简介：这个人很懒，什么都没写~
快乐枫叶o5
我个人喜欢一人一车，自由自在的跑长途，包括两次补油，一千公里9个小时，并不会感觉很累！
4S店错把柴油，当成汽油加进车油箱里面，确实是有点乌龙！但觉得这篇文章的真实性，跟实际不相符！ 买过车的人都知道购车程序，1，先交订金。2，等车到了付清全款〈或等货款到4s账户〉。3，才是提车。基本的流程是这样。怎么会凑巧让车主知道加错油了？不通知你提车的情况下，你都不知道哪台车是车主的？这故事有点玄乎！！
没有礼数，哪有朋友？只要是用钱能解决的，都没必要欠人情。明知道用了ETC，就应该第一时间拿现金放车里，这才诚意表现的方式，拿车时候半箱油，还车你也半箱油，估计你认为没让别人吃亏，搞不懂你是咋想的？
是买的车，还当成了爹！现在的造车技术，己经是相当可靠和成熟了，实际上只要你是常规操作和合理的使用，都不会有多大问题！如果是严寒地域低温季节或冬天用车、着车后还是要热车再起步，是对车辆有益的！
最好是不要启动，车就不会有磨损！就跟某些在服务区打开引擎盖散热的一样，最好是建议以后的服务区停车场，要有空调房把车开进去，让空调给降降温，那发动机待遇才叫有保障提升了，要不它也热啊！！
要想油耗经济，把车控制在60左右，不再急加速，红绿灯也不要停！
我个人认为，以上的反馈，并不是全都正确！中国高速公路统一限速120，是根据国内道路的情况而定的！在特殊的路况和地域地点，减低速度确实有必要，事故的风险源于驾驶员，对路况或车速的判断有相关因素！在山区弯道和隧道，不降低行驶速度，事故风险大，救援难度大，所以什么事都要综合分析才合情理！ 真正要加强的是驾驶经验不足和龟行司机，把超车道当作他家的龟速行驶车道，还有错过路口，倒车或从最左道突然变到最右道进匝道的高手，这才是最可怕的，也是引发事故的罪K祸首！
添加剂是智商税！我的起亚索兰托在油箱油位低的时候加了1瓶，没过多久就感觉异常，〈里程25万KM〉一个多月左右就烧一套瓦，主要是机油散热跟水箱的塑料件损坏，也有可能添加剂脱不了干系！！
解说如果用普通话就完美！ 前面都很大众化！放山椒油，只适合四川人口味了！调味品越少越受大众欢迎！
这段时间通过网友们的频繁爆光，反馈事实，确实是让出行多了些担忧和谨慎，把广东的高速路，比喻成了＂索马里”，应该是不过分了！以前是市区镇区碰瓷酒后开车的，现在反而升级了上高速了，脑子再好使，也不要做超出法规的事情！坚决严惩不贷！
别人花自己的钱选车，只可以给适当的建议！毕竟每个人的用车需求不同！
是挺好的车，这个品牌我也关注了很长一段时间，目前4s店都在省市级地区，确实铺开太少了不太方便！车从外观到内饰，以及配置都超过56E，祝出入平安！
大车司机要靠车养一家老小，确实不易！小车让行会更方便一些，与人方便，自己方便！
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