简介：这个人很懒，什么都没写~
卡尔翰斯
说起座椅加热这个配置，以前开燃油车的时候没啥感觉，因为那时，座椅通风加热都属于高价高配车型专属，我这家用买菜车完全配不上，所以无感。 自从去年6月份入手2025款吉利银河星舰7次顶配版，体验了座椅通风加热的舒适享受后，才突然发现自己之前过的都是什么苦日子啊，完全不能比。 相比于座椅通风，座椅加热在冬天里的感受会更加强烈，效果也更加突出。因为，对于新能源车来说，空调制暖带来的电耗增加、续航打折痛苦是超过体感的冷的，所以，我们会看到不少新能源车主在冬天还不到太冷的时候，宁可多穿点开车，也不舍得打开空调。这个时候，座椅加热就是个兼顾能耗与体感的完美平衡。 以我个人的实际使用为例，如果不是温度太低或需驾驶时间较长，在纯电模式行驶时，一般打开座椅加热即可，并且星舰7的座椅加热有三档选择，一般低中档即可，高档位的话，时间稍长便会有烫屁股的感觉。当然，如果是用混动模式行驶的话，还是会打开空调取暖。 此外，不得不吐槽一点，2025款的星舰7没有方向盘加热，如果有这个的话，大部分时间应该就不用开空调取暖了，因为，很多时候是因为手冷才需要开开空调的。而2026款的星舰7便补上了这个实用配置，老车主心里苦啊…
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