简介：这个人很懒，什么都没写~
乐观的菠萝8V7
刚刚发布1.5T跟2.0T，全系双离合。奇瑞全部车型品牌都在这些价位中出现。从捷途到瑞虎，再到星途。现在再拿捷途旅行者定价做对比。消费者一脸懵逼。奇瑞车型想走高端错开车型定价又避开不了，又要出那么多子品牌，出就算了，定价还打架。车型价格模糊一塌糊涂。每款车型又没有自己的优势跟特点，三大件你能玩出什么花来？混动技术只在车展上牛，技术下放一个没有实现。自家问题其实外人都看得明白，自己还在装糊涂嘛！看看那么多车型那款不冷。冷的不就是重叠，冷的不就是定位，冷的不就是设计，冷的不就是良心。旅行者确实提高了品牌影响力，却因为拿不出诚意打动消费者。结果又要高开低走吗？国内环境风云变化，你们对不起自家理工男啊！用那么多高标准去衡量已经是行业行为了，不是个别企业管理文化啦。没有大量技术下放，就乖乖把市场蛋糕分给对手吃。跟不上用车人的节奏，就要加快自己的脚步引领行业。要不市场营销你拿什么拯救你自己？看看比亚迪你馋吗？成都车展大家都放大招，捷途旅行者有啥？没有就诚意满满，价格到位啊。一样都没有。被喷不是没有道理。之前网上发出来的什么内部销售定价描述语言，就能知道销售高层是跟市场行情脱轨的，现在价格出来了，更加说明个观点。作为一个愿意接受新品牌新车型的我来说，不盲目跟从，跟着自己的心走比什么都总要。说那么多无非就是希望它是我的座驾。再说说49999这种营销就不要再玩了，别人都不是傻子啊，难道路上开出来的都是49999后买的车主嘛。真的是没有诚意。直播刷玩流量还有啥？消费者留下电话还有啥？真的没意思。
Theone875
提问#故障来问！新车踩刹车有响声怎么回事？
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