简介：这个人很懒，什么都没写~
勇无止境919
#我的ET7深度体验# 选择：一次深度的试驾让我义无反顾的选择了它，本来想选择油车宝马X5的，正赶上ES7上市了，于是去试驾感觉很棒，又带着两个朋友还有媳妇孩子都试驾体验了一下，都评价很好，最后没有多虑就选择了它。 订车：订车是朋友和我去的，还以为和4S店一样呢，结果很简单，手机上轻松搞定，感觉自己都out了！同温层蓝帕米尔棕内饰，21寸大轮毂，橙色卡钳都有了！ 外观内饰：车型外观还是很帅气的，内饰简约大方，空间很大，家用商用都足够了，朋友们坐车都说宽敞。座椅皮质细腻手感舒适。 说点内饰意见：还需要增加一些必要的物理按键，好多功能需要语音或者在大屏幕上找，开车找很不方便。自我感觉座椅的填充物在柔软一些更好，宝马X5的就感觉不错，但是X5的皮质不如ES7。 驾驶感受：自从开了这个电车后在开原来的油车CC，真是天壤之别，就不想在开油车了。车子底盘很扎实，车内静谧性很好，噪音隔绝的很不错。意见：空气悬架舒适模式下应该在软一些，空悬软硬的程度在档位上区分的要明显一点，自我想要那种坐船的感觉。 智能化：做的已经很好了，希望能超越特斯拉。增强领航我正在试用，感觉还有一些不足，车辆复杂时候的处理还不能解决，希望正式推出后能给老车主们免费使用。 音响体验意见：无损的音源真的很不错，但是音响的效果不强，感觉还不如原来车上的丹拿2分频呢，估计我早晚得把音响改装了 蔚来服务：现在提车将近5个月了，感觉最好的就是蔚来服务，响应快，态度亲切，周到，媳妇说买的就是蔚来的服务，感谢沧州蔚来服务站的所有人员吧！ 续航：100度电冬季基本上跑300多点公里就要换电了，夏季还没跑过，估计怎么也得跑个400多吧，不过买蔚来的都不怎么考虑续航，都是看重换电方便，希望多布局换电站，听到今年增加1000座换电站很高兴，威我们的蔚来加油！ 最后希望蔚来越来越辉煌，超越特斯拉，成为中国乃至全世界最强的电车品牌！
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