简介：这个人很懒，什么都没写~
寂灭之旅0
终于把心心念念的荣威D7开回家啦，今天就来和大家分享下我的提车感受。 选车纠结，终定D7 其实在决定买荣威D7之前，我着实纠结了好一阵。预算有限，就把目光锁定在15万以内的混动车型，像比亚迪秦PLUS DM-i、吉利帝豪L 雷神Hi·P都在考虑范围内。比亚迪秦PLUS DM-i销量确实高，口碑也不错，但实车看过后，内饰的塑料感有点强，质感方面不太合我心意。吉利帝豪L 雷神Hi·P外观偏成熟稳重，配置中规中矩，可总觉得少了点让人眼前一亮的感觉。 直到看到荣威D7，它的外观一下就吸引了我。流畅的线条，溜背式的造型，再配上大尺寸轮毂，运动感十足，很符合年轻人的审美。而且12.38万的起售价，性价比超高，在这个价位能买到配置这么丰富的车型，真的很划算，于是果断下订。 提车喜悦，初体验棒 提车那天，心情格外激动。销售小哥很热情，不仅详细介绍了车辆的各项功能，还帮忙办理了各种手续，效率超高。坐进车里，米白色搭配翻毛皮材质的内饰，触感柔软，看上去清新又有档次，满满的高级感。 启动车子，车内非常安静，隔音效果超出预期。轻轻踩下油门，动力输出平稳又迅速，起步毫无顿挫感。方向盘转向精准，指哪打哪，开起来特别顺手。 续航能耗，经济实用 目前开了有一段时间了，在续航和能耗方面，荣威D7的表现相当出色。它的CLTC纯电续航里程有125km，我平时上下班来回大概40km，一周充一次电就足够了，日常通勤成本非常低。最近天气暖和，百公里能耗大概在13度电左右，真的很节能。要是跑长途，混动模式下综合油耗大概5.5L，满油满电跑个1000多公里完全没问题，没有续航焦虑。 智能座舱，便捷舒适 荣威D7的智能座舱也给我带来了很多惊喜。12.3英寸的双联屏显示清晰，操作流畅，搭载的斑马智行车机系统功能丰富，语音控制特别实用。开车的时候，不用再
提问现在有多大优惠了
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
