简介：这个人很懒，什么都没写~
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人生体验员J老师
2025年家庭积分132分中签纯电标，结束长达10多年的摇号之路。15万左右预算对比丰田博智3X，领克Z20，极氪X，我喜欢Z20。最后媳妇和孩子喜欢小狐狸我25年6.1日提车，提成当天回到小区双红保障，每天都有在开上班单程30公里，算是比较远，夏，秋，冬。用车总结（只针对25款660顶配总结）。 1.离车比较远后再次上车启动车辆需要重新开打App连接车辆。比如停车后去离车有200米远超市里面买东西，回来后再上车挂D档车不走，后来发现无法识别车钥匙，需要打开App连接一下蓝牙后挂挡才走，这连接蓝牙时间能超过5秒。在临时停车的时候非常不方便。尤其后面有车催促，我比他还着急。。建议优化蓝牙模块，必要时提高品质更广供应商。 2.无法远程解锁车辆使用权限。车在公司停着的时候，且我们工作都是需要外出。同事需要帮我挪车时，不能实现远程解锁后同事直接开车，需要App上添加同事手机号开通使用权限，同事还需下载极狐汽车App手机号登陆后才能驾驶，非常不方便，同事的宋L就可以远程解锁直接开比较方。极狐可能出于安全考虑。建议优化。 3.空调压缩机噪音大伴有管道流水声，且制冷制热慢。 （1）刚买车的时候空调1挡风26度下班路上一个小时到家了车里也不凉快，去4s店检查是缺氟了，免费给加了一罐，开了一个星期，又不凉快了。需要开到4-5档大风量才能凉快一些。冬天也是一个样。 （2）压缩机启动后伴有流水声，停车等红灯的时候压缩机分为3级异响嗡嗡嗡的声音，有特别响，过一会中度，温度上来后明显响。后排都能听到。同时有管道流水的声音。极狐这是哪里找的空调供应商，我服了！到4S店工程师说只能帮我反馈给厂家，到现在厂家也不给回复，这个不是特例，我朋友的极狐T5，还有单位的T5车都这样。车里有人不敢开空调声音丢人。 4.遥控驾驶后需要先下电后重新解锁车上电驶离，有一次两边车挨着我很近，开门上车有磕碰风险，我用遥控驾驶，上电链接很慢，罚站一分钟车才往前开，这时候后面有车过来了，我还得按照提示先下电，再解锁车上车开车，麻烦的一批。 5.哨兵模式打开后在软件上无法看到车辆周围的情况。同样问题链接车辆开启巨慢，看了朋友的深蓝S05，开哨兵后人家就可以远程手机上看到车周围情况。的小狐狸只能在车里看录下太不实用。我以前做APP的看了极狐的APp像是10年前互联网的产物，感觉真一言难尽。 6.上周北京气温巨低冬天续航5折都不行，我充电95%每天平均66公里。2天-3天就要充电了。 6.老T5车机卡成PPT所有车主都一样不用说了XXX。一年3代的极狐T5，25年有24年库存车11月又出了新款26的。很明显产品经理和技术还有领导出现分歧然后做了调整，早就该把产品做好，寻思啥呢？ 总结:如果对品质有要求的同学，可以看看深蓝05，领克Z20，极氪X，比亚迪钛3，丰田博智3X多对比下，小狐狸是实用派，有点传统油车的味道。要死把车当成交通工具来开没毛病，但是放眼现在的新能源产物，叫车网路互联来看老款T5极狐确实不够打的。 建议:（1）优化空调压缩机和蓝牙模块供应商提高车辆品质。细节决定成败！ （2）APp软件开发需要打通车机互联效率。增加必有功能和互动性。（如果极狐缺这方面人才我可以毛遂自荐）。
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