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爬到山顶看日落
右车道100公里行驶就是警车或救护车鸣笛你都可以不理，你也没法理！那都是左车道的事！
如果变道完成车身已拉直，后车责任；如果变道未完成，车身未直，甚至还有压线，变道车责任！这么简单的问题用得着争论吗？
说实话，我竟然支持停车收费，虽然我也知道这是盘剥，但我现在偶尔开车上街办个事竟然有停车位了，相比以前进自助柜员机取个钱出来被贴单罚100强多了！
当医疗技术与营销结合后，目标就变了！年终考核指标中没有治愈率，只有营收增长率！
前天货拉拉拉了个400公里一人跟车的货，嫌我车座位坐着不舒服，400公里就是坐高铁你也感觉难受了呀！什么人都有，舍不得花钱却想最舒适的服务！
2014年长城哈弗H6运动版，我估意试了，凭我没练功夫的拳头砸不坏！
南站刚开通时确实很好，现在最明显的变化是座椅比以前不是增加，感觉还减少了，候个车搞什么卵贵宾区喽，摆那么多按摩椅！
理论不过关：没有超车条件强行超车；技术不过关：完全可以过去，不用往沟里开！
如果大货司机没受伤，就是普通交通事故，驾驶盲区加紧急避险！保险公司破财了！
跌量里面有我的功劳，我阻止了邻居和外甥买哈弗，原因很简单，让他们看我的车锈和21万公里了，1档还要咬牙进！其实我什么也没说！
我一普通老百姓不太懂那么复杂的经营之道，但我是2014第一代运动版用户，到目前为止我已成功劝退若干位邻居和朋友了，都买了其他品牌！现20万公里了，一档还要咬牙进，8/9万公里时五门锁全换（免费了一个，其余4个自费），生锈严重（湖南气候），不黑不夸，实话实说！
谁的越野摩托车去上牌？又不进城只在山上跑！我的也没上牌，我到五公里外的集市都是开小车去，越野摩托车仅限去山里！
摩托车不减速是主因，行人和旁边停那两辆大货起到至少40%的作用！
稍微有点驾驶经验的人都知道，旁边的车突然停了肯定是有情况，绝对会减速或者停车！更何况是在斑马线上呢！
展车就是给顾客体验的，必须安全可靠！4S店提供了不安全的展车，给顾客造成了惊吓，必须承担赔偿责任！
老叶不是在修车就是在去修车的路上发车子的牢骚！应该自己动手，这不是钱不钱的事！
丹顶鹤1009：神操作啊！！
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