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2020年2月19日0时起，国内油价又下调了92号汽油每升下调0.33元；95号汽油每升下调0.34元；0号柴油每升下调0.34元；大家来聊聊，你上一次加油的时候，油价的是多少？...查看全文
日产途达其他车型先不说，首先途达这外观就让人觉得很威猛，造型看起来十分的硬朗，可谓霸气侧漏，这款车的车身尺寸竟然达到惊人的4882mmx1850mmx1835mm，十足的一台中型硬派越野车，小女生站在旁边都有一种小鸟依人的感觉，这车外观确实...查看全文
车辆识别代码相当于汽车的身份证，是由17位号码组成的每一辆的识别代码都是唯一的，也叫车架号。第四到八位的车辆特征代码中，有轿车，mpv，载货车，客车等。...查看全文
30.浙江金华206.4万29.江苏无锡 209.0万28.河北唐山 214.0万27.安徽合肥 217.8万26.浙江温州 235.2万25.辽宁沈阳 246.4万24.山东潍坊 249.4万23.云南昆明 249.9万22.河北保定 2...查看全文
随着经济的快速发展，经济的高速发展，私家车已经普及到家家户户，但是车上很多英文和符号标识，有些不太常用的，还真不知道是什么意思。...查看全文
所谓“92式车牌”，是指在1992年仅仅是在大庆、乌鲁木齐等地试点，1994-1995年才在全国开始大规模发行并沿用至今的车牌样式。...查看全文
悟空评车！求关注！ 相信有很多人都会遇到这种情况，开惯了自己的车，偶尔去和朋友换车开的时候，会发生这样的尴尬事情 “你的换挡杆哪去了？”“这车怎么挂挡？”“哎，你这雨刮器开关怎么和我的不一样？”那这一期，我就来带您一起来认识一下汽车上的各种不同的换挡方式。 手动档 我们每个人第一次摸到的车都是手动挡，在驾校时候，艰难起步的场景，到现在还记忆犹新吗？不过不同品牌的手动挡在挂入倒挡的方式上也有些许不同，最普通的直接踩离合挂入就可以，一些特殊的则需要下压或者上提开关才可以正常挂入。 阶梯式和直排式自动挡 我们常见的自动挡都是这两种挂挡方式，操作非常简便，阶梯式只要踩住刹车，再将挡杆拉入正确的挡位就可以，而直排式则需要踩住刹车的同时，按住挡杆上的按钮即可挂挡，虽然阶梯式更不容易发生挂错挡的情况，但是相比直排式的一气呵成，阶梯式仿佛在人们心中又略逊一筹。除了这两种，还有以宝马为首的电子挡杆，操作方式几乎一样，只不过档杆由机械式变成了电子式。 旋钮式自动挡 旋钮式是近些年开始流行的方式，在路虎捷豹上出现更多，现在的一些国产电动车也有很多采用这种方式。启动时，旋钮会从中控台上升起，熄火时再下降回与中控台平齐，比较有科技感。 怀挡式自动挡 这种复古的设计在很久之前的老爷车上很是流行，但是到现在，也只有奔驰将这个设计一直保留到现在。一些MPV车型上也有采用怀挡，这样可以节省空间做成方便进出后排的过道，但是开这种车的时候可得注意千万不要将挡杆来当成雨刷操作了。 按钮式自动挡 按钮式换挡是近几年开始流行起来的，在本田冠道上市时让人眼前一亮，开起来就像是在开私人飞机，让开车似乎都有了一些仪式感，不过我看了一眼刚才坐的公交车好像也是按钮式，公交车司机启动前是不是也需要每个按钮都按一下来增加仪式感？ 按钮+拨片式换挡 这种设计一般出现在一些超跑上面，R挡和P挡设计在仪表台，更有LAUNCH弹射模式，起步时只要按下AUTO模式，拨动右手的加档拨片即可前进，同时拨动升挡和降挡拨片即可回空挡。不过这种方式一般人很难遇到，如果哪位看官遇到了这种不会操作，来私信我，我教你！
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大家好，我是悟空评车，，今天我们聊一聊曾经扬言呼声很高，实际大街上没几辆的魏派P8.当魏派VV7上市之后，黑豹式前脸外观设计绝对是让消费者眼前一亮，再加内饰的豪华感，16.98的起售价也是让合资车颤抖，当然这离不开前宝马设计师的功劳。随着时间的推移，马路上的VV7也渐渐的多了起来，基本不受油耗门的影响。 不过，今天我们谈谈当时传的沸沸扬扬的魏派P8,虽然当时呼声很高，但我个人看来P8的前脸很不协调，车灯和VV7一样之外，硬生生的加了一个黑黑的大嘴出来，与VV7比较没有设计感可言，不知霸气在哪里，我评论国产车一向是有褒有贬，这个P8我真的没有看好，也许前宝马设计师离开对魏派影响很大，包括 VV5 VV6车型都是在VV7的基础上稍微变化而来的。 造型上面P8依旧是使用了魏派家族式的设计造型，拥有很高的辨识度，大老远就能认出这个魏派的车型，倒梯形的进气格栅面积巨大，搭配黑色中网视觉冲击力相当的强，前引擎盖上还使用了少见的U形线条，看上去动感时尚。 车身侧面运用了大量流畅动感的线条，D柱倾斜的幅度很大，有点像是溜背车的造型，看上去运动感十足，P8是插电式混动车型，充电口在前叶子板上面，多幅式的轮毂，则显示出很强的力量感。 P8的尾部相当的圆润，上方的扰流板为它增添了不少动感的气息，下方双排双出的排气看上去战斗气息十足，当然这只是一个装饰品，整体长宽高为4760,1931,1655mm，轴距2950mm在同级别中属于一流水准。 内饰依旧延续了魏派的家族式设计，采用上深下浅的颜色搭配，加上大量的软性材料包裹，豪华感跟质感营造的非常不错，全液晶仪表和悬浮式中控屏，为整体增加了很多科技感，就是中央扶手区域有点抄袭保时捷的味道。 在动力上搭载了2.0T涡轮增压发动机加一台大功率电机的组合，最大马力340匹，最大扭矩524牛米，混动模式下百公里油耗仅为2.3L，以后长城再也不同被人说费油了。 魏派P8补贴之后的价格预计在18万左右，相比比亚迪唐从空间上打出不少，相当具有竞争力，上市以后销量不用担心。
汽车上没用的5大配置，老司机：开了10年车有的我从来没用过！ 现在的倒车技术和之前比起来提升了很多。因为之前车上很少有复杂的配置，但是这些配置的一到来，却让很多新手司机不知道该怎么去使用它，但是我觉得其实有些配置很本就不实用，反而增加了它就变成了高配车型，那你们知道都是哪些配置吗？ 第1个是自动启停，虽然说它能给我们带来便利，但是这会让车子的油耗升高，很多车主还不知道这一点，于是就觉得它能帮自己节省汽油。在生活中它们就经常用到，其实这个装置会让车子频繁的启动和熄火，将一来油耗自然也会跟着升高，如果使用时间比较长了那有可能会让发动机受到损伤。 第2个是真皮座椅。有些车主在选购的时候觉得这种座椅看起来高大上，于是就会买这样的车子，但是大家要知道如果是在夏天坐在这种座椅上，那岂不是有一些难受吗？也有些车主，为了防止被滑倒，于是就增添了一层外套，因为车上侧面是有气囊的，如果你安装的座椅挡住了它，那在发生意外时就不能随时的保护我们安全了。 第3个是大灯清洗装置！大家是不是对这个很本就不知道呢？甚至有些人把车子买回家，从来没有用过它，如果你是越野迷会经常使用它吧，因为一般开越野车的都会去，一些比较难走的路段甚至还有泥土，其实我们车子脏了，根本就不用去清洗店清理，这个功能就可以帮助到你们，但是很多人都觉得它根本就没有用处。 第4个是行李架。它的位置是在车顶上的之前，大多数车子都会有这样的装置，但是为了美观就取消了，因为现在大多数出远门都不会带很多的东西，就算是带了行李箱也会放在后备箱里，根本就用不到它了，所以它对于我们来说简直就是多此一举。 第5个是分区空调。它能够让主副驾驶的位置吹出不同的风，但是车内的空间又比较狭小，如果这两种风都能起到作用是不是有一些难呢，所以这个配置也很少有人去使用。 所以在去买车时就不要被4s店忽悠着装上了，如果装上不但浪费钱而且对我们也没有用。你还知道这车上的哪些配置不实用吗？
这4款硬派越野车能带你诗和远方，最低12.98万起，还不赶紧入手嘛？ 越野，是中年人油腻的开始，我认为越野反而是一种积极向上、热爱生活的表现。在年少时，大家都喜欢各种跑车，追求速度带来的刺激感。而当男孩变成男人，这并不是什么好事，反倒喜欢那种越过山丘的豁达，崇尚探索未知的冒险精神，喜欢带着心爱的人去追求诗和远方，所以这时候我们心中的梦想就变成了硬派越野车。 硬派越野车， 是因为它们可以去到一些传统SUV去不到的地方，而这一基础建立在它们拥有大梁式底盘，也就是非承载式车身，当然还有一套强悍的四驱系统。那么这次就给大家带来四款硬派SUV，各个价位都有，满足大家需求。 北汽BJ40 官方指导价12.98~19.88 首先在外观上，BJ40整个风格是方方正正的，BJ家族经典的五孔进气格栅配合两侧LED大灯，有种不怒自威的感觉。可拆卸的车顶和前档、外露的铰链和铆钉，这些元素让这台BJ40看起来特别原始和纯粹。BJ40的车身尺寸为4645mm*1925mm*1871mm，轴距达到了2745mm，得益于方方正正的造型，头部空间表现不差，但非承载式车身导致地台高度太高，所以后排的乘坐感受依旧像小板凳。 BJ40搭载了2.0D、2.0T和2.3T三款发动机，最大马力分别为150Ps、204Ps和250Ps，匹配的是5速手动和6速手自一体变速器。 日产途达 指导价：16.98-24.58万元 途达最大的优势是性价比，它和普拉多一样有着虎实的外观尺寸，但价格却是普拉多的一半，它是目前20万左右能够买得到的合资品牌硬派越野车。侧面两个外抛的轮拱，配合高大的车身，看起来很有肌肉感，气势比起途乐都不见得落下风。途达的车身尺寸为4882mm*1850mm*1835mm，轴距达到了2850mm，这给它带来了非常大的车内空间，后排舒适性仅次于普拉多，而且后备箱容积也是越野车中非常大的水平。油箱容积是途达的劣势，基本上一箱油也就只能跑四百公里左右。途达搭载了2.5L自然吸气发动机，最大马力为184Ps，匹配的是7速手自一体变速器，动力水平和2.7的普拉多差不多。 德系牧马人 指导价：42.99-53.99万元 在最新款的牧马人身上你依旧可以看到大圆灯、七孔进气格栅、可拆卸的车门以及方方正正的车身，不过一些新科技的加入，比如LED大灯，也让这台牧马人跟上时代的步伐，而且这台车在城市里开的话，回头率并不比大G差。牧马人提供五门版和三门版，搭载了一台分时四驱系统，其中中央差速器为多片离合器，前后各一把差速锁，配合AT胎，除了特别极端的路况，原厂的牧马人基本上都能够很轻松穿越。采用了一台2.0T发动机，最大马力为266Ps，匹配的是8AT自动变速器。动力水平比起上一代车型好了不止一星半点，毕竟百公里加速才7秒出头。 奔驰G级 指导价：158.88-244.88万元 拥有一台大G成为了很多男人的梦想，被它的阳刚霸气所征服。新一代的G保留了大部分经典的设计，比如裸露的铰链、子弹上膛般的关门声音，但同时它也与时俱进，加入了一些新时代的科技，并且加入了一些圆弧的设计。内饰方面奔驰最新的双屏设计，但还是保留了G以往硬朗的设计，在晚上打开氛围灯，豪华感爆棚。柏林之声的音响在G上也有所搭载，所以总得来说，这代奔驰G更加注重豪华和体验。力部分，G500搭载了一台4.0T V8发动机，最大输出马力为421Ps，匹配的是9AT自动变速器。奔驰G搭载的是一套全时四驱系统G，标志性的三把差速锁配合放大扭矩2.93倍的低速四驱，越野性能相当强悍。 如果要开一台硬派越野车去越野穿越，你会买哪一台？
大家好，这里是车学院，最近有位朋友问我，由于我自己有一辆哈弗H6，他家里一直催着他买车，过来问我一下我这款车性能怎么样，本人是2018款哈弗H6，裸车价格113000，1.5T自动两驱精英版，2017年11月提车，目前累计里程为2万8千公里，没出现任何毛病，任何小毛病都没有。由于本人经常开车自驾游，所以油耗会高一些，综合油耗在9.5左右，平均每月800块钱的油费，平均一月自驾游一次，一次500多公里吧，都是一些短途旅行。总体来说好可以，在自己的接受范围内。毕竟国产车嘛！ 哈弗H6可以说是现在中国市场最畅销的SUV车型，而该车也分为普通版、运动版和COUPE版等。2018款的哈弗H6运动版在外观上与老款变化并不大，不过厂商将精力全部放在了内饰的整体升级上。通过全新的设计以及配置的提升，其目的就是让消费者感到更舒适的乘坐体验。 这位朋友首先把目标放在了7座SUV上面，因为家里有老人也有小孩，有时候需要一起出门，也图个方便，而且时下最火的车型莫过于SUV了，大家都开始着眼于大个头，像我朋友这种喜欢追逐潮流的时尚弄潮儿当让也要跟上时代的步伐。看了好久，纠结了好一阵子，最终才选中了H7L。试驾的时候这车很满意，对于这车还有一点惊喜，就是感觉H7L的推背感很强，每次深踩油门的时候都感觉开车原来这么有乐趣，再加上前阵子也在网上了解过那车，所以就选择了他。
董明珠再谈中国汽车粗制滥造:街上开的都是宝马奔驰 在今年3月3日的央视《对话》栏目上，作为嘉宾的格力集团董事长董明珠称中国的汽车有一点粗制滥造，对此言论的反驳声音甚众。3月27日，在博鳌，董明珠主动提起汽车粗制滥造的话题，反问道，“我的话是不是讲得过一点？我们在街上看到开的基本上都是宝马奔驰”。在其看来，中国汽车产业不是不能提高，而是我们没有用心去做，“愿意先付出再得到”。她还表示“网上有人说我们现在已经是世界一流的汽车了。既然是世界一流的汽车，建议大家都去买他的车。 董明珠的这番言论一出，国内汽车行业许多人回怼。长城汽车董事长魏建军在接受腾讯汽车采访时表示，“中国汽车工业的制造水平已在全球处于领先地位。” 广州汽车集团股份有限公司董事长曾庆洪称“中国的制造业，我不知道董小姐怎么看，我也希望来我的公司看看，来我的制造厂看看。我们现在的制造业是怎么样的，特别是汽车制造业，我相信她会了解。 董明珠口中“粗制滥造”的中国汽车出口逐年走高，国汽车（含汽车底盘）出口量自2015年起逐年上涨。2017年，汽车首次突破百万辆，到2018年，全年出口汽车（含汽车底盘）121.6万辆，同比增长17.6%，创下历史新纪录。与之相对的，则是中国汽车进口的逐年下滑。 作为全球最大的发达国家和第二大汽车市场，美国是中国汽车的第六大出口目的国，2017年累计进口5.3万辆中国汽车。据美国汽车研究中心的预测，该数字极有可能于2019年增长至22.5万辆，并于2023年增长至50万辆。 而自主品牌汽车的品质也在逐步上升，也令一向挑剔的海外汽车媒体为之赞叹。今年2月吉利新款纯电动汽车GE11亮相之际，国外著名车评网站TopSpeed就对此评价道：“这家汽车制造商的产品不仅在本土市场，而且在全球市场也变得越来越可靠。吉利GE11是世界上最符合空气动力学的汽车之一。
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