 这次爬山，使用了一番越野模式，没少瞅那中控屏，能够显示车辆锁的状态、转弯角度、倾斜度如何等等信息，还挺全面，爬坡时能自信不少。另外，语音指令好用，可以打开的功能不少，比如调节温度、窗户和按摩等等，虽说不能一样一句话控制多了，只支持单指令，但是足够我平时用了。 导航好用，显示的清楚。但是，最大的乐趣都是这驾驶感带来的，车上有大梁，离地间隙高，接近角和离去角很大，可以去到不少地方进行挑战一番。好比这次来舜皇山，曾经好几个没去到过的山顶，都爬过了，爽！尤其到达山顶后，那种“一览众山小”的既视感，让我很是享受。 一路上，车子开着厚实，操控轻便，动力输出强劲，在过减速带时，由于车身厚重，通过时会有跳的情况，车速过快时也会出现颠的现象，但是上到坡顶时的喜悦确实很奈斯。 凭自己直觉入的坦克400Hi4-T，城区开过了，山路跑过了，城里用着舒坦。虽说快节奏的生活让我们经常处于精神紧绷的状况，但是，有了坦克Hi4-T，经常能去爬爬山，整个小越野，或者是来场户外的露营生活放松一下，何尝不是压力的另一种释放！
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