简介：95后，用心记录生活，用心记录社会
张小宇jkjj
昨晚比亚迪发布了两款车型秦L和海豹06，都是插电混动版本。两款车定位B级车，明眼人都看的出来对标打的就是合资车凯美瑞这个段位。这两款车最大的亮点就是dm5.0的技术，讲混动车的油耗干到了2字开头，续航来到了2000多，注意是实际续航能跑这么...查看全文
#蔚来的车为什么卖不动了?#这些话题谁想出来的。蔚来一直很稳，并且越来越好护城河很深，服务也很好，用过的人都说好，你说卖不动，也不是卖给你这类人啊。#祝蔚来越来越好#
#为什么不买蔚来的纯电车?#可以买，真的可以买。可以换电可以充电，外观又好看，不用担心电池的问题。 换电其实是稀缺资源，大部分人是享受不到换电的便捷性的，你说呢
#蔚来换电有前景吗？#不是有前景，大势所趋，换电的便捷性无可比拟。另外一点讲电池与车分离，其实是对电池更好的监测和维护，你换的每一块电池都是监测合格才给你换上去的。电池与车子分离，还有一个车价下来了，并且电池的成本被摊销了，蔚来的二手车车价被稳住了，并且因为换电的巨大优势，蔚来二手车的价格可能还会上升。#蔚来汽车质量#
#比亚迪2024销量目标# 应该达不到400万辆。感觉，这两年比亚迪冲太猛了，数据在夸张，也应该够不到的。我觉得今年最大的惊喜是小米和华为，他们应该会有一个不错的结果。
#南通渣土车与大巴车相撞8人受伤# 这个事情很大，压不住。官方通报撤回，都什么时候了，还在搞这些小动作。 其心可诛啊。又有很多人被警告、被打电话，他们死到临头了还不知道。#关注南通车祸#
充电桩价格越来越高，你们都怎么找充电桩...查看全文
#周鸿祎与张勇# #哪吒汽车# 周鸿祎作为股东不应随便插手企业的实际经营。并且对CEO张勇多有指责傲慢之意。 我要是张勇我绝对咽不下这口气，我好歹自己创办了哪吒汽车，我好歹做汽车出生。我怎么造车轮得到你外行来教。你确实投了资占了股。但这种傲慢，不尊重别人的态度，我想张勇是接受不了的。#周鸿祎批评张勇# 有什么不满你关起门来骂，你在外面至少要保证大家的体面。
今年华为会比以往更猛，并且是跟业内知名厂商合作开发新的车型。就比如最近火起来的智界S7，你能叫他华为智界吗，不妥。你只能叫他奇瑞智界S7。从华为入局以来，做出的种种行动，只能说明华为离真正的造车只差任老爷子一句话了。...查看全文
#插电混动是否值得买# 目前国内的混动市场主流的还是比亚迪的插混，还有就是理想为首典型的增程式混动。两种技术具有明显的不同之处。但原理还是有相通之处。 就是充分利用电机和发动机各自的优势。电机起步平稳，且经济性好。发动机续航长，且高速区间经济性好。 这么看来的话，发动机只有一直处在高转速才能突出他的优势。那这么来看，只有增程能够一直讲发动机处于高转速，高效能区间了。 但如果这种增程式变为主流，不是我愿意看到的，但也确实是如今比较合理的技术路线了。 所以我更希望比亚迪的插混技术在今年的四五月能够更新在最新车型上。 增程车辆的油耗一般达到8个左右很明显是不如插混车型的。如果比亚迪能够做到三个油左右，但必然会击败增程。
#特斯拉ModelY# 特斯拉的衰退是必然的，原因很简单产品力已经不足了。在今明两年国内厂商自动驾驶辅助技术突飞猛进的情况下，特斯拉还有什么优势呢。 扎实的续航，比较完善可用的辅助驾驶，优秀的电机能耗。确实不错，不过目前的国内厂商也能做到啊。并且还有更大的空间，更丰富的配置。 特斯拉已经是五年前的产物了。
#你会选择购买小米汽车吗？#有资金会去支持的，车真的不差，全民显微镜看车。小米三年造车，可以了。#你买小米汽车吗#
小米汽车#小米汽车# 退订率百分之四十，这个数值已经很高了。但你得看基数是多少。中国人口这么多，任何一个细分市场做起来可能都是千亿的规模。所以除了看退订率那大定订单又是多少呢。实际数量四万台有的呀。 不管怎么说一个晚上干人家半年甚至一年的销量，这很厉害。#小米造车新思考# 三点原因，确实小米汽车产品力不错，外光非常加分；营销到位，这里面雷军居功至伟；还有就是海量的米粉，这里面的转化是非常高的，且不存在用户教育问题，这部分去群体是主动了解接受小米汽车的，对小米汽车非常支持。 所以总结来看，一个不错的产品，加上成功的营销以及前期品牌建立口碑的养成，就不会太差。
#你有考虑过购买小米汽车吗？#这个问题只要大家考虑过，关注过小米的小米这家公司以及雷军个人肯定都会考虑有没有这个购买意愿。 但在中国的社会中还是存在相当的一部分，他们对合资有着独有的这种信仰，包括对苹果手机这个是没有办法在短时间内改变的。 这也就是日产轩逸卡罗拉雷凌，这些车能够包括雅阁这些车能够在中国还是有一定的市场份额，每个月还能卖到一部分的量，还是相当一部分的量的原因。 所以最后怎么讲呢，有条你不买我不买谁买你不支持我不支持谁支持，希望这个有钱的小米粉丝能够多多支持吧。#你买小米汽车吗#
#小米汽车# 小米汽车热度太高了，十天快干28个热搜，天天不是热搜第一就好几个热搜排前面。这泼天的流量是其他企业花多少钱都学不来的，他们是有羡慕的份。 言归正传，当下的小米应该把交付放在重中之重，不能难产啊。后续的售后维修也得跟上，这些动作要连贯要快#小米再次上热搜# 小米汽车必成！
现在很多人都喜欢走极端的路线，米粉觉得这款车好的不能再好，黑粉或者买其他品牌的车的人感觉就是一个组装车，外观抄袭保时捷的，觉得没有核心技术。其实他们说的都对也都不对，有失偏颇。...查看全文
#提灯定损# 提灯定损事件反应的事有些人一直在作恶。他们或许没什么权利，但阴差阳错或又是祖阴蒙避，他们有了一些资源或者优势地位。 比如拆迁分了好几套房。早几年买了很多门面，一晃现在成了市中心。不吃不喝一年大几百万进账。
#小米汽车值不值得抢购？#我觉得不差钱，对小米这个品牌有极高的信任的人还是可以去买的。至于说这是一款新车并且是一个新品牌的第一款车，没经过市场验证还在观望，我觉得大可不必。 退一万步来讲，小米的这一款车我们就当他是一款组装车，他的底盘刹车电机等等以及三电系统轮胎啥的都是有的业绩顶级品牌供应商来供应的。这有什么好担心的。 目前来讲，不管是燃油车还是纯电动，没有说各家厂商造出来的车质量很差不能开的。 没有，一家都没有。所以你放心好了，买车就买你喜欢的，小米这款车颜值在线，动力狗，配置不低，并且有小米做手机做系统的优势在里面。 我觉得完全可以充，可以买。#小米造车大讨论#
#二手新能源汽车# 我感觉目前二手新能源市场现在已经崩掉了。原因无他，各家汽车厂商疯狂内卷疯狂打折促销。再加上升级改款的不断推出，并且是增配降价的推新车，这你受得了吗。 所以老款二手新能源车的价格已经全面崩溃。 你说价格是老款的基础根据车况打几折，还是根据新款的价格来定，这没法说。 所以新能源买新不买就，或者就买价格到底的二手车。#谈谈新能源车# #买电车的烦恼#
#小米汽车# 品牌建设是一个艰难向上的过程。小米手机的成功起于极致性价比，但也拖累于此，所以小米手机这几年的高端之路走的尤为艰难。从MIX的惊艳亮相到如今各家厂商全面屏的跟进，再到现在折叠屏的普及和下放。小米手机有成功有低谷有起伏。...查看全文
#小米su7上市发布会# 中国的各行业确实需要华为这样的企业，猛打猛冲，开疆拓土，冲破枷锁。 也更需要小米这样的企业，将细节做到极致，将产品做到日趋完善。物有所值，物超所值，小米汽车值这个价#小米实在太强了#
#是否考虑小米汽车#现在没试驾，只有外观，等试驾后看看什么情况。可能很多人会喜欢吧。不要老是做小黑粉。实事求是，等上市，等试驾，等测评。
#第十一代 索纳塔再战中级车市场# 车不错，1.5t加8at变速箱，14万起售价，B级车颜值在线。#重新定义B级车# 是不错，但是那些博主也不能尬吹吧。说什么比亚迪秦7.98万，再加四万就能买。我天这些博主脑子里装的什么。有这么对比，有这么尬吹的吗。 车不错，但某些自媒体博主车评人，不要尬吹，不要瞎恰饭#索纳塔再战#
很多人都听说过防御性驾驶，但是进攻性驾驶你知道吗。我们先来说说什么是防御性驾驶，很多老司机都会跟你讲防御性驾驶。...查看全文
#小米汽车# 小米汽车快要来了。雷军倾注了大量心血，在最近一段时间大家一直都能在路上看到小米汽车。这是小米汽车在路试。其实大家真的不用太担心小米汽车的品质。质量应该不会出问题。主要就是价格。 那些在网上喊的很凶的超过20万贵了，这个价位我为什么不买极氪。放心好了，真是19.9万你也不会买。对不对，就看28号之后的销量吧，我相信过段时间大家会在路上看到越来越多的小米汽车。 还有一点小米的智驾和这种生态互联与手机的联系与智能家居的联系，一定会让人耳目一新。 其实说了很久的物联网，应该也是包括车子的。#小米新车热议#
#小米汽车的崛起必将改变现状吗?#不足以撼动大局，但会成为一个特别的存在。李想说的未来市面上只会剩下5家主流车企，这句话是不对的。任何个人与媒体吹嘘未来中国系能源车市场只会剩下5家主流车企都是不对的。 其心可诛，吉利，长安，长城，比亚迪，华为，再加上合资外资以及新势力品牌，至少10家左右会占据相应的市场份额。如果真的只剩5家，那也排不到理想。#再谈国产车# 说回小米，要论对标可能是要跟华为对标。但是华为的车价已经来到了三四十的价位。所以小米的竞品不是华为，应该对标的是特斯拉。 相信在未来，小米以及其他厂商会在20到三十价位上会占据更多的市场份额，而特斯拉的份额在不出极具竞争力的新品的情况下，市场份额会大幅度下降。#议论小米汽车#
#理想为什么招黑# 就真的很搞笑哎。有人支持理想汽车，就有一部分人反对理想汽车。两个群体都有相当一部分人。一时间就有点恍惚，到底那部分才是水军。 对此我必须旗帜鲜明的写出来我是非常反对厌恶理想的。因为有很多脑残二笔无脑的支持他，并且帮他攻击其他人。 #头条吐槽日记#
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
