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    叽里咕噜去哪里

    简介:这个人很懒,什么都没留下。

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    02-23

    最近几年建筑行业萧条,工程单价一路狂跌,工程人为了养家糊口还得醒厚着头皮去冒险,所谓的冒险就是一切顺顺利利,材料到位,资金到位,按照预计的完工能赚到一些钱,反之任何一步出现一些问题,不但赚不到连自己的家底也给赔进去。 低价中标是一个特别不好的社会现象,导致层层收支比例失衡,导致大家都赚不到钱,我从事搅拌车租赁多年,参与过许多大型工程,也给私人老板凑过天数,月租价格一年不比一年,疫情三年以来更是不敢面对价格了,柴油涨多跌少,司机师傅工资每年涨价500,从我一开始2500元到现在的8000元了,我仔细观察了造成价格狂跌低迷的原因还是行业内卷,最为明显的是比较落后的一些西北省份,尤其是青海省,也许就业率低,赚钱门道少,一看见任何行业有人做不管三七二十八一拥而入,再就是一些打工的驾驶员给老板或者公司开几个月车,看着眼红,看着来钱容易就想自己当老板,加之这几年国家对尾气排放严格控制,从国四到国五再到国六,大城市成批量淘汰后投放到民间个人手里,可是这些行外人考虑不到想不到要从哪里接活?活源在哪里?几个月不付款的垫资从何而来,我多少年来积累了很多央企国企和一些民营大老板,一打开手机通讯录全是一些企业领导的电话,这没多都靠不住,有些人只看到满路跑的搅拌车(那都是商砼站自己的车或者关系户的),他看某个村硬化路有几个车干的风风火火(那只有个把月的层层扒皮活),听着他夸夸其次哪里有高铁,高速公路,水电站项目要开,这大项目没开之前把设备早就内定了,都是关系户或者合作几年的可靠队伍,再说了你自己开一台车怎么能和人家谈项目呢, 加上这几年企业转型,我合作的几家大老板不做工程了,转向投资旅游或者别的项目搞钱去了,很多人眼红买了搅拌车却找不到活,别人3月份开始大干了,他们的车六七月份了还在家门口晒太阳,心急如焚,又放不下去打工的面子,让别人说起我还是个搅拌车老板怎么会去给别人打工呢,突然某人介绍有一个收尾工程或者硬化路工程需要车辆,他急了,只要给钱我就干,老板们正好抓住这个机会,明明行业价格是24000元,就给你18000元,行行行好好好,屁颠屁颠跑过去刚干了个热身通知退场了,这样下来自己当老板钱没挣到耽误了一年时间,特别是提醒青海地区一些人,你们醒醒吧,当年我接的玉树灾后重建项目31000元月租,今年让他们竞争成18000元还抢着干呢,昨天青海一个老关系说让我给他准备5台车做风电项目运输,当时我很兴奋,听到他说价格后我沉默了,当时打了退堂鼓,人人皆知风电场肯定条件苦差,甚至手机信号都没有,离城镇百八几十里路,补轮胎一次几百块,车辆坏个螺丝几天买不来。 看来这个行业门槛低,我们该退出来了,让给你们吧,

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    2023-07-30
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    2023-07-23
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    2023-05-04
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    2020-07-12

    原本韩系车在华市场还有很高影响力,不论现代还是起亚,销量成绩都还算不错。但最近几年受到各种因素影响,既有政治方面的原因,也是国内车市整体情况太过低迷,再加上韩系车近几年口碑下滑,减配不减价寒了车迷们的心,所以销量日渐下滑 不过虽说如此却也不可否认韩系品牌的造车实力,若是韩系品牌拿出更大诚意,有个良好态度的话,还是有很高吸引力的。像最近经典韩系车企起亚汽车,就将推出全新产品,新车亮相让人意外,不少朋友见到后纷纷表示这才是真正的“撩妹王者”,颜值超奥迪A7,比大众CC更实在。 这款新车就是起亚Novo了,汽车外观造型非常帅气,颜值爆表带里很强视觉冲击效果。前脸是比较熟悉的家族虎啸式进气格栅,配备点阵式镀铬中网,造型较为扁平显得更加凶悍。两侧车灯颇为犀利,中间细节构造很精致细腻,与中网交接带来更强冲击性。整体车型构造都非常激进前卫,实在够拉风。 汽车线条颇为简洁,从侧面看凌厉腰线贯穿腰身,整体车型姿态较为扁平,呈现出俯冲式姿态显得更加凶悍霸气。大溜背车顶加上无框车门,在配备隐藏式门把手,逼格满满尽显潮流个性。内饰布局打破传统设计风格,同样用比较玄幻的造型勾勒,配置丰富营造出更为浓郁的科技化氛围。 多功能方向盘造型新颖独特,搭配别具特色的多媒体控制屏和液晶仪表盘,细节构造非常用心,逼格满满档次极高。三围尺寸也还算不错,内部空间表现颇为出色。然而动力搭载的是1.6T涡轮引擎,匹配7挡双离合变速箱,这种动力表现还是有点让人失望的,毕竟外观那么拉风,核心动力却跟不上。你们觉得这车如何呢?

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    2019-08-17
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