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#辣评新车🚗今天26款的C16公布了预售价16.98万起步，顶配18.98万，这个价格确实是贵了不少，但是这个只是预售价，正式售价降低多少还需要我们理性分析一下。 ○要分两个部分来讨论这个价格的合理性，一个是配置的升级到底有多大，第二个就是当前市场的情况能不能支撑得住它的这个售价。 先说升级的地方： 1️⃣增程版：纯电续航从200升级到280，具体的数据没有公布，电池应该大了几度，现在是和C10一样的28.4度，应该升级到不到40度电池，充电速度也肯定会和C10一样增加；其次就是悬架：终于不是很拉胯的悬挂，升降到所谓的FSD可变阻尼悬挂了，开起来会更好一些，但是也要考虑一下老用户，支持后期的官方改装；舒适配置：前后的按摩也要上了，冰箱也有了；最重要的是激光雷达全系都标配了，但是零跑的智驾我目前一点不看好，到现在都没有试上，和主流水平到底有多大差异，我不知道，所以智驾这一块我认为是强塞给用户的。 ②增程的价格，其实是三个版本，基础的280激光雷达版16.98万，智尊版17.98万，分为5座和6座，但是两者的价格都一样，上述的按摩功能肯定是只有顶配才有的，其他的配置差异暂且未知，不知道这1万的差异有多大！如果5座和6座价格相同的情况下，肯定优先选6座，第二排坐3个人长途开车也不舒服，为啥不选一个二排两个人都舒服的6座。 ③价格对比老款：老款的尊享版是16.28万的指导价，激光雷达版本是17.98万的指导价；按照现在零跑加量不加价的策略，再根据C10上市价格降价7000的方案来说，最低配的激光雷达版本的价格大概率会是16.28，5座版本价格应该会更低一些，可能会便宜3000-5000，高配的17.98万上市后卖17.28万，5座16.98万，但是我觉得还是会贵了些，后面再讲为啥这个价格我觉得贵了。 2️⃣纯电：纯电基础款是17.98万，智尊版是18.98万，5座和6座同价格；最大的升级点：电池升级到630续航，全系800V，原来的580尊享版的指导价是17.28万，580激光雷达是18.98万，按照上面我的猜测起售价大概都会降价7000,5座版降价1万，纯电版的基础款售价可能是17.28万起。 ◆上面的我预测的价格应该大差不差了，很多车友反馈的降价2万，可能性不是很大，因为上次零跑C10的时候大家就是期望太高了，导致最后大家扫兴而归；为啥会这样呢？零跑缩减了sku，配置其实只有两个，低配和高配，两者相差1万块钱，配置尽可能的提升，但是一定程度上会放弃以前选择老款指导价15.58万元的200智享版的用户群体，还有一个更重要的原因就是老款的优惠都已经来到了1万多，也就是说老款最低配现在的落地价已经到了15万这个区间，现在一下子给我把落地价拉升到了17万块钱，这个价格对大多数用户来说还是贵了不少，毕竟买零跑就是为了便宜。 ⚠️其次就是竞争对手：要知道零跑C16的只是一个4.91米的车型，本身的车身尺寸就是相对偏小的6座车，之所以现在卖得好主要是因为它占据的是15-20万这个区间，接近15万多一些；市面上有一个奕派008，它的价格是相对偏贵一些的，贵个2万左右，所以即使它的尺寸到5米这个级别，用户还是没有选择，因为用户对2万这个价格会更加敏感；但是现在奕派008降价了，如果C16涨价到比008的价格还要高，在绝对的空间面前，再加上价格如果比C16还要便宜，用户只会用脚投票。 ⚠️5座版的竞争对手：可能会有小鹏G6，乐道L60，还有比亚迪的老款的唐，海狮07等，其实有很多了，它们都有各自的卖点，在15-20万这个区间5座版的C16竞争力不大，不信我们看后期销量。 🚗总结：如果真是如我所猜测的，16.28,16.98,17.28,18.28万的话，我建议大家可以真的等等了，预售价除了点能量赠送，其他的权益都一般，尤其是5座版，要更加慎重。
