哪吒L车主系列——4S服务保养篇（二）

6月底提的新车，到现在也跑了有13000公里了，也算是跑的很多了，之前的优缺点也总结了很多了，这篇主要聊聊车子的售后首保吧。

已经13140公里了，按这个节奏一年要超过3万了怎么办

【首保】从提车时4S店就提醒我，可以自己计算着时间，如果跑得多的话，优先按3000公里的里程算就需要保养纯电部分了，增程部分可以通过车机上的保养模块看到增程器参与的里程数，如果跑的少可以按三个月的时间再去进行增程的首保。这样分开进行的保养虽然有点麻烦，但是还是挺人性化的，毕竟一辆40度大电池的哪吒L，谁会经常用增程器呢。

大电池的动态续航稳定在270km左右

因为周末经常跑出去玩，才一个月出头就已经要首保了，首保的时候大概是3300公里，第一次来保养也不知道可以线上预约，就直接去了我的购车门店，好在店里人不多，只有两辆车在工位上，可能是天气太热的原因吧，店里维修师傅也不多。售后按照惯例给我的车做了一个外观检查，看了一下总里程数，拍了下车架号，套上了座椅套，让我把车先开到后面维保车间了。这个车间并没有和接待大厅相联，想要看看首保的情况还必须在车间里站着，也是因为第一次保养，提车时候也没有看过底盘，这次就想留在车间里看看保养的全过程。

车子开进车间

到了车间里，保养小哥满头大汗的从一辆正在维修的车里出来，可能是售后接待那边也给他交代了我有些反映的小问题，就让我描述描述发生的场景，给他讲了讲，似乎也是丈二和尚摸不着头脑，稀里糊涂的就说就是这样设计的，我对这个回答是不满意的，感觉不是很负责任，因为是P挡后下车车辆下电的问题，不太影响日常使用，也不是安全问题就没有在追问，等再用用再说。

在售后那边办完一系列手续开出来保养单子后，车子也上了保养工位，随着升降机的启动，第一次看到了我的爱车底盘情况。

非常规整的底盘

看着很粗壮的多连杆悬架

这个能看到排气筒

这张看着不是那么干净，可能是光线有问题

非常平整的大电池包

铝合金的看着很有质感

比预想的还要稍微好一样底盘的线路和布局看起来比较规整，各模块分区也比较规范合理，电池模组也挺厚实的，外面有一层厚厚的保护壳，也许就是因为有这个大一块电池在车身下方吊着，才会让这个车有着近两吨的自重，并且有着不错的行驶质感，弯道上也没有很大的侧倾，比我之前的SUV强的不是一点半点。再看后多连杆的独立悬架用料做工都挺扎实的，不像有些车企为了压缩成本用简单的三连杆糊弄不懂车的人，有这样的硬件配置才有可能调教出好的行驶质感。这次来保养还有一个重要的原因，夏季雨水多，经常车辆会出现涉水情况，尤其是电车电路电池都在底盘上，一旦出现渗漏水的情况就是非常严重的，甚至还可能有生命危险，之前在群里也见到有车友分享涉水后的进水造成的动力电池和电控系统故障，哪吒也是比较及时的发现了相关的问题，给车主们都发送了夏季用车安全提醒，提醒尽快到4S进行夏季用车专项安全检车，其实就是换两个密封圈。

首保的纯电部分实在是没什么内容，看了保养项目才知道，就需要换一个减速器油和常规的安全检查，这两项很快就完成了，安全检查也没有发现什么问题。相比之下换两个密封圈的难度倒是挺大的，橙色的电池插头在电池模块前后各有一个，维修小哥拔下来后就在接口处弄下来了一个绿色的密封圈，一共拆下来两个密封圈，我看到的时候发现有一个密封圈是断掉的，就和广大的车友们情况是一样的，我想这就是涉水的风险吧。另一个密封圈虽然没有断，但是小哥还是同样去掉换了新的，不知道是不是也有同样的隐患，问了之后说是以后都不用再担心断掉了，现在想想说不定是订单暴增时候流水线上工人的装配工艺有问题，相当于是一次线下召回了吧。拆这个电源线的步骤还不少，车辆下电后，还要把车辆的小电瓶断电，小电瓶在车辆后备箱的右侧，需要把全包后备箱垫去掉，扣开塑料外壳才能看到，事后我听说那个小哥当时有点着急还被塑料边框划伤了手，流了不少血，所以如果自己以后遇到突发情况，要断小电瓶的电还是小心为妙。

这个就是从我车上拆下来断掉的密封圈

这一包算是4S的备件，其实看着都一样

拆开后备箱右侧的塑料板，能看到小电瓶

这是特写图

小哥在做安全检查

说一个让我特别生气的事，在提车两周的时候，某次充电绕车一周突然发现我的副驾驶门上被撞了两个凹坑，一大一小、一上一下，当时车身还有点浮灰看着不是很明显，我心想会不会像之前油车一样，浮灰擦掉就好了，结果啊，一擦干净就更明显了，是实实在在的凹进去了，还好我贴了隐形车衣，车漆没有受到影响，但是新车啊，爱惜的很啊，就遭遇了这样的事，当时想想要是哪吒L有哨兵模式就好了，至少让我看到是什么原因造成的，曝光他！遗憾的是，直到我写这个贴子，都已经两次OTA过去了，已经没有哨兵模式的影子，希望快点上线吧。就是怀着对新车的爱惜的心情，首保的时候我还专门问了4S店这个凹坑能不能修复，他们告诉我要钣金，钣金的话车漆也会受影响，也要重新喷漆。谁也不想新车就来个重新喷漆吧，我就又问了能不能无痕修复啥的，感觉是他们也没有这技术，说什么门板要拆开看，是不是正好在防撞梁后面之类的，强调了很多不确定性和施工难度之类，一问价钱，回答我少说得八九百，感觉也很不专业，像是会送到外面给我修的样子。呵呵，笑而不语，这修复要是做的话我为什么不去外面找修理店呢，在这当冤大头。结论就是，这点小坑我还是忍忍吧，毕竟副驾驶我也不坐，慢慢就习惯了，这冤枉钱咱不花。

贴了隐形车衣，光泽度还是挺好的

一般我也只关注从主驾这个方向的视觉效果，副驾那边的凹坑眼不见心不烦吧

首保的经历大致就是这样，首保完，讲真没有觉得驾驶有什么感受上的变化，不像油车换了机油就能感觉发动机声音不一样，也许也是时间短，零件都比较新吧，不过按时保养还是图个安心，整体服务对接还可以，交车前也简单洗了车，所以等下次保养我打算还来这家店。