五羊本田 CB190R 暴锋眼车友圈

西三环小泥鳅

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#春日骑行季

西安周边春日骑行新路线2日推荐： 1:水街—黑河森林公园； 2:分水岭—朱雀森林公园； 3:袁家村—郑国渠； 4:法门寺—宝鸡市（青铜器博物馆）太白山；

自从西安解禁摩托车，再也按捺不住我这激动的心颤抖的手，于是秉承着“我要帅”的态度，毅然决然地背着家里人偷偷摸摸去考了驾照、买了摩托，但是买什么成了我最纠结的难题。 选车的时候，遥望心中的梦想CBR650，但是频发的大排量交通事故让我望而却步，所以作为新手，还是生命至上，于是第一辆车决定在小排量选起，于是在翻了懂车帝一礼拜之后，在最喜欢的三个车型里各选了一个，铃木GSX250、五羊本田暴风眼、阿普利亚CR150。 试骑的时候发现复古车型座位都比较宽，作为女生座位宽就意味着同样的座高我脚掌挨不到地，只能脚尖将将着地，而且直把的车头，车身稍微倾斜，我两个胳膊就使不上劲儿，毫无安全感可言，于是放弃了CR150； GSX座高合适，但车头太沉了，感觉178kg的整备质量配比都在车头和油箱，60码的速度起来后，急刹我根本控制不住它，而且提速特别慢，就是很多人说的肉，提速的话别人车头都过去了它才开始起步，另外，如果路上有个坑，那这个坑就是我的瓶颈，因为我根本弄不动它… 最后在本田店看的时候意外发现了暴风眼190，黑色的车身特别帅气，而且769的座高算是这三个车里最低的，身高165的我几乎两边都可以实现半脚掌着地，满满的安全感，他的整备质量只有142kg，比其他两个车也相对较轻，扶车、倒车都比较容易。介绍说190的前后碟刹系统是本田原厂的日清双活塞卡钳的设计、一般故障率也很低，前轮有abs防抱死制动，为紧急刹车也提供了安全基础，不过也有可以吐槽的地方，就是原厂轮胎太滑，原厂轮胎不防滑已经是本田摩托车的通病了。 还有人说190前减震太软，速度稍快一点过减速带就直接触底，我的问题到不大，毕竟女生体重轻，现有减震我觉得刚好，而且软软的过个坑也不是很颠簸。 现在我的小黑已经骑了3年多2万多公里，日常除了我的摔车需要维修，几乎没有出现过毛病，特别皮实，真的是骑不坏的本田发动机啊，日常保养也就是换换机油、洗洗链条，1万公里的时候换了刹车片和油封链条，车骑着更顺滑了。 省油：我加的95的壳牌，一箱油12L能跑450-480公里左右。 省钱：没有出过毛病，不用维修。 省心：摩托还是比较危险的，尤其是女孩子骑，一定要拿捏的住这辆车，不然就是“它骑你、它带你飞”了，所以190真的比较容易掌控，可以勤加练习，把摩托车骑的像自行车一样熟悉。 最后，来几张小黑的美照吧，希望广大摩友慢慢骑，注意安全。滴滴～

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新手女骑入门摩托车，有了它再无其他。