简介：这个人很懒，什么都没写~
每日话汽车
可以上牌的老年代步车，知豆2 共享汽车淘汰，1.6万一辆 这小车，大家觉得怎么样？ 非营运车辆，没有报废年限 20台起批发价1.6万，单台贵不少1.88万 16年生产的1.6万，17年生产的1.98万 按出厂日期电池、电机、电控、三大主件是质保8年 8年内有任何问题免费包换(首先你要找到4s店) 这小车开过一次，亲自测试过充满一次电可以行驶120公里左右，马马虎虎 想要了解更多可以加入“每日汽车报价”圈子 每日更新特价车源(库存车、运损车) 关于车型配置大家可以打开懂车帝APP进行了解
山东交通广播
【从青岛东站到青岛机场，高速通行费上涨近40%？官方回应来了···】部分车主最近反映上高速的通行费用贵了，比如从青岛东到机场站，上涨了40%，记者从青岛市交通局获悉，青银高速公路（青岛东至城阳北段）一直享受通行费地方性优惠政策。2020年1月1日起全国取消省界收费站后，若按照精准路径计费，行经该路段的二类及以上车型如按我省基准费率计算，通行费较原有优惠费率标准将有所上涨。但根据国家发展改革委、交通运输部《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》（发改基础〔2019〕935号）的要求，自2020年1月1日起，除国务院另有规定外，各类通行费减免等优惠政策均依托ETC系统实现。所以，行经青银高速（青岛段）的车辆，只有正常使用ETC车载设备方可享受该路段差异化收费政策带来的优惠；而通行人工车道领取CPC卡通行的车辆，则只能按精准路径用基准费率进行计收费，无法享受优惠费率。例如青岛东至青岛机场站，两站间计费里程为19.85公里。以一类客车（9座及以下车型，1月1日0时之前为7座）通行该路段为例，其基准费率为0.4元/公里，按原标准的计算方式为：0.4×19.85=7.94（四舍五入精确到分），按照“二舍八入、三七作五”的原则，取整后，人工及ETC车辆均收费5元。1月1日全国联网实行精确路径计费后，正常使用ETC的一类客车，从青岛东站至青岛机场站，享受优惠费率后，通行费为4.99元/车次（行经三个门架优惠后累加费额），和原标准保持一致；而领取CPC卡行驶人工车道的车辆按精确路径计算后应收8元（7.94四舍五入精确到元）。
啊林112623876
这是我提车那天
车市情报君
问题来了，鸡头和凤尾 高尔夫和A3你会怎么选？ 看这台奥迪A3两厢 指导价18.86的2019款35进取型 国五车，出厂是19年1月份 有个100多公里，质保啥的都正常 现在价格是14万多 很多务实派买高尔夫的车主不能理解A3车主 都是一样的东西，为啥偏偏要多花几万 你们就是图买个标，买个最便宜的奥迪 死要面子活受罪，后期养车多花钱 买A3的车主就会想，多花几万买豪华品牌 内饰质感有明显提升，何乐而不为呢 对于这个问题，大家都是怎么看？ 更多车市优惠信息，关注@车市情报君 加入下方👇👇👇 情报君汽车报价圈
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