简介：这个人很懒，什么都没写~
月辄
失意不失志，路难行，仍要行
荣威i6 MAX 2020款 购车1个月内 口碑评价: 买车半个月了，今天来和大家分享一下我的整体用车感受，我在今年五月份把原来开的雪铁龙世嘉卖了，一直在关注新上市的车型，这个车在刚上市的时候我就关注了，对比了长安锐程cc，速腾，名爵6，最终还是被这个车的颜值征服了，本人颜控，刚好赶上十一车展，一冲动立马提了，直接把展车买走了，哈哈，扯的有点远，还是继续聊车吧。 我开车也开了8年了，不敢说特别懂车，但是基本的一些常识都知道，咱们先聊油耗，市区开特别堵的情况下8.5个油，高速开平均5个油，放eco模式开到过4.7，现在跑了700多公里，平均油耗在7个左右，我之前的车百公里油耗13个，油耗方面我还是很满意的。 再说说动力方面，1.5t的动力确实爆发力很足，超车很轻松，高速跑到过150，没感觉飘，方向盘也不抖，不过我大部分时间是跑市区，起步给我的感觉有点拖拉，不像人家的车轻点油门就窜出去了，这车加速比较线性，我还是喜欢那种起步就窜的车。 再聊聊悬挂，这车的避震很软，过减速带基本没啥感觉，隔音效果做的确实很好，跑高速车内基本没什么声音，整体感觉乘坐起来还是很舒适的。 也有几点要吐槽的，这个车的360影相是真的模糊，还有就是双离合的顿挫，这个车也有，在市区特别堵的时候会有顿挫的感觉，还有一点就是这个车的自动碰撞预警太灵敏了，好几次离的还很远，车辆就自动帮你点刹，点刹的声音还很大，我索性把自动驾驶那一套辅助系统全关了，没什么卵用。还有就是劳资都顶配了，厂家也不舍得给我装个前雷达。 说了这么多缺点，最后也得表扬一下我这车，首先是颜值方面，确实漂亮，尤其是荣威换车标以后，前脸和侧面看着很酷，我去车管所上牌好多人问我这是什么车，长得真漂亮，天幕也很棒，车内很通透，新车车内基本没味，座椅很舒服，跑起来以后动力很足，方向盘手感不错，其实最吸引我的就是荣威给这车的三大终身政策，本来咱们工薪阶层也就图个用车安心，厂家终身免费保修，免费保养，真的还是能省下一笔钱的，就是不知道有没有套路在里面。 总结一下吧，这车外观可以，动力也不错，油耗也很让人满意，车无完车，人无完人，买车之前很多朋友劝我买合资车，大众啊，丰田啊，不过我还是愿意支持一下国产，我承认我在赌，赌国产有了长足的进步，希望我不会输。
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