简介:这个人很懒,什么都没写~
轻舟会重山
最近有朋友买了奔驰C,我就跟他讲,受国内新能源影响,如果奔驰销量与排名持续下跌,库存积压,唯一能干的事就是降价,如果都降价了,那奔驰还能撑个面子吗?还算平民级高档车吗? #爆料#
复制M9成功,借助M9积搛口碑,以及华为同样的品控,享界S9一定会成功,华为界品牌质量已经形成,任何一家厂商,只要不遗余力,就会成功。 #华为入局智驾的鲶鱼效应#
特斯拉FSD12.3 VS 华为ADS 3.0谁是智驾一哥?新能源终级PK应该就在自动驾驶,掌握自动驾驶就是掌握未来。当前自动驾驶能拿出来讲的只有特斯拉、小鹏、华为,小鹏的上限也就是特斯拉,冠亚军一定在特斯拉与华为中产生。...查看全文
4090了,这可是50w+车一周的销量。太可怕了,颠覆真的可以在一两年完成。 #新人小白求过百粉#
奔驰宝马奥迪高端也不经打呀!如果享界S9、傲界上线,怎么搞? #爆料# #新人小白求过百粉#
华为对标各大车厂,说说而已? 傲界对标迈巴赫、劳斯莱斯 享界S9对标宝马7系,奥迪A8、奔驰S级 问界M9对标奔驰GLS、宝马X7 智界对标特斯拉Model3、ModelY 看看问界M9目前给奔驰、宝马带来的压力,这可是他们利益最肥的部分,真的只是说说而已吗! #爆料# #新人小白求过百粉#
想相一样高速上开的都是智驾车,各车相互协商,就不会出现急刹、变道导致的事故了,理论上事故率要低多少个数量级//@首席编录员:自动驾驶,让未来更便捷!
轻舟会重山:智驾哪家强!一、投入,话不多说看图。 二、基因,非IT、互联网等软件企业做不好,不是研发能力不行,传统决策者制约转型慢。三、财务,大模型下,算力、数据堆料,没钱玩不转。 在意自动驾驶,未来想用自动驾驶(软件升级就能达成),要选择好,否则就是用电的车。 #爆料# #新人小白求过百粉#
智驾哪家强!一、投入,话不多说看图。 二、基因,非IT、互联网等软件企业做不好,不是研发能力不行,传统决策者制约转型慢。三、财务,大模型下,算力、数据堆料,没钱玩不转。 在意自动驾驶,未来想用自动驾驶(软件升级就能达成),要选择好,否则就是用电的车。 #爆料# #新人小白求过百粉#
跌、跌、跌。丰田、大众、日产、宝马都不行了。这些厂商未来会像韩国汽车一样,在中国不知不觉地悄无声息了。现代、起亚曾经也是风光无比,现在还有多少人都记得。市场格局变了,买辆车大部分是要开十年以上,可能有些人开着开着厂家不见了。 #爆料#
未来中国自动驾驶谁更强 ? 随着大模式引入自动驾驶,未来决定自动驾驶能力强弱无非就三点:数据、算力、算法模型。数据:传统汽车厂家都没有AI的基因,新势力小鹏本来有希望,但量上不去。理想量上去了,但还不够多,AI能力也差点意思。...查看全文
孙少军:一线真实情况,M9销量爬坡后,宝马X5没有订单了。最大挣钱的奶牛,受到挑战,唯有降价,降价更没人买。 最喜欢看这个,谁挤占海外厂家的份额,就为谁点赞。 #爆料# #新人小白求过百粉#
华为又出新SUV,盲猜奇瑞旗下的智界,大厂出品,外观直指特斯拉,但不知道问界能不能接住,或者可能是纯电的,与增程形成差异化竞争。 #爆料#
山西M7全网讨伐,现在看来就是被带节奏了: 1、AEB非ADS智能驾驶,115公里超出制动速度。 2、电池未自燃 3、安全气囊正常打开 4、碰撞侵入切断电源未自动弹开,机械拉手可打开。 #爆料#
榜单三足鼎立形成,比亚迪系(王朝、海洋、腾势)、华为鸿蒙智行(问界、智界、享界、傲界)、吉利(银河、几何、极氪),奇瑞可能方向在海外海外市场,新能源进展有点缓慢。小鹏、哪吒再这么下去就要出榜单了。 #爆料#
4月蝉联冠军,无论咋打压,市场客户认可的。 问界M9 4月交付新车13391辆,累计大定超7万辆。 智界S7焕新升级,将进一步满足广大消费者的需求,4月累计交付新车4546辆。 问界新M7上市至4月30日累计交付133808台,上市近半年时间累计大定18万辆。 问界新M5,上市24小时累计大定4031台,上市即热销。 #爆料#
小米也起势了,跟华为一样极短时间,一下就冲量。传统车企与新势力很难与这两家正面PK,未来比亚迪、华为、小米一定会占据超大市场份额。小米的成功也证明了造车可行,华为未下场造车,可惜了。 #爆料#
问界再好,也不能这么开!高速开自动驾驶,全家人都在打游戏,包括驾驶员,还带着小孩,太作死了。国家现阶段还是辅助驾驶,华为之前定义也是一直是L2.99999,远没到L4,连L3也还没到。买车还是要弄清楚自己自动驾驶、AEB能力,即使这些都有,也只是辅助手段,断不可把自己的生命交给机器。 现阶段买车一定要买带自动驾驶、AEB的车子,这些功能只要不烂用,关键时刻是可以保命,这次事件,如果是智驾,可以结果会好些吧! #爆料#
当国内新势力还在内哄时,特斯拉凭借降价,不声不响一周干到了14860。还是榜一大哥稳重,产品定位与这群新势力错开(要么超高端仰望、要么低端20w以下),避开了风尖浪口。问界掉到了第四,受这次事件影响,五月销量可能还会进一步往下滑,希望5月新M5交付不要影响太大,加上智界的量,稳住。车还是一辆好车。 #爆料#
问界M7事件最新进展,家属发声,因车辆碰撞失去生命,并非网传失火导致,所以千万别被网上带节奏。 #爆料#
问界M7起火,事故分析。挺理性的,无偏袒,不站队,不要被舆论利用,因为都不想做工具人。 #爆料# #问界新m7起火# #问界m7致3死# #问界m7自燃# #问界m7事件# #问界m7资讯# #问界起火# #问界m7火了# #M7事故# #问界着火# #适用新问界m7#浩哥Howell的视频
华为超充联盟VS蔚来换电联盟。谁的赢面更大? 华为超充联盟:华为、比亚迪、广汽、理想、奇瑞绿能、小鹏、赛力斯、北汽极狐、长安阿维塔、江汽、长城、哪吒等11家。 蔚来换电联盟:长安、吉利、江汽、奇瑞4家。 你买车,是选择充电桩快充?还是换块电池? #爆料# #聊聊华为汽车# #纵论长续航汽车# #华为与车企共舞# #侃聊华为汽车# #畅聊造车新势力# #新能源车畅聊# #研讨华为汽车# #谈谈华为的汽车# #华为汽车的战略# #畅谈长续航汽车#
问界问鼎,特斯拉被迫全系降价1.4万,而且智界同步上榜,加上今天新M5上线,除了比亚迪,新能源谁人能挡。 以前新势力不敢把特斯拉纳入一起评比,但随着国内新势力崛起,大家更自信了,特斯拉也终于低下头,降价了,之前逆向涨价风头全无 #爆料#
理想开启价格战,新能源榜一、榜二开撕,L7对M7, M7 22~23价位,可能不太容易卷过,这局华为胜;L8真空,这个价位理想独占;L9对M9 产品竞争力玩不过华为;MEGA 华为要等江淮合作车型,虽丑,但也不影响销售。总体两方不相上下,但随着华为后续车型推出,理想的压力不小,能不能顶住,很难说。 #爆料#
来的真快,汽车产业首超房地产,占全国GDP的10%,中国第一经济支柱。对德国、日本、棒子真是毁灭性的打击。新M5纯电改的真叫一个好看,增程好像变化不大。 #爆料#
享界与智界大碰撞,只建议一点,把车头的英文字母去掉,换成家族式车标,最好直接华为Logo,同意举手。 #爆料#
新问界M5前脸改成这样了,最后一块短板搞定了。如果真支持1200公里,低配版纯视觉自动驾驶19.9w,谁来一战?24号发布会揭晓。 #爆料#
盲猜不久会入职小米,极越因员工购买小米SU7被开除,气度小了点。 #爆料#
理想第二超越特斯拉;问界下滑至第四;小米接近蔚来;小鹏垫底,形势不乐观。智界未上榜。 #爆料#
小米汽车真的太好看了,唯独......。说的就是他,车门把手,面包车的即视感,心理阴影挥之不去,有多少人跟我一样? #爆料#
大量新M5实车图曝光,4月23号上市,前脸更加犀利,尾部沿用家族式风格,下面就看M9有多少科技下放,最低配视觉自动驾驶肯定没跑了,如果最低能干到19.8w,大家怎么看? #爆料#
让那些天天叫衰电动车的人看看,这就是实际的价值。短短的几年间中国电动车从6%火箭上70+,针对日本、美国电动车满🈵的压迫感。终将有一天红旗插满全球,一举拿下工业输出第一强国。 #爆料#
小米首入销量榜,榜单再入两新面孔。 1.华为智界力压小鹏,纯电也干不过华为,之前问界销量主要靠增程多少有点胜之不武。想想当初AEB、自动驾驶之争,多少有点笑话了。 2.宝马纯电第四有点意外。似乎买奔驰宝马纯电经常会被认为傻什么,竟然有这么多人。 3.小米有待进一步验证,毕竟第一批先发交付与忠粉还是能撑起这销量,是否能持续交给时间。 #爆料#
乖乖,小鹏厉害了,纯电三排坐排行版第一名。后面车界中会不会出现纯电隐藏式把手车型排行版、22.8万车型排行版、视觉自动驾驶新势力车型排行版......。总感觉学小米营销,又没学到位的样子,营销是门学问。 #爆料#
新能源汽车非省会城市第一城,常州。布局理想,比亚迪,新势力与传统势力龙头,常州过万亿后潜力无限。 2023年新能源汽车产能前十城,合肥太猛,南京、杭州、苏州、无锡未上榜。 #爆料#
雷军封神经历。似乎一路平坦,一帆风顺。但小米汽车成功绝非如此顺利,预估今年受限产能有个几万辆销量,明年是否能上量,还要看今年卖出去车辆的口碑。小米虽有很大号召力,但也绝非易事。 #爆料#
小米汽车价格公布,大家看一看,价格如何,确定一下是否靠谱? #爆料#