领克09MHEV四驱全球全网第一提车记录

这是你在全网看到的第一篇领克09MHEV24款四驱全球版详细提车作业！希望能够对同款车感兴趣的车友们提供一点点帮助

老婆提车

大鹏展翅

大鹏展翅

提车当天

45°侧脸

45°

45°

一、选车

在这里首先说一下我不买E版的理由，主要是我们用车公里数少，一年一万都到不了，平时也就稍微出个远门用一下，所以不用考虑油耗成本。其次，我个人对电车没兴趣，加一个电池包一组电机，然后换成三档变速箱，贵出了大几万块钱我可以加多少油了，而且电车后期成本并不小，同时在技术角度考虑，插混，增程，哪怕纯电之类的并不是车评人所谓的弯道超车遥遥领先，真的领先的是丰田THS，这个不要抬杠，也不做解释，综合考虑直接放弃。

然后说燃油车

和大家一样，在5座车换7座车的时候也犹豫了一段时间，虽然七座车选择性不大，同价位的，同级别的也就那么几款，但是真去选的话还是有点纠结，本人车辆工程出身，对车辆综合素质要求偏高，注重于环保，安全！所以选车更多的还是看这几点

汉兰达，陆放

这两款车一样的，优点混动技术好省油，缺点内饰廉价车机拉胯噪音无语，提车第一件事情就得去做隔音。就连个倒车影像摄像头的像素都非常低，晚上啥都看不见。汉兰达的神话不再。现在主机厂都这么卷了他还在糊弄中国人的钱，抵触小日本

大众系 途昂 揽境 双离合一票否决

锐界L

同样丰田混动技术省油值得表扬，但是个人不太喜欢大连屏！更喜欢物理按键多点，而且锐界车机除了屏幕大别的一点都没新意，据说还时常死机掉线，我也不喜欢福特品牌，所以略过。

探险者

我个人认为探险者机械素质很好，但是级别高于领克09，所以不做考虑

日产探陆

很优秀，因菲尼迪qx60换壳平替车，可变压缩比发动机采埃孚9AT动力总成没话说！空间也非常大！但是我不喜欢他的轮毂！前麦弗逊和09真的没法比，还有小日本的品牌，纠结放下！

凯迪拉克xt6 和别克昂科旗

凯迪拉克现在的价格已经下降到30多万了，说实话，已经很亲民了，值得肯定的是美系的噪音控制还有肌肉感都很OK，但是内饰和车机真的是很垃圾，十几年前的水平，直接pass！

其他国产品牌的七座车我就不拿来做比较了，因为我认为没有一款能跟09比。

领克09我是通过沃尔沃xc90了解到的，09和90我都开过！说真的行驶质感都差不太多，最吸引我的还是前双叉臂！这个东西一般人不懂，但是在奥迪Q7 xc90宝马x5这种级别的车才会用的，而且领克09三大件和XC90基本一致！上了吊架以后，看到它的底盘和沃尔沃xc90真的是一模一样，包括铝合金用料都是一模一样。而且领克09完美的继承了沃尔沃的环保和安全。车内真的没有什么异味，我也实际体会了一下。我个人认为安全才是最大的豪华。家里有两个小孩，一家老小平时出行，我觉得安全才是最重要的重中之重。这是最吸引我的地方！所以综合再三后，正好赶上09出24款全球，于是果断入手。

相比较老款方向盘改成了物理按键。

二、 价格

24款四驱全球型23号正式上市，我26号订的，29号提车正好4s店有一台样车被我提走，在官方优惠政策之上，教师资格证补贴3000，大客户补贴1000，就是说一共优惠了又4000块，车价265800➖34000＝231800税20500保险7000不到落地259300不到，赠品 原厂龙膜➕首保➕原厂香氛三套➕原厂脚垫➕后备箱垫➕行李箱➕餐具七件套

贴膜

贴膜

安装固定脚踏板

三、初步用车感受

多种驾驶模式

我之前开过很多次沃尔沃xC90，给人一种踏实的厚重感，并没有电车那种轻盈的感觉，但是2.0t加上爱信的8at还是比较丝滑的，领克09让我最大信心购买它，就是因为我感觉它的驾驶感受和沃尔沃xC90真的相似，不能说百分百相同，但是基本上差不多，行驶在路上底盘的踏实感能够让人很自信，这么大的车转向能够做到非常轻盈，指哪打哪，我觉得这一点很优秀，很多人都不停的说什么底盘调教，变速箱调教，我本身就是车辆工程出身，说句实话，我感觉所谓的调教这东西有点玄乎，都是自媒体上车评人搞出来的，现在大部分车做的都会让人很舒适，不能说操控感极好，最起码操控起来都大差不差，驾驶感受最主要的区别还是来自于动力和变速箱，对于领克09来说，我感觉动力和变速箱完全够用，变速箱响应也非常积极，个人觉得操控感还是非常好的毕竟这么大的块头完全没有任何迟钝的感觉。 关于噪音控制 因为刚提车，所以就目前来说，我个人觉得隔音效果是真的好。根据我的亲身体验，我个人感觉比沃尔沃xc90要好很多，沃尔沃xc90的噪音是真的大，你们可以自己去尝试一下。其次车机响应经过升级以后，现在的车机还是非常好用的，虽然说比不上电车，但是对于油车来说可以说已经超越了90%以上的车型，完全够用！科技感堆料也很实在，相比合资车真的是好了不是一个档次。后续我会补充一些用车方面的心得来和车友分享，毕竟现在没怎么开，也不敢说一些没有亲身经历的话

四、空间

身高1m83，驾驶位

主驾身高1m83，正常驾驶位的二排座位空间

后排还可以调节，我这里没有调节，还可以继续往后拉。

内饰整体配色我个人还是非常喜欢的。

很多网友都在喷领克09的空间问题，其实我说实话，我本人身高1米83，我调到我的驾驶位，我自己再坐过去的话也没有任何压力，三排的话本身就是应急使用，而且基本上做小个子或者小孩子，非要拿他说话的话，那不如去买mpv，实在不行就买个客车，空间这一块我觉得完全够用！大部分时候还就是当成大五座去开。

五、槽点

目前我总结出来最大的槽点就是后备箱顶部没有灯，在地下车库拿点东西实在是不方便，只有两侧有个小灯这一块有待于改进！而且那个卡片钥匙我是真用不习惯，还不如给两把普通的钥匙多好。

六、结语

因为领克09燃油版四驱全球版刚刚出来，很多网友都在咨询他的相关问题，所以我也就相对潦草的发布了这篇提车作业，希望对一些在观望的车友有所帮助，大家有问题都可以咨询我，我也会耐心解答，我想强调一点，我是车辆工程出身的，我选车可能更注重于它的机械素质，我个人认为车子现在的技术水平都可以，主要是自己喜欢就好，不要听别人说这个那个的，不要人云亦云，只要自己喜欢就好，一定要去试驾，多看多试，只要自己喜欢那就是最大的正确！同时，这些年我也见证了国产汽车工业的崛起，不管是自主研发还是买断技术，国产工业技术都已经有了很大的进步，甚至在很多方面远远超过了国外的技术水平。不说花里胡哨的，我们那边小县城的比亚迪。出租车哪个不跑一两百万公里，不也好好的？！我觉得我们不应该过度神化合资品牌，也不要过分贬低自主品牌。现代社会是高新技术，工业技术飞速进步的社会，我们与世界的差距也在逐渐变小，当然某些领域差距肯定会有，但是我们讨论的是汽车，并不是航空母舰，更不是马斯克的星舰，没有神话的那么大技术差距的，就是个汽车而已，最当今社会最普通的工业机械！我们要多给自主品牌一些信心和包容，希望大家可以和我一起多多交流

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