简介：这个人很懒，什么都没写~
小胖Francisco
蔚来ES6 2020款 购车1个月 口碑评价: 2011年刚回国那会，加价买了一辆当时的“神车”大众的途观。因为之前在国外开的都是轿车、小车，所以一直想换个SUV。当时非常喜欢途锐，但是国内卖的太贵了，无奈钱包不够鼓，只能把途锐的弟弟提回家。当然几年开下来，觉得还是蛮不错的（坐姿舒适，视野良好，动力还算充沛） 第一次了解蔚来是因为工作的关系，由于回国后一直在从事西班牙语自由翻译的职业，所以经常会为一些使领馆接待访华的外宾。一次，在陪同一位墨西哥某市的市长参观上海中心时，客户被展厅里的一辆极具科技感的车所吸引。应客户要求，我们走进了蔚来中心。当他了解到这是一款中国设计制造的纯电动车之后，不禁发出一声感叹。在老外的固有观念里，廉价、抄袭、粗劣是中国制造的代名词。但眼前这辆“未来”车完全颠覆了他的观念。这天我们在展厅里逗留了一个多小时，这一个多小时也是我了解蔚来的一个开始。从此之后，我会经常带着“老外”去蔚来中心开眼界，满足一下自己的“民族自尊心”（老华侨都懂的?） 去年初，父亲想换车。我极力推荐他买蔚来，原因有两个，一是可以申请新能源沪牌（原来是用亲戚的名字上的外地牌照），二是后期用车基本零费用。但父亲年纪大了，对电车也有陈旧的“偏见”。虽然在试驾后对蔚来大加赞赏，但对续航还是有些担忧。最终还是放弃了电车。但这次试驾，却在我心里种下了蔚来的种子。 在经历了一年的洗脑后，老婆终于同意换车了。我们把30-50万区间的suv都看了个遍，X3、Q5、GLC……不是后排小就是内饰质感差。最后，还是被我生拉硬拽去看了蔚来，哈哈，一切都在我的“套路”中。 网上流传着一句话：“只要试驾过蔚来，你早晚都会买的。”果然，试驾完，老婆也动心了。 提车1个月了，分享一下用车感受。 动力强劲，而且随叫随到。只要你敢踩电门，无论是什么状态下，它都能把你死死的摁在椅背上。名符其实的“西装暴徒”！运动模式4.7秒的加速度已经不单是推背感了，简直是让人眩晕！ 操控还算不错的，指向明确，没有虚位。转向灵活，方向盘轻盈。虽然车身比较大，但并没有觉得难以驾驭。唯一的不足就是车太宽，市区内停车对女司机不是太友好。但车内空间非常棒。所以车宽是把双刃剑啊…… 空气悬挂，可调高低。电磁避震，可调软硬。不管你是要舒适，还是喜欢操控，都可以根据主观意愿调整，可玩性极强！ 行车质感高级，电车本来就安静，再加上隔音做的也很到位。中低速行驶，可以用静若处子来形容。但随着速度的升高，风噪和胎噪还是稍微有些明显的。 选配丰富，不管是NOMI还是女王副驾，都是妥妥的妇女之友。自动辅助驾驶易上手，长途行车安全又轻松。 高强度车身，安全系数高。吕合金用量占白车身的91%，号称换电小坦克。 多种补能方式，直流快充、交流慢充，换电。虽然目前家里小区不能装充电桩，但蔚来换电真的很方便。平均每个星期换1次，10分钟满电，而且终身免费。这一个月，跑了差不多2000公里，能源花费0元。 有好多朋友问我，为什么花小50万买个国产车？BBA不香吗？但在我的角度去看，BBA再香，它也不是中国的，哪怕是在中国组装生产的，它也叫德国BBA。老外不会说你中国制造工艺好，只会称赞德国技术先进。所以我觉得像华为、小米、蔚来之类的企业将是中国的一张名片，希望能有更加多的中国人来拥护我们自己的民族品牌。 最后钥匙认证！
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