五一喜提长安启源Q07，爱不释手呀！长安启源Q07作为长安汽车&#34;启源&#34;序列的最新大作定位&#34;数智新汽车&#34;，而我，一个对科技产品充满好奇的普通上班族，在对比了多款同级车型后，最终被它诚意所打动。  新车车头敦厚而层次分明，分体式头灯组配上贯穿灯，科技感营造得比较到位；相比于车头，侧面平整且车型圆润，给人一种稳重的感觉。尾部采用长安家族化的尾灯灯带设计，官方称之为“数智张力贯穿尾灯”的灯组，整体环状的设计，细长的造型使得其在极具科技感的同时明显更加精致。 一上车，我就被Q07的&#34;无感启动&#34;功能惊艳到了。带着智能钥匙靠近车辆时，隐藏式门把手自动弹出，上车后只需轻踩刹车，车辆便悄然启动，整个过程行云流水。与我过去驾驶传统燃油车时&#34;插钥匙-拧动-等待&#34;的机械流程形成鲜明对比。新车用AR-HUD取代了传统的仪表盘同时采用了怀挡设计，而中控区则没有设置物理按键，这样一来，整个中央扶手区就只保留了空调出风口、无线充电板和水杯架，佐以镀铬装饰，显得清爽且高级。15.4寸的“向日葵”中控大屏，使仪表台板科技感十足。前挡双层镀银玻璃、后排通风加热功能、16个天域音响，座椅舒适性方面，Q07前后排四张座椅的通风、加热功能，前排带座椅按摩、副驾提供零重力模式。下班后在车上享受一下按摩，不要太舒适了。  日常通勤中，Q07的智能领航成了我的得力助手。早高峰的快速路上，系统能精准识别前车距离，自动跟停跟走。有次前车突然急刹，AEB自动紧急制动系统比我反应更快地介入，避免了可能的追尾。值得一提的是它的车道居中保持功能，不像某些车型那样在车道内&#34;画龙&#34;，而是如同有一双无形的手稳稳扶着方向盘，让车辆始终保持在车道中央。长安自研的天枢智驾，拥有高速NOA和城市快速路的领航功能，配合全车3个毫米波雷达+12个超声波雷达，11个摄像头组成的感知系统，即便在暴雨天气也能保持稳定工作，这种可靠性让我逐渐建立起对智能驾驶的信任。  作为一款插电混动车型，能耗表现是我最关心的部分。我的Q07搭载的1.5T高效混动专用发动机与电动机组合，官方宣称综合续航可达1400km。实际使用中，我每天通勤约60公里，纯电模式（CLTC工况215km续航）完全能满足需求，家里没有充电桩也能轻松应对。周末郊游，切换AI混动模式，可以根据目的地距离调整用油用电比例，让我省去油电选择烦恼。 家庭出行方面，启源Q07 4837mm的车长和2905mm的轴距带来了宽敞的后排空间，我1.8米坐在后排仍有两拳膝部空间。全景天窗一直延伸至后排头顶，配合全车33处储物格和763L的后备箱，上周全家露营时轻松装下了帐篷、折叠桌椅等装备。特别是前排座椅后部的“小桌板”及车内后部的220V充电插口，对于移动办公，旅行途中“赶作业”简直是神器。  经过这段时间的使用，长安启源Q07给我的最大感受是&#34;恰到好处的科技感&#34;。它没有为了炫技而堆砌华而不实的功能，每一项技术创新都切实解决了用车痛点，完美契合了我的需求。  每当夜幕降临，带着一身疲惫走向停车场，远远看到Q07自动亮起的迎宾灯组，就像等待归家的老友般温暖。这或许就是当代人车关系的真谛——科技不应是冰冷的参数，而是让生活更从容的美好陪伴。

五一喜提长安启源Q07，爱不释手

一起向前017

1、150km纯电续航，解决了上下班通勤的里程，每天上下班花20度电，十几块钱就搞定，现在一个月开车花的钱是不到以前一周花的油钱，这感觉太舒服了！2、当开油电混合HEV模式时，动力比我以前的油车开起来好多了，提速飞快，而且油耗5.5左右，这是一般燃油车开不出来的； �3、整车的舒适性做的不错，不管是底盘、噪声控制还是座椅，都很舒服、安静，长安的调教水平果然不一般！ �4、关于能耗：上下班目前基本开纯电EV模式，电耗5.5，是不是特别值呢！开过一段时间的HEV模式，目前油耗5.0，电耗5.5，我也不知道表现怎么样，懂行的车友可以发表下看法！ �五、驾驶感受：整车开起来很稳重，我想这车的重量的原因吧，今天在高速上超速了一下，完全没感觉。底盘很稳、过减速带的情况下也很舒服，没有多余的震动，方向盘转向力适中，总之就是很不错。噪声控制很安静，停销售人员说啥静音三层隔音玻璃，咱也不懂，就知道整车开起来很安静，听着小曲儿开着车，别提多惬意了！动力方面我觉得完全够用，不管是EV模式还是HEV模式，感觉都很nice，为了省钱，基本上都是开的ECO省油模式，动力也完全没有问题的！平顺性也点个赞！ 另外，自家车库充电比在外面充便宜很多哦！

长安欧尚Z6 iDD新能源车友圈

忍不住又要给大家分享提车感受

怀着激动的心情今天终于拿到了我的新车Z6IDD，现在这个油价天天涨，重庆的天气也是热的不行，油车必须开空调，油耗一不小心就上去了，所以纠结之后，选择了这款油电混合的欧尚Z6IDD，既省钱又没有续航焦虑，现在回想起来，这一切的等待很值得！所以看着论坛的小伙伴们都在焦急的等车，我迫不及待的想跟大家分享一下，嘿嘿😁 一、上户过程分享： 因为是新能源车辆，在4S店提车后，需要在网上走一个办税流程，这个时候需要发票号码，按照指示一步一步走完，会提醒这个是新能源车型，不需要购置税，走完后不会交钱，到车管所工作人员能够查到信息，就行了！ 二、外观看上去很犀利，我个人比较喜欢这个浩宇蓝的颜色，新能源，蓝色搭配上去，看着很舒服！ �三、关于新车充电； 把车开回家附近的充电停车场，电量显示还有22%，只剩一个慢充位置，锁车前充电3.5KW，锁车后提升到6.7kw，一般慢充的话需要四个多小时充满；整个充电过程我觉得很方便，提车前多看几个帖子，哈哈！ �四、关于驾驶感受 总的来说，我用纯电EV模式开了20多公里，感觉平顺性很不错，开起来就是电车的感觉，宁德时代的电池质量也是比较有保障的，EV模式开起来很安静，以前没怎么开过电车，这个地方是真的惊喜到了我，动力性符合我的驾驶预期，其他的还需要持续观察。 下面是一些提车照片：

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欧尚Z6IDD提车分享！