东风奕派007 1000公里用车感受。

一、买车的动机

由于目前的油车跑的较多，每个月油费大概在1500-2000元的样子，就想着买一个电车换着开，节省一下开支。因为买了车位就想着买个电车装个桩自己用很方便，所以目标为纯电的SUV或轿车，其它的轻混、插电、增程一概不考虑。这里不得不说目前开的柯迪亚克，6年开了17万公里，除了日常保养换下胎以外，其它还真没有什么问题，1.8T的动力也算是可以，特别是后备箱比较大，后排座椅放倒后超级能装。因为经常要跑客户及给客户送货，所以选车的目标很清晰要么是SUV，要么是掀背的轿车。

二、选车看车过程

买车计划确定之后，就开始各种看车，23年11月开始去试驾过宋L，目标直接是带云撵的四驱，首先是外观比较入眼，其次整车做工及舒适度还可以，在这里插一句，试驾了很多品牌的车不知道为什么有一次在比亚迪的4S店看到海豹的DMI车型进去座了一下，觉得这个座椅的舒适度及包裹性是所有试驾过的车中最舒服的。前后去了三个店试驾，反正是对宋L比较满意，由于不着急买就没有谈价格，列为首选之一。

在这期间另外一款比较中意的就是极氪的001，新款上市之后价格和老款一样，比较中意26.9万的四驱，也试驾过，加速及配置在这个价位是第一梯队的存在。同样由于着急买车也加入备选之一。

不得不说在奕派007上市之前就关注的启源A07,专门去看过车，这个店在武汉白沙洲绅宝那边，不知道是我的问题还是店家的问题，进店之后没有销售主动迎接，看我在展厅逛半天才过来一个女销售问了几句，然后就让我自己看，她忙别的去了。启源吧，外形也好看，内饰也过得去，有两个地方不太满意，一是后排座椅不太舒服，二是扶手箱手机充电的地方不是与前面连接起来的，担心刹车太急的时候手机会飞出去，由于没有试驾其它的无法评论。

在这其间也试了智界的S7，车子的做工让我认为这车不值近30万的价格，另外说起智驾，我只能说偶尔缓解一下人的驾驶疲劳还行，真的把开车交给智驾的那是嫌自己命长。在试驾过程中如果不是自己反应快车就撞护栏了，把我和销售都吓的不轻，这里就不过多表述了。

关注奕派还是蛮偶然的，今年3月初吧有天去客户那边送货偶然在路边那一排4S店中看到了奕派，想着还有时间就顺便去看一下，进店后销售也很热情，车子造型也入了眼，销售介绍之后便缠着我下了99的小定，说是后面大定价格出来后不满意也可以退，同时送了一个坚果礼盒。

看车之后一直没时间试驾，销售小王打了几次电话后面说可以上门试驾，于是便约了时间在公司附近试车，试驾车是四驱的，首先动力很棒，其次是底盘不错，缺点是胎噪太大，车机也就是说了几个语音指令，反应还行，其它没有过多了解。

在这期间又去过一次启源的店子看A07，但是销售还是那个样子也没有试驾成，从那天起A07就永远的在我心中剔除了。

4月初奕派的销售又打电话问买车情况，我说对这个车还不了解就让销售开车过来再试驾一次，这次跑了大概有20公里，其中有8公里左右的高速，其它都是城区道路。关注了下能耗，高速我是按120的速度跑的，综合这一趟试驾来看达成率在70%，比较一般。

三，买车，提车

4月份车子上市之后综合优惠三万，另外销售说做个置换还有5000的补贴由是就有些心动，加之在这段时间好好地想了一下，新能源车子目前的技术及电池方面还不算成熟，而且车子的电子产品属性俞发明显，更新换代很快，花高价买个电车不划算，就准备买个十来万的车，开几年后再换也不心痛，所以之前看的宋L和极氪001因为这个因素便全部放弃。目前十来万的新能源来看其它品牌有但是不敢买，比如说零跑。长安的启源被剔除了，奕派背靠东风还算是比较靠谱，所以考虑了几天就下了大定。

因为我每天跑的多，所以就定了620版本，白色。另外因素成本的因素1万的选装包全部没要，主要是觉得HUD，按摩、尾冀这些东西没有什么实际用途可有可无，所以就把1万块钱用到了19寸的轮毂及马牌轮胎+有机硅内饰。

我是4.13号下的大定，18号销售锁单，原本销售说提车周期大概是二周左右，结果在22号打电话说车到了，简单是提前给惊喜啊，随后约了24号到店提车。

提车当天手续过程很顺利，在这个过程中我让销售把车升起来看了底盘，前麦佛逊后五连杆，底盘很平整，问了销售要不要另外加护板，销售说没有必要搞，就放弃了这个念头。

车子没有别的优惠，裸车147600，减5000的置换，开票价142600.店内保险5600，上牌500，其它没有费用 。因为提车当天急着去黄冈，就随便搞了个交车仪式，照了几张相就把车开走了。

四、用车感受吐槽的地方

这个五一假期天气不好没有出去玩，天天呆在家。提车到现在有1000公里了，谈一下这段时间以来用车的感受吧

1、 底盘还是底盘，车的底盘我认为是个玄学，很多人的感受不尽相同。但是这个车的底盘确实比较可以，高还弯道的支撑比较好，反正比我目前的油车要好很多，信心比较足。另外过减速带或小坑没有多余的弹跳，给人的感觉是比较“整”，不知道大家能不能理解这个意思。

2、 大家关心的风噪和胎噪的问题：胎噪的话因为我换了马牌确实比试驾的时候要好很多，风噪也能接受，别的车不知道和我现在的车相比感觉差不多。

3、 我看网上有人说方向盘会向右偏，别的车我不知道，但是我这车没有这个现象。

4、 关于续航：在这期间去过一趟天门，单程是170公里，其中有近40公里是城市快速路，其它全是高速，高速我大部分时间是以120的速度跑，偶尔跑到了140左右，开的是经济模式，动能回收强，空调没开。出发时表显续航590公里，回来后表显续航是55公里，综合来看高速续航在5-6折，城市续航在8-9折。

5、 关于车机：我对智驾或者车机的软件方面要求不高，目前主要用到一些基本指令反应都挺好的，基本符合期望。

6、 以下几个方面必须吐槽：

A:开启高速领航遇到弯道时方向盘不停地调整然后回正，不线性，在这方面比华为的智驾差多了，不过也能用。

B:倒车时后视镜不能下翻，看不好车位线，现较于目前的SUV来说很不习惯。

C:360影像太模糊

D:后排座椅不能4/6放倒，只能整体放，不好操作

E：开启氛围灯后左边后视镜会有倒影

F：白色有机硅内饰有点不耐脏而且并不像宣传的那样没有气味

G: 屏幕的分辨率比较低，还好我一般行驶是都是熄屏，感观并不明显。

H:晚上倒车后视及360影像，简直是个垃圾，基本上看不清。

I:雨天后视镜加热除水比较慢。

J:续航不太理想，如果只在城市跑的还行，像我经常跑高速的信心严重不足，好在自己家可以装充电桩，可以缓解一下焦虑，如果自己没有桩或者周边充电不方便的要慎重入手。

以上就是近期用车感受，总体评价是物有所值的，14万的车子还能要求什么呢，后面再有新的感受再来与车友分享。

交车仪式。

爱车帅照

市内能耗。

高速能耗。

目前的大熊和新车。