作为一个马三车主，怀着好奇的心态试驾了新款马自达ez6，感谢无锡马自达体验中心百公里上门试驾[爱慕]  优点  1.套壳sl03，但是实际体验应该比sl03好看（个人主观），整体比例还是深蓝那种俯冲型没有改变，但是前脸和尾部小圆灯显得更加好看  2.空间大，配置高，不多说，国产车该有的配置几乎都给，后排还有加热靠背角度可调（？）座椅估计没有马三那时候宣传的人机工程学，但是电动调节参数很多总能调到适合的位置，好像带腿托，电动掀背尾门不管是平时放东西取物方便程度还是造型美感上都是加分项  3.内饰应该是国外cx60 90那套高级配色（仅限配色，后面顺），用料扎实  4.驾驶感受，作为马自达车主肯定是最在乎主观感受的。油车马自达给人就是浑然一体人马一体那种。电车马自达有，但是目测80%。一致认为底盘材料归材料，调教归调教。ez6也是给人这么宣传的，底盘由国内提供调教由马自达团队负责。至于是怎么调教出来的非专业人士很难得知，只能听信一家之词。前排很安逸，速度80码上来了能感受到后排噪音稍微高一些，60-80码过高架匝道弯侧倾会比燃油车gvc plus多那么一丢丢，不会很多，弯中也几乎不用修正方向盘，与燃油马三一致。方向盘回正速度没有马三快（并不是不好），多了一些电子味。过减速带前排很韧，没有感受到后排啥感觉。刹停脚法适当的话，不会出现特别严重的点头晃动。但是autohold 没有燃油车autohold配合马自达的istop好用（马自达的autohold和istop是燃油车里特别特别人性和好用的，有想知道的可以去做做功课），ez6完全auto hold住的话，我踩了几下都是要踩很深才能完成，所以感觉没有燃油车好用。最近试驾了乐道,阿维塔07，大众id3,极氪007，极氪x，如果只纯说驾驶感受的话那么ez6喜好程度排2或3位。  自认为难以下定的点  1.价格，没有不好的产品只有足够诚意的价格，参考id3宝马i3以及领克z10（反向）  2.内饰配色好看，但是没有一点马自达的味道。方向盘略大，按键质感一般。对于已经被燃油马自达那种冷静简约朴实的内饰洗过脑的，很难接受那个方向盘，以及水杯架的设计。  3.中控屏ui设计也没有马自达的审美，8155的芯片，市面该有的优点和缺点应该都有      最后，其他的点忘记了。试驾已经有些时间了，但是给人惊喜的感觉还是记忆犹新。因为预期这是一辆国产换壳，但是驾驶还是小有惊喜。有的没的，评论区回忆起来了慢慢分享。纯主观感受，欢迎探讨！！！

马自达EZ-6车友圈

已试驾马自达ez-6,说说自己的一些看法