作为车主，我肯定不愿意这车停产，我来说说这个车真正的问题 1.这个车知名度实在是太低了，很多比亚迪车主都不知道有腾势这个牌子，这不是很大的问题吗？你看吉利车主有几个不知道极氪的？ 2.标太丑，这个标是我见过的新能源车里丑的数一数二的，很多人都反应丑，厂家就是不改！ 3.一开始的定价策略就把这辆车玩死了，这个车是确实不错，开起来挺爽，但一开始的价格就定错了，都想去抢极氪001的市场，但却盲目自信过头，不知道001有先发优势的吗，去年看这个车的价格的时候就把很多人拒之门外了，今年现在降价了，但有这个价格的都去买001了，谁还来看N7 4.销售拉胯，我说的销售拉胯不是服务，服务还是可以的，但销售的培训确实拉胯，我去买车我懂的比销售还多，你敢信？进了体验店销售给你的感觉就是那种你买N7也行，不买也无所谓，可能D9卖的太好都不在意N7这个车了吧，我去看了别的牌子的车，一个销售一周要给我打3个电话问我考虑咋样了，好家伙腾势一个电话都不打，全靠消费者自己体会，自行购买？ 5.取消了空调出风口小按键，2023款空调小按键真的是不错的设计，都给取消掉了，2024款702pro版走量版本竟然连hud都没有，你去看看卖这个价格的车有多少没hud的，我可以不用，但你不能没有！ 说了这么多问题，我也来说说这个车还是有不少不错的地方的 1.外观，虽然没有001那么帅，但在我眼里已经很不错了 2.操控，我买车之前试驾过很多的车，横向对比一下比亚迪的车，你会发现这个车操控是真不错，底盘确实好！这个尺寸的唐我也试驾过，给我的感觉就是不好开，感觉在开船，过弯道唐的尾部有迟滞感不干脆。而腾势N7给我的感觉就是完全不像是在开大车，跟轿车一样灵活！ 3.音响，这也是这辆车最吸引我的地方，你体验过这辆车的音响之后再去听其他车的，总感觉差点意思，毕竟帝瓦雷音响不是盖的，你想想每天下班的时候用这么牛逼的音响听着喜欢的歌开车回家是多么惬意的事！ 4.内饰，说这车内饰不行的肯定连商场展车都没去看过，我可以这么说，这辆车的内饰豪华程度是比亚迪所有车系里最豪华的！(除了仰望，方程豹没体验过) 5.智能化，都说比亚迪没智驾，却不知道比亚迪的智驾下放的最早的就在腾势N7上，我体验过朋友001的智驾，那玩意怎么说呢？如有~感觉有，又像没有。但腾势的我有车，我试过啊，虽然苏州这个市区智驾还没开放，但高速的已经体验过了，还行[我想静静]，智能变道超车也不在话下。 6.空间，我买车考虑的最大因素还是空间问题，也是为了老人小孩考虑，这个车空间确实大，毕竟接近3米的轴距，比我原来那个小油车空间大了一圈，乘坐舒适度也很不错！ 7.快充，这辆车充电绝对不慢，一个枪1个小时多一点也冲满了，说是有双枪实际也不会用两个枪充电，其实双枪最好的一点就是不挑充电桩的位置，哪面方便就用哪个充电口冲！ 说了这么多，纯手工打字也不容易，希望各位能点点赞，我真心希望N7能好卖起来，也真希望腾势能改改，听听用户的意见反馈，谁想自己的车成为绝版车呢？[我想静静]

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三水先森

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