![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
提问新款啥时候出啊
#个人市集2025年的哈弗枭龙MAX顶配，黑色车身，九月刚上牌，基本全新，才跑了4000公里。1.5L混动，配置不给你多介绍了，反正非常丰富，该有的功能一个不少。爱车平时养护得很到位，开的时间不多，平时就开着代步，现在忍痛转让，诚意出手，车况可以放心，绝对没得问题。有意的可以过来看看车试试车。
#懂车帝抖音汽车种草内容创作大赛四驱枭龙MAX对比钛7，家用选谁？ 最近在选混动SUV的朋友看过来！今天深度对比两款热门车型——哈弗枭龙MAX 2025款 Hi4 165 Ultra 智驾版和钛7 2025款 135KM两驱Pro版，实测干货分享给你们～🚗💨 【动力操控篇】 枭龙MAX的Hi4电四驱真不是盖的！299Ps双电机+1.5L混动，6.8秒破百的成绩，雨天跑山稳得一批。对比钛7的272Ps前驱配置，四驱系统在湿滑路面明显更有安全感。不过钛7的1.5T发动机马力更大，高速后段加速会更从容些。底盘方面，枭龙MAX偏运动调校，过弯支撑性好；钛7更注重舒适性，大颠簸过滤得更柔和。 【续航能耗篇】 两款车都是插混，但策略不同：枭龙MAX的165km纯电续航反向虚标（实测能跑到136km），快充0.33小时补能30-80%；钛7标称135km续航，冬天实测打7折。亏电油耗枭龙MAX仅0.97L/100km，比钛7的1.36L更省。自驾游的话，枭龙MAX的540-1366L后备箱比钛7的1000L固定容积更灵活，二排放倒能当床！ 【智能配置篇】 枭龙MAX的Coffee OS三屏交互太香了！14.6寸中控屏+12.3寸仪表，语音控制能连续对话。钛7的15.6寸屏更大，但少了副驾娱乐屏。智驾方面两车都配L2，但枭龙MAX多了循迹倒车和透明底盘，窄路会车时360影像更清晰。不过钛7的语音控制能操作座椅加热/通风，这点很实用。 【细节体验】 • 枭龙MAX的电子怀挡换挡更顺手，钛7保留了些实体按键 • 两车都有全景天窗，但枭龙MAX的麂皮座椅触感更高级 • 钛7后排地板纯平，中间乘客腿更舒服；枭龙MAX后排靠背可调角度更大 • 枭龙MAX标配方向盘加热，北方用户狂喜 价格方面，枭龙MAX 16.98万比钛7 17.98万便宜1万，还多了四驱和更多舒适配置。但钛7的尺寸大一圈，气场更强。要我说，经常跑长途/自驾选枭龙MAX，城市通勤+偶尔轻越野选钛7更合适。你们会pick哪款？
