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    足智多谋葡萄hJK

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2025-12-31
    都2026年了,电车不买800v你糊涂啊图1都2026年了,电车不买800v你糊涂啊图1
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    2025-12-31
    亚特兰蒂斯灰还是非常耐脏的图1亚特兰蒂斯灰还是非常耐脏的图1
    亚特兰蒂斯灰还是非常耐脏的图2亚特兰蒂斯灰还是非常耐脏的图2
    亚特兰蒂斯灰还是非常耐脏的图3亚特兰蒂斯灰还是非常耐脏的图3
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    亚特兰蒂斯灰还是非常耐脏的图5亚特兰蒂斯灰还是非常耐脏的图5
    2025-12-31

    我的车是海狮07ev用车已经一年多了,这一年以来整个市场上的情况变化还是非常大的,首先就是一个智驾辅助,然后还有就是现在电车真的是越来越优惠了。 但是说作为一名老车主来说,虽然还是有点羡慕的,但是买这个车还是不后悔的。嗯,因为当时买这个车的时候,这个车其实已经有了一定的辅助驾驶功能,特别是呃aca车道保持这些。呃,巡航的功能跑高速是非常的便利的,然后嗯买完车之后的话,呃嗯,官方也是对我们老车主不离不弃啊,经常会有一些ota的升级啊,印象比较深的两次,一次是升级完之后所有的导航都会有红绿灯的读秒功能。然后还有一次升级的话,就是说升完级之后,呃,所有的车都送了,大家一直盼望的哨兵模式,这个在我们外出去陌生环境的时候非常的好用,也有满满的安全感。 另外就是售后服务这一块啊,4s店的服务态度都相对来说比较好,然后甚至来说啊,你如果在饭点去嗯,修车的话还可以免费蹭到饭,这都是非常不错的。 今年的话其实还是能看到市面上有很多的新势力造车企业。啊,都没有能坚持下去,然后我买的这个车,当时买车的时候也是有这个顾虑的,所以说比亚迪作为一个大厂来说,它的销量以及它的呃目前的嗯,规模来说啊,我至少我这个车买了之后,我自己的售后是没有什么忧愁的。因为像这些配件啊以及服务啊,我都可以得到好的保障。据我之前一些朋友聊天知道啊,有些车企虽然说他那个啊价格非常非常便宜,但是一旦说你这个车如果停产或者你整个企业啊,我们不再发新车或者是暂停运作的话,后期的话,你随着这个配件的数量减少啊,你去买那些。每年的保险的时候,保险公司也会考虑到你这个车以后万一损坏之后维修的话,配件费,配件首先是非常的难配,然后配到之后的话,价格可能也不便宜,所以说你到时候保险的价格还会会偏高一些。所以这些都是需要我们在买车的时候综合考虑到的。

    感谢比亚迪,买车一年不后悔图1感谢比亚迪,买车一年不后悔图1
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    作为一名已经购买海狮071ev开了一年多的纯电车车主。给即将购购车以及啊有长途需求开电车的朋友一些建议。 首先现在已经是2025年了啊,大家买车的时候,特别是纯电车。啊,一定要优先选择800伏及以上平台的电车,因为以后咱们的充电桩肯定是越来越好的,所以说咱们必须啊支持更高的电压才能让咱们的车在充电的时候可以有更快的一个补能的速度,嗯,比如说我这个车吧,其实已经是一年前的产品了,但他当时用的是最新的3.0evo平台。呃,它充电的话其实还是非常快的,像我这个车啊是80多度电的话,呃,如果充到80%的话,可能20多分钟就能充满了,这个在我们跑长途的时候其实是非常爽的啊,因为你跑长途的话,比如说我这个电池它80多度啊,虽然标的是600多公里,但我跑高速的话电耗会比较大一些,呃,大概呃,可以跑到450km左右吧啊。嗯,正常人你开开上400多公里的话也得休息休息,所以我觉得我这个车的话,呃,它的补能效率,还有你这个高速的劳逸结合是比较均衡的你一个人。长期开车的话也得休息休息,这个20分钟还是非常可以接受的。 像我之前和家里人出去玩啊,路上也会有这个充电的需求,如果跑的特别远的话,但是说一家人啊,上个厕所在车里。看一个看一会剧,然后其实也是一种非常好的家庭团建的体验。 关于用电呢,其实我自己家里有充电桩,平时的话我啊,近郊的需求可能就单程100~200km,来回的话,300km足够了啊,所以说我一般充电主要是用自己家的加充,这样的话确实是非常的省钱,而且我都是用机器设定了在晚上用电来充,这样的话会更省。嗯,如果说你是跑长途,跑高速的话,嗯,这个就没办法,可能只能用啊外面的直流装了,这样的话。直流装的话费用会稍微高一些,如果赶时间,直接就在高速的服务区充就可以了啊,但是其实有更经济的解决方案,就是说我们的高速公路的收费口附近,其实你去用导航来搜的话,一般会收到大量匹配的充电桩啊,不仅说这个装的话没有高速上那么紧张,而且它的价格也会非常的优惠。所以我非常推荐大家如果说正好上下高速的时候,可以在高速外面来搜一下附近的充电桩来进行补能。 我我自己这个是比亚迪的海事071ev他的话总电量其实只能说是在同系列车中。一般的水平80多度电,但是的话他非常优秀的是他的那个3.0的电池管理平台。它的话充电速度非常的快,然后它还有电池的热管理也非常不错。所以说它的电池一直能处在一个非常健康的状态。目前开了一年多,整体状态啊还是非常好的,然后续航的话也还可以。如果有更多的疑问可以在下面留言,我一一会解答。

    电车车主谈谈用电经验(海狮07ev)图1电车车主谈谈用电经验(海狮07ev)图1
    电车车主谈谈用电经验(海狮07ev)图2电车车主谈谈用电经验(海狮07ev)图2
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    电车车主谈谈用电经验(海狮07ev)图6电车车主谈谈用电经验(海狮07ev)图6

    #比亚迪海狮07 EV四款配置怎么选入手这辆海狮07ev已经一年多了。作为车主来说还是挺满意的。 首先聊一聊当时为什么买这个车,当时其实市面上已经有很多20万元级别的电车可以选择,因为本身是在上海买纯电车才能送绿牌。所以主要在特斯拉的model y小鹏的G6还有极客的001以及新出来的小米苏七。还有我们的海狮071ev以及那个比亚迪的宋lev 别克的e5。这几个车里进行选择。 我还是一个比较传统的人,我觉得买电车的话,首先还是得看三电。啊,三店的话,嗯,关于电池这一块的话,嗯,首先要追求的是安全,然后比亚迪他自己就是做电池的,然后磷酸铁锂又相比。3元里来说,万一发生紧急情况,还可以有多一点的逃生时间。所以我还是在这些车中优选磷酸铁锂电池的汽车。 其次是啊电机,电机的话,这一块的话,因为我本身也喜欢骑两轮,所以对电机这方面比较了解。哦,你不你可能用不上这么大的电机,但是如果你的电机功率足够大的话,呃,会给你带来呃提速上非常好的体验。所以啊其实我当时也看上比亚迪性价比非常好的宋Plus v嘛。但是啊当时有另外一个选择,就是我们的海狮07啊,我感觉他的话呃动力是真的啊,给的非常够了。跑高速的话,基本上可以满足你对速度的所有需求了。 另外的话就是电控,其实电控的话我想和平台一起来说,因为这个车当时是新出了一个3.0evil的呃整体的方案,然后这个方案的话呃,其实呃是有非常大的改进的,它的充电速度啊。以及电池的管理啊。这这方面都有非常大的提升,在充电体验上来说速度是非常不错的。 另外一点呢,现在看来当时选择其实是非常有远见的,就是关于呃门把手这一块。本人的话还是比较传统,喜欢机械结构的门把手,所以当时呃市面上有很多令人心动的。啊,电子门把手的车啊,一律都否决掉了。啊,因为机械的还是相对来说更可靠一点,毕竟是带着自己和家里人。的生命安全不能开玩笑。 在综合考虑了性能,价格以及外观之后,选了我们的海狮07。一年开下来还是比较满意的。

    一年多老车主谈谈海狮07ev选车心路历程图1一年多老车主谈谈海狮07ev选车心路历程图1
    一年多老车主谈谈海狮07ev选车心路历程图2一年多老车主谈谈海狮07ev选车心路历程图2
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