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    开银河的阿盛

    银河E8车主·新提车

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    银河E8提车三个月 6528公里深度分享

    04-27发布于:银河E8车友圈

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    #银河E8-提车日记

    🙋🏻 情况介绍

    大家好啊,我是开银河的阿盛,首先在这里先感谢圈主神秘海浪的排版润色。👍👍

    其实每每说到为什么买银河E8的时候,心里的理由都在变化,以前一直用纯电车省钱来说服自己,其实也不全是因为省钱,要知道电车的贬值率,那得加好多油了,哈哈。首先呢,我是增购的车,家里有一台领克05的,银河E8是家里的第二台车,因为小孩子上学的原因,一台车也确实用不过来了,有的时候我开上车去了外地,遇到个天气不好上下学都麻烦,所以就有了增购车的想法,那么增购车,我的第一考虑就是纯电车,因为第一纯电车省钱那是必须的,第二就是纯电车的科技感强,可玩性高,开起来也不会乏味,第三就是纯电车的动力和续航了,因为我开燃油车我都是经常运动模式造,开车喜欢快,不喜欢磨磨唧唧的,那纯电车的这几个优点都占到了之后,那就果断入手了,入手了这台车银河E8。


    来来来,这就是我的两台爱车

    💰 费用明细

    其实在预算方面我一开始的预算是二十万上下吧,其实差不多的,当时准备了全款要买车的,但是后来又免息,服务费也免,那肯定分期呀,用别人的钱,还没利息,那多香,省下的钱放银行存利息都是很香的呀,是不是这个道理。所以我当时也就冲着二十万去买车的。

    那我的这台银河E8具体的费用呢我也给大家介绍一下

    车型是:665km续航 远航 星舰版本(没有选择发光中网)

    价格:指导价198800那款,本品牌置换10000元,小定大定优惠11000元(这里的小定是12月份的那个小定,1000抵6000,大定是1月份的,2000抵8000.共计优惠11000元)

    我是用了24期免息的那个,直接定额贷款8万元,每期3333元(这个数字还怪好记呢)。然后分期服务费一开始要收取的,经过我的一顿软磨硬泡,服务费直接免了,没有收取。保险4900元,就这些直接就开回家了。

    在这里要说一下,现在的价格已经优惠很多了,甚至有的地方加上地补17万就提到了远航版,哎,怎么说呢,早买早享受,晚买享折扣咯。


    三个月跑了六千多公里,用车还行吧

    🧮 选车对比

    其实这个价位区间里面的车子真的挺多,咬咬牙直接拿下极氪007也可以,还有就是退而求其次,买个二手的001的话,都用不了这么多钱,还有比亚迪汉呀,我甚至二手的理想ONE都去看过了,基本都是这个价位,但是我也是秉着买新不买旧的想法,看了极氪007之后,我觉得那个尾部我觉得还行,但是那个前脸我是怎么也心动不起来了,哈哈,那个灯幕加了还好,如果不加的话,哈哈。不得不说极氪就是超前,领克的蛤蟆脸我好不容易看顺眼,越看越帅了,又出来个这么造型,哈哈。所以放弃极氪,然后就看比亚迪汉了,好多人都说比亚迪汉和银河E8是对标车型,我觉得两个车对买车人群的定位就不一样,汉有点偏商务化了,而银河E8是偏年轻化的,拿的年轻人的群体,而我最后选择银河E8呢,理由也挺简单的,665km的续航我觉得够用了,即使打七折也够用了,那经过我的实测,冬天也就是七折左右,夏天比如说现在是可以做到八折多的,续航完全够用。其次就是智能化也够用了,虽然没有太智能的驾驶辅助,但是那个L2也够用了,车内的娱乐配置,安全配置,都够用了,最主要价格也让我省了好多,确实挺值。


    ✏️ 新车初体验

    ①颜值方面:在外观的设计上,银河E8的确够漂亮的,反正开上出去之后的回头率还是挺高的,我也是越看越喜欢,车头造型挺喜欢,再加上那别致的日间行车灯,开在路上的辨识度是相当高了,老远的地方就能看到是一辆同款车,哈哈。尾部的造型也漂亮,贯穿式的尾灯设计,层次感,造型感,太喜欢了,总之就是提车已经三个月了,每天停好车之后还是忍不住要回头欣赏欣赏我的这台爱车,开出去也总会被人问起,这台车到底怎么样。哈哈

    在内饰设计上,银河E8的这个大连屏也是喜欢的喜欢的不得了,不喜欢的也挺能吐槽,我说挺喜欢的,因为新能源车现在不就流行这么,比起别的车子的三联屏,这种干脆做成一整块屏幕,更方便一些,壁纸直接通用,我认为是比那些三联屏要联动性更好,我是很喜欢,反正朋友们第一次坐我这台车的时候都说这个屏真的惊艳,也是真的大了。还有就是这翻毛皮顶的设计也确实挺扎实了,很喜欢,颜值方面很哇塞。


    ②充电方面:银河E8是送了有一年以内免费安装充电桩服务的,我是没有条件安装,它的规则是一年以内,超了就不送了,而且还不能领桩,必须安装才行,怎么说呢,这个要求的确有点苛刻,一点都不灵活,不要充电桩换点别的也好呀,充电桩的权益用不上就浪费了,这整的。所以我的车买回来就没有慢充过一次,一直都是快充,其实快充也挺快的,我一般都是谷电的时候充,六毛钱一度电,充着是真舒服,而且充满75度电,也就五十来块钱,充电时间的话大概一个小时吧,他是百分之八十以前充电速度挺快的,功率都能达到100-110kw,速度挺快的,到了百分之八十以后,功率就下来了,20-50kw。到了百分之98的时候功率就到了10kw左右了,所以我一般充电都是充到百分之八十左右就行了,也不充满,浪费那时间。

    ③续航方面:对于好多人说的高速续航焦虑,我在这说一下真没有,我开上银河E8已经开过好多次超500km的长途了,充满电,纯高速续航400km没问题,但是不可能400km都不上个厕所啊,去了服务区顺便充上电,上个厕所,吃点小吃啥的,出来都能多三百公里续航,还是挺方便的,目前开车没有续航焦虑。我最长的一次就是充满电,跑了450km,其中400km纯高速,期间去了一次服务区没有充电,然后到达目的地的时候还有百分之10的电,很牛了。市区的话就更没有了,我平时几乎都是到了百分之二十左右才去充电,充满电之后,跑个500km纯市区一点问题都没有,我个人还是开车比较猛了,电门踩的比较重,这个续航很满意了。

    一口气跑了450公里

    ④智能体验:那说到纯电车那必须来个智能体验了,不过对于智能体验我更多的是吐槽,首先它的智能辅助驾驶,更新之前用一次都想骂人,更新之后很好了,普通的高速自适应巡航没有问题,但是不会自动变道,水平保持在了前几年的一个状态,并没有2024年的智能辅助体验,另外就是没有自动泊车,没有遥控泊车,我是没搞明白,银河L7都有的功能,在这个旗舰轿车上竟然没有,搞不懂搞不懂。车内的配置还行,5G的网络挺快的,车机是8295的芯片,操作起来用起来的流畅度也是挺好,但是也有槽点,游戏太少,送了个手柄,只能玩极速飙车一个游戏。还有就是话筒唱KTV有延迟,用了一次在没用。其他的话,还行吧,对于日常用车来看,这个智能配置够用了。

    ⑤动力和操控体验:动力方面我觉得挺给力,开完这个车在开油车是真的回不去了,舒适模式下已经够用了,但是我平时也经常会用到运动模式,毕竟那个推背感,随叫随到的动力感确实太喜欢了,本来就挺省了,没必要再省这点电耗了。动力完全够用,满载,爬坡都不是问题。至于银河E8的这个操控开起来的感受是挺好的,转向清晰度挺好,过弯的时候车身的稳定性也高,跑高速也很稳当,虽然车身挺长,但是转弯半径其实也还好,挺便捷的,很灵活,就一点吐槽的,这个底盘真的有些低了,虽然低趴很好看,但是我现在稍微去了地下车库坡度稍微陡点的我都不敢下,因为已经被蹭过N次了。

    总结:大概就是这样,好看,好开,智能体验有待丰富,其他表现还好,作为家用车够用了。


    作者提到的车系:


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