简介：这个人很懒，什么都没写~
Yoseoo
手里的车有些年头了，我开车的用途主要在于上下班和六日的短途出行，所以针对以下几点来简单分析一下这款车的优劣。 首先说说优点 1.乘坐感 新H6的座椅坐着感觉很软包裹性很强，在下班开车回家的时候心情也会好很多，同时，这款车终于是配备了靠背通风，它的靠背是吸风式的，坐垫是吹风式的，说是对腰部比较好这个我暂时没有感触哈，可能以后会有。就目前这动不动就35度左右的天气来说，这个功能还是比较加分的。 2.内饰 这款H6的试驾车也是刚到没几天，我在试驾途中没有闻到什么异味（可能他们提前散味儿了）但是就这么几天时间来说，可以说明这个车的内饰用料还是不错的。整个车的仪表台，中控屏，门饰板全部采用软包设计，看着还是比较高大上的啊。中控屏也变大了，目测应该有15左右，流畅度我简单尝试了一下，很流畅，没有卡顿或者黑屏等情况，语音识别速度也很快，这个是我比较喜欢的。 3.颜值 这款车的颜值，怎么说呢中规中矩，乍一看不是很好看，也不是很难看，这个就比较神奇了，也考虑过比较有冲击力的其他车型，但是车这个东西毕竟不是短期用品，比较有冲击力的外形虽然好看，但过时的也快，反而这种中规中矩的外形，不管多久都可以接受。 下面说说缺点，因家人（老司机）对电车不是很感冒，以及没有长途出行的需求，所以对动力等方面不做表态，够用就行。 1.这款车的座椅有点短，本人一米八坐上后腿部有一部分悬空，希望可以加长一点 2.没有实体按键 中控台上所有物理按键都取消了，全都转移到中控屏里去了，虽然这个车机做的很好，但还是比较害怕万一出问题了，我连空调都打不开了这种情况。毕竟实体按键给人的安全感还是要高一些的。起码把空调和手刹做出来，我感觉是比较好的。 3.动力 虽然我对动力需求不大，但经过试驾来说，感觉这款1.5T的稍微有点肉，第一脚油需要等一会才有响应，可能2.0T的就会好很多吧，不过比较欣慰的是，这款发动机用了很多年了，实用性以及安全性会很有保障。 4.360环视 这个就是纯个人看法了，转弯时是这种小窗口，没有之前的那种显示轮胎的视角了，实测下来，需要点击一下才可以显示，这个是家里那位提出来的。 目前就是这些，各位感觉怎么样，如果可以的话，我准备过几天去聊聊价格，也是准备支持一下国货。
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