用户765385857583

霸道总裁木日狗：综合表现还是不错的，空间比较大，油耗b级车算低的，1.5的动力足够，实车要比图片好看

一条太困困：外观方面：个人非常喜欢马自达的外观，找不到哪款A级车看着能这么顺眼。甚至那些大几十万的车，我觉得都没有昂克赛拉帅。旁边30万的唐在马自达旁边有种黯然失色的感觉。 内饰设计：有人说屏幕小，有人说太简单，我恰好喜欢这种简约而不简单的设计风格，看起来非常有逼格，车里要大屏幕干嘛？又不是要在车里看电视的。 空间方面：对我来说够用了，国人都喜欢大车觉得空间大上档次。本人175，坐后排一拳多一点点的距离。我坐我哥原装进口的宝马x5，我哥168调好驾驶位，我坐后排顶腿，勉强能塞下一个手指头。 配置方面：老司机对配置要求不高，为了不担心鼓包选择了质擎，唯一不满意的是没有灵魂的天使眼和四个圈尾灯。加钱都不让你选装，这点非常恶心人，也是最不满意的地方。 油耗方面：刚提车1周多点，跑了一箱油，不堵车大概6.8，堵一点就得7个多，最堵目前到过8个多。 动力方面：网上那些吹牛逼谈百公里加速成绩差几秒的一上路全是肉鸡，磨磨蹭蹭不舍得踩油门，成天吹嘘那几秒的加速成绩，一辈子怕是都没踩到过三千转。我开1.5自吸的车也比路上99%的车飚的快。客观来讲2.0自吸的马3动力谈不上强劲，但肯定够用了。

我不是秦怼怼：家里的第二辆车，替换开了10年的科鲁兹，个人偏好开车，日常单人通勤，偶尔短途高速，不喜欢电车，预算有限，对比了CX30,福克斯，高尔夫，最终对价格妥协，入手02HB plus 版本，提车过程简单直接，毫无仪式感，也没什么激动和愉悦 1. 动力总成： 190匹足够用了，匹配7DCT ，换挡逻辑还算清晰，顿挫可接受，高架和高速路加速很快，超车信心十足，怠速有嘟嘟嘟的声音，对比其他02车型也存在，问了机修师傅，也判断不出声音来源，不知道是隔音一般还是发动机本身的原因，怠速，急加速及120KM/h巡航，声音还是有点大的，而且不够悦耳。 2. 空间及驾乘： 基本都是一个人使用，空间要求不高，如果长期多人，确实有些局促，特别是后备箱，仅仅够用。座椅蛮舒服，仪表板周围均为软质，纯黑色内饰，低配无点缀，也符合个人需求，年纪到了，对花哨的配饰不太在意。座椅无通风无加热，副驾驶手动调整，低配的价格只能接受。 3. 电子配置： 常规配置有，主动安全及辅助驾驶基本都无，一分价钱一分货吧，好在算个老司机了，对这些依赖性不强，不得不说360，偶尔小空间停车还是挺好用的。对音乐需求不高，音响也足够用了。大屏启动是真的慢，加上地下车库信号不佳，导航要上来才能调整好，店里无PRO 版本现车，退而求次，提了plus ，加一点差价提PRO，还是划算的。 4. 噪音及振动： 副驾驶B柱有异响，类似金属卡子之类的，还没去店里排查。悬架硬邦邦，过减速带务必要带刹车，不然人都要跳起来，高速100巡航过桥梁接缝，也是酸爽的。奇怪的是，高速匝道的反馈并不是很优秀，侧倾有点大，还是要及时减速才行。 5. 油耗：看图说话吧，1000公里，目前8.9左右，得益于高架通勤和400公里的高速，应该还有降的空间，但也不会很大了。与另一台福特2.0T对比，油耗基本持平。偶尔自嘲中石油战略合作伙伴。 6. 其他： 固特异245轮胎，胎噪有些大，制动力反馈很好，但过坑洼和爬马路牙子都要谨慎，送了电动尾门，但没有车内控制和要是控制，送了车顶行李箱，某鱼出手掉了，巧合的是也是个02HB车主。总之，好开，好停，就是对我这个年龄有些不友好，个性化太强，朋友都说不够成熟稳重，我也不明白，一个普通中年钢铁油腻打工男子，无事业无花头，非要搞那么稳重干嘛？也没啥皇位等我继承不是。

浙CX30：先说一下购车经过：本来没有想着急买车，老婆的一个闺蜜说要去买个车子，让我帮忙去砍一下价格，她自己几经选好两款车，一个是马三，一个是现代伊兰特。家里有一个RAV4荣放在开，6年了基本就是正常保养，基本没什么问题（可能我的要求比较低），就直接推荐了马三，周末约了直接去4S店看车试驾…………最终结果就是帮他砍价优惠现金2W，再送了360，外加政府现金补贴5000元。她的事情就基本告一段落了。看了老婆闺蜜的马三后，感觉以前的马自达和现在的内饰和外观完全不在一个档次了。自此心底埋下了一颗种子。闲着无事浏览了马自达的其他车系，CX30，小型SUV，2.0动力，手动及手自一体变速箱，第七代马自达设计语言！看着都是自己的菜（市内开开真不喜欢加长加大的那些拉皮车，还有那些双离合，CVT的变速箱）自此一发不可收拾。马上联系了那天接待的销售，本来是奔着马三的那个优惠幅度去谈的，死活没谈下来！说厂家的政策不一样，支持力度也不一样（不知道真假）。价格谈不下来么想想还是买手动的吧，男人的驾驶乐趣，结果要订车，订车就赶不上这个政府5000元的补贴。考虑了2天，为了政府补贴的5000元，还是提了现车嘉悦蓝（带安选包）。现在提车也快一个月了，基本上还比较满意，开了600KM不到，相比RAV4，内饰及设计语言的确不能同日而语！看着很多车友吐槽空间及悬挂太硬之类的，我觉得这个就是一个小型SUV，不能去拿一个小型车和一个大型车去比空间吧，CX30的定位摆在这里！ 本来想改个轮毂，顺便一起改个钢喉，但是看了一圈国产旋压的轮毂很少有18寸7J或者7.5J的轮毂，日本进口的那些轮毂动辄5-6千一个，感觉有点吃不消，就按捺着自己躁动的心，其实原厂也挺好的！（切不可买那些二手翻新轮毂）。