CRUSE红

小熊不二丶：目前11月份政策 官方2000膨胀8000，就是优惠6000元，加上置换补贴9000元。稳稳的1.5万优惠了，那店铺现金优惠到底能到多少？

CN—qcsniper：吉利银河，你这波操作是准备直接关门吗？

被吉利厂家背刺的老车：第一批银河L7顶配车主，希望赶紧升级推送！万分期待和渴望请求加入自动泊车功能，不然城市停车(倒库停车，侧方停车)巨难！了解用户声音和需求，做中国最好的智能汽车！

河畔老人sy：8月份终端销量加起来，应该不超过3000，长城面临艰难选择。月底压货的话，至少把销量拉到6000+，最好7000-8000，才能给消费者一点点信心。批发量和终端量至少3000-4000的差额，加上7月批发量和终端量3000+的差额，渠道里面就有6000-7000的库存量。长城要么大幅降价，要么彻底躺平。 我猜测长城会选择躺平，把赌注压在新上市的猛龙上面。下订的朋友咱们一起关注一下，如果猛龙9月份来一剂猛药，来个震撼价格，咱们就一起冲一下，如果还是半高不低，大家就尽快退订，散了吧。 长城急需一个爆款，一剂猛药。再这么混下去，就没有然后了。当年的长虹一度销冠，现在去哪了？好好想想吧。 另外，劝长城一句。砍掉这么多，这么复杂的产品线，集中力量把几款做好，从外观到内饰，到动力，到品质全做好，每个价位区间就一两款车，也许还能挽救，这么下去真的就凉了。战线太长，力量太分散。

爱车的90后大叔：多看看吉利工厂福利，这个确实可以，群里已经有车友中了头奖， 用亲身经历告诉大家，吉利的福利，确实可以。 上次送的钓鱼佬专用工具箱，还有捞鱼水桶，确实不错。

言十禾刀：21日晚上6点半南京出发，第二天凌晨2点到淄博，23日晚上7点到家！去的路上大概有10公里的高速堵车时速大概15，总行驶里程1306，最后90公里纯电优先其余全程标准模式强制保电60%（除了验证四驱问题，后面会说到），高速路大概1200公里左右，大部分时间空调温度20度左右，没有充过电，油费860元，大概计算0.66元一公里，8.9个油，表显8.1个油。下面说一下我的疑问，强制保电高速巡航的时候125就会强制4驱，无论哪种模式（标准、经济、运动），调到120马上就变为发动机前驱！最后90公里用的纯电优先又发现120就会强制4驱，115就是电后驱！这是我回程的时候发现的，不知道我这个油耗是不是因为这个原因导致的，有没有车友和我是一样的车况，还是只有我一个人的车是这种工作模式，希望有车友或者大佬能给我解答一下！最后补充一下没有座椅通风真的很不爽！希望哈弗可以有后期加装！

TechWeb：长城汽车：2024年销量目标190万辆，“放血式”价格战不可持续

哈弗老默：你们要的哈弗枭龙MAX亏电动力实测来了！

集车频道：【集车】关于哈弗枭龙MAX回答一些疑问

小小新话车：2023款哈弗枭龙MAX到店，外观大气，空间表现理想，动力输出强劲