极氪x冬季续航

我的车子是极氪x五座双电机66度版，平时开车轮胎胎压在265-285kpa。

12月中旬刚提的车，天气开始冷了，一开始还有点担心车子的续航，不清楚到底会打几折。提车回家没走高速，开了约30km，没开空调，舒适模式➕标准能量回收，能耗为14.5kwh。

周末从湖州开往嘉兴，走高速，来回路程最终所有能耗都加起来百公里能耗21kwh，满电续航标准续航512km，动态续航384km。毕竟是冬天加长途➕高速，已经满意了。南方的冬天对电车还是蛮友好的。

高速上时速在110-130km/h之间，空调基本没开（车里不冷）。能量回收标准档。载一人。

续航能力：满电动态续航384km，基本能开满。因为日常不会开车出远门，最多周边地区自驾游，所以是够用的。自己开，加上高速路平均电耗20Kwh/100km。

没怎么用辅助驾驶，只开了车道保持，自己开我的速度还算正常吧，限速120情况下，最低跑110，最快可以跑到将近125。

自定义驱动舒适 十 悬挂低＋低动能回收最省电。

半个月总里程308km，平均车速37km/h，动态能耗57.2kwh。能耗每百公里18.5kwh。其中耗电驱动系统占78.2%。

电车驾驶感受比油车要好，有按摩、智能座舱等等，就是有时候要担心续航问题，低电量会有焦虑感。出门前充满电，避开高峰车流。

总体开下来续航比我想象的要好，我以为四驱➕冬天续航会折上加折，最后情况也能满足我的用车需求，希望这个电池以后不要衰减太严重，这样不出远门基本可以开。