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#提车N年，电池还好吗身边总有人问我，买电车后悔没？尤其听说“电池过几年就报废”的说法，更是替我捏把汗。作为ICAR 03的车主，提车快两年、跑了3万多公里，今天就说点实在的，给想买电车的朋友避避坑。 先报下我的用车情况，普通上班族，日常就是市区通勤，偶尔周末带家人周边游。ICAR 03官方CLTC纯电续航是510公里，我实际开下来，市区代步一周充一次电足够，要是不怎么跑远路，两周充一次也没问题。充电也方便，商场吃个饭的时间，就把电充满了。 大家最关心的电池衰减问题，我没特意去4S店检测，但续航不会骗人。刚提车那会儿，我从广州开车回阳西老家，全程300公里高速，满电出发，到家还剩20%左右的电。现在照样这么跑，续航表现没差多少，从不用中途找充电桩，这点比我当初预想的踏实多了。 之前也听过“电车高速掉电快”的说法，ICAR 03跑高速确实会比市区费电，但完全在可接受范围。上次带对象去惠州玩，来回200多公里，去的时候开着空调、听着歌，回来还拉了不少特产，到家续航还有差不多一半，不是跨省或者节假日高峰出行，根本不用焦虑。 对比我之前开油车的经历，电车的优势太明显了。油车加一箱油大几百，保养一次也得小一千，而ICAR 03除了充电，基本没别的开销，保养也就是检查下电路，几百块就搞定。而且电车开着特别平顺，起步快，市区堵车跟车也轻松。 网上说“电车电池过几年就报废”，我觉得太夸张了。现在车企对电池都有质保，ICAR 03的电池组有终身质保（首任车主），就算真有问题，也有保障。身边好几个开电车的朋友，车开了三四年，电池衰减也就在10%左右，完全不影响使用。 说真的，油车有油车的好，但电车的便利和省钱是实打实的。如果你和我一样，日常通勤为主，偶尔跑周边，ICAR 03这种续航扎实、养护省心的电车真的很合适。别被网上的谣言吓住，自己体验过才知道好不好，这两年开下来，我是越来越觉得电车不错的。
