认证：MG4车主·新提车
简介：全新名爵车主，玩的就是真实
再见03全新MG4
你们的成交价比我高，还是比我低呢？ MG42026款437 从容版 2025-09在宁波购入 裸车价7.38万元, 落地价7.90万元
上个月18号提的新车，中间有点小矛盾，矛盾就不说了。我买的是26款名爵mg4ev从容版，知道为什么没买自由版吗…预算超了 本来是想一换一0元购的。 这里要吐槽一下了，置换补贴是不是被买二手车的车贩子赚了。 我的旧车是21款领克03 2.0t冠军版，当时买落地17w，开了4年行驶3万【整】公里，也就出头十几公里。 知道吗？ 二手车商出价5w，原版原漆，没有任何事故。 这5w报价的我肯定没卖，后来有个人出了6w，一直和他谈价格，最终多加了1k我还前一天刚加满油。 为什么说补贴都给二手车贩子了呢？ 车子刚给他大概2-3他就挂懂车帝了，标价7.88w。中间我还打了个电话问过。他说我这车他那随随便便至少能出6.5w。 别问我为啥能认出来？ 虽然他把我贴的拉花什么的都清理掉了，但是毕竟相处4年的车了，我一下子就认出来了。 后来不到两星期，挂着的就被卖掉了。 知道10.11后我偶然搜了下我车原来的二手价格…居然快7w了。卖早了…后悔也没用了。 咱也不是后悔的主，聊聊置换的mg4ve吧！ 个人感觉落地7.9w这车一点毛病也没有了，说说动力吧，媲美2.0t。颜值反正我是一眼就看中了星耀灰，内饰前排完全ok。不过后排有点向我以前第一辆车稍微差了点。 到今天我拿这车开过水坑，跑过公路，跑过破烂的水泥路，跑过公路形式的山路，也跑过完全由泥土和石头的山路，体验下了喜忧参半。 石头泥土的山路，小心不敢开快，怕一不小心就磕到电池(我还挺惜命的)。 在说说跑破烂的水泥路，耳朵被低频打鼓声吵的头涨。 跑公路形式的山路时，这就是比较舒服了，上山电耗19-25，动力杠杠的，下山电耗-10左右上山的时候点100掉到92，开到山下92变94真6啊！（动身回收高） 在高速上我开的是运动模式，超车毫无压力，不过可能是底盘太软了，老是觉得上下晃动。 这车灯光也是完全够用的，在有路灯的情况下看着不是很亮，但是在没有路灯的情况视野很清晰。如果有个随方向盘转动的大灯那就更优秀了。 现在唯一没有试过的就是雪地模式，浙江这边还没下雪。 还有单踏板模式也没用过。 这车有6个喇叭，不过我就看到4个车门上有还有两个不知道在哪。原车喇叭音质还算可以，不过要自己调音效，我是这样调的【低音6中低音3中音-1中高音4高音2】。这是我是试验过几十次得出来最完美的音质。 不过要吐槽下，这车居然437版本的都没自动雨刷…真的太不习惯了。 最后说说这车的空间，这车空间完全满足日常需求，前排前后移动完全没有挤到后排乘客。中间扶手箱下面还有储物空间，后备箱真的大。这也是没有备胎的原因吧！我家里有个小孩，像折叠婴儿车什么的完全放得下，放完婴儿车还有很多多余的空间，带着一家人自驾游，东西放完也很空。 最后说一句，买这车就不会后悔，7-8万要求也不能太高。 求精
从9.18提车到现在，我已经行驶了1500公里了。从提车到现在陆陆续续买了很多装饰以及车辆实用改装的车载好物，都是很实惠的，推荐大家参考购买。 首先买了mg4的车主应该对这个喇叭📣声音或多或少会有点不习惯，我原来是开领克03的，喇叭不会像两轮电动车一样的声音。所以我在拼多多上淘了一个25左右的高音喇叭，安装也是十分方便，不破坏线路，原口分流对插。 第二个就是后尾箱灯带，也是不破坏原车线路的，不过这个灯带有点不好装，不是很推荐。首先这个接电是接主副驾阅读灯的。从后面把线到阅读灯不是很容易，其次前排阅读灯很难拆下来。动手能力差点的人拆这个很容易受伤(说的就是我)。不过这个尾箱灯带装好后真的提升一个档次，真心好看。 第三我买了后排的防踢垫和后排坐垫，家里有小孩的太容易把前排座椅踢脏了（我家小孩就是）。每次我家孩子做完车，我不得不打扫后排卫生。没买坐垫前，那个白色变的东一块西一块黑色👣，买了坐垫后虽然还会有一点，但是实在是好太多了。 第四就是各种小摆件了，为了不在原车留胶印我买了个黑色避光垫（也是pdd淘的）。在垫子上我装饰了几个天线宝宝，还是几个石膏噗噗小狗。在怀挡拨杆上我放了两个蜜蜂狗玩偶。在中控下的储物盒上方我贴了4条usb通电的氛围灯。 这样装饰改装后美观有了，实用也有了 求精
趁着假期开上MG4 EV开启跨省自驾，一路的行驶体验彻底刷新了我对紧凑型纯电SUV的认知，稳定、舒适与大空间三大核心优势全程在线，完美适配家庭出游的多样需求。 稳定性方面堪称同级标杆，依托国际团队精心调校的前麦弗逊+后多连杆独立悬架，搭配50:50前后轴荷比与低风阻车身设计，高速路段以120km/h巡航时车身稳如磐石，即便遭遇侧风也几乎没有晃动。驶入盘山公路时，车辆侧倾控制出色，循迹性精准，过弯时的姿态从容稳健，而5.2米的最小转弯半径，让狭窄山路会车、弯道掉头都轻松自如，全程安全感拉满。 空间表现更是惊喜不断，2750mm的超长轴距转化为实打实的驾乘空间，5门5座布局宽敞通透，180cm的乘客坐进后排，膝盖与前排座椅仍有一拳多的余量，纯平地板设计也让中间乘客的腿部活动更自由。储物能力同样出色，常规状态下471L的后备厢能轻松容纳3个28寸行李箱、露营帐篷及户外炊具，放倒后排座椅后，还能拓展出长达1.8米的超大储物空间，大件物品也能轻松收纳。车内遍布30处人性化储物空间，门板槽、中控储物格等细节设计，让水杯、零食、证件等杂物各归其位，整洁又方便。 舒适性上也毫不妥协，人体工学座椅贴合身形，支撑性与包裹性兼备，长途乘坐数小时也不易疲惫。出色的NVH隔音表现有效隔绝了风噪与路噪，配合线性流畅的动力输出，行驶过程平稳顺滑，再加上座椅通风、智能恒温空调等配置，即便在高温天气或漫长高速路段，也能保持惬意的驾乘状态。无论是高速巡航、山路穿梭还是城市拥堵路段，MG4 EV都以全能表现，让每一段旅途都充满愉悦，成为家庭自驾的理想伙伴。 需要我将这篇内容调整为更具故事感的游记体裁吗？
你们的mg4数字钥匙是不是经常让你们罚站，我是没每天早上要被罚站5分钟至10分钟，曾经我也用过很多方法。 问过400客服，问过4a店售后都没得到解决 经过几天的摸索我找到了解决办法 最方便的就是重启手机，重启手机后大概过一分钟打开mg live app数字钥匙就自动恢复可用了 如果不想要重启手机还有个方法 首先打开设置 找到蓝牙 在蓝牙里找到那个最长的(车架号) 接着点击（车架号） 点连接 这时候如果显示连接失败，不用担心 找到你的mg4主驾门把手按下开锁按钮 让车通电 再返回刚刚的操作，这时候你就会发现刚刚连不上的蓝牙就连上了 这时候你再按下主驾的开门锁试试。 如果还是不行那只能用邪修方法了 不过这个方法需要手机能有网络 打开mg live app 点击开锁 这时候车门能正常打开那就可以进行下一步 当你进去踩下刹车启动车辆 提示你没带车钥匙 别慌 掏出手机看到近场手机移车点进去 等待几秒钟 然后不是让你用手机去移车哦 点击退出这个界面 你就会发现这时候你就能正常启动车辆了 不过有时候仪表会提示没有检测到钥匙 这个可以忽略 最后还要提醒大家，出远门千万要带物理钥匙
在入门级纯电市场，26款MG4 EV从容版以7.68万的亲民售价，将实用配置与驾驶质感完美融合，成为兼顾通勤与家用的高性价比之选。这款5门5座紧凑型两厢车，用细节设计与硬核实力，重新定义了同级别车型的价值标杆。 动力与续航兼顾日常需求。搭载120kW永磁同步电机，250N·m峰值扭矩带来轻快的加速体验，配合电动车单速变速箱，换挡平顺无顿挫。437km CLTC纯电续航完全满足城市通勤与周末短途出游，百公里电耗低至10.4kWh，兼顾经济性与实用性。20分钟快充即可补充30%-80%电量，高效补能告别里程焦虑。 智能配置尽显从容便捷。相比入门版的全面升级尤为亮眼，12.8英寸中控屏搭配6个扬声器，打造沉浸式影音体验。540度全景影像与透明底盘功能，搭配遥控泊车/驶出系统，让新手司机也能轻松应对复杂停车场景。蔷薇紫、黛山蓝双色内饰可选，搭配质感十足的铁质空调口，摆脱入门车型的塑料感，提升座舱高级感。 空间与安全实力在线。2750mm长轴距赋予宽敞座舱，满足五人出行需求。磷酸铁锂电池配备液冷系统与预加热功能，配合多重防护技术，保障用车安全。扎实的底盘调校带来超出预期的行驶质感，赢得车主“高级感十足”的好评。 作为MG4 EV车系的性价比担当，从容版精准捕捉用户核心需求，在价格与配置间找到完美平衡。无论是追求实用配置的家庭用户，还是注重性价比的年轻消费者，这款车型都能以全面的表现带来从容惬意的出行体验，堪称7万级纯电市场的优选之作。
26款名爵MG4ev 从容版裸车价7.38w 上牌费300 保险保了100w三者4900不到5000 总花费7.9w 买完车总的来说动力强劲，空间大 我选的星耀灰，进4s店第一眼就相中了 不过随着网友们的各种改装，我发现原来白色白色最好的 白色贴个悬浮顶真的好看 灰色太大众化了 内饰我是白紫，说实话不耐看 还是蓝白耐看 说说优点 ①动力足 ②前后排空间很大，后备箱空间也很大 ③外观勉强算一个 说说缺点 ①下雨前机舱漏水，去4s点打胶后依然漏水 ②车机无法保存壁纸，去4s店升级了下系统就好了 ③喇叭声音太次 ④没有后备箱灯，晚上拿东西很不方便 ⑤隔音真的差 ⑥蓝牙钥匙经常让我罚站 基本就这些了！！！ 是否觉得原车壁纸十分单调 想不想给原车换个壁纸 什么？你不会… 好吧！ 我来教你 首先你要下载一个MG live app 打开app把车先绑定实名认证 点击爱车 看到最下面左滑 看到saic Cloud点进去 然后点击上传壁纸到车机 最后一定要在车机上点应用壁纸 好啦，教学完毕！！！ #全新MG4出彩潮改家 #MG创作者星辰计划
#MG4我提车啦裸车7.38 上牌300 保险5000
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