L2驾驶辅助有多好用你真的造吗？

今天朋友跟我说不相信智能驾驶，说现在顶配上那些L2配置没有必要！！！！！！！

我想说的是，太必要了！！谁用谁知道！！！！

其实L2级的辅助驾驶早好些年就有了，近些年只是更广泛的配置并使用了。很多人虽然知道探陆配备L2，但是购车的时候因为没有真正使用过，还是对这些功能选择上有一些疑问。今天就结合我这5年的用车经验，跟大家说说这其中重点的3类功能给我带来什么样的便利吧。

先说最常用的自适应巡航

区别于早期的定速巡航只能保持一个车速行驶来说，自适应巡航可以实现自动根据前车速度加减速甚至起步停车。定速巡航解决了高速公路上一直要控制油门的腿脚僵硬，但是你依然需要高度注意前方车辆，随时要通过刹车进行车距保持。而自适应巡航则在这个基础上提前帮助车主进行前车距离的判断，多了一项避免追尾事故的主动安全功能！更大意义是在于减轻长途高速驾驶时的疲劳感。

对于我来说，有自适应巡航功能，我不会特别容易累，同样的精力体力，我能一口气开的更久。

探陆的车道偏离预警、修正，紧急车道辅助功能

这3个功能是组合技，偏离预警能通过车道线，判断你的车是否处于居中安全位置，在很多高速行驶情况下，人难免走神会不由得使车辆贴近一边车道线，这个时候车辆通过预警功能在仪表盘上发出闪烁，来提醒你，如果你还来不及做出反应，车辆会短暂的帮你进行修正。如果是车辆识别前后有来车的紧急情况下，更会通过紧急车道辅助功能让方向盘产生振动来让你回过神儿来。

这个功能在高速驾驶时绝对是个保命的存在，即便没有极端情况发生，自适应巡航下的车辆也会通过这些组合功能，为你完成车道居中，也能大大减少你开车耗费的精力！！！！

最后的就是自动刹车功能

刹车分低速倒车时的避免碰撞行人和物体的刹车，减少停车环境复杂场景下的剐蹭甚至撞人。因为总有你肉眼看不到的盲区和你预料不及冲出来的行人。这个功能帮你一次就是帮你省了真金白银了。

另外就是行驶时的刹车，车辆会识别车辆和行人与自身的距离，来预判断是否有撞击风险，同样会通过闪烁来警示驾驶者，而在更为紧急的情况下，车辆会做出应急制动，避免碰撞。

这个功能再有些开车打电话看手机的人身上触发率极高，但是对于更多车主来说，你保不齐会走神，而且在事业不好的夜里，雷达传感器这些是要比你人眼反应更准确的。交通事故里，追尾是全责，有功能能帮你有效降低这个事故率。

所以L2这些功能要么就是让你开车更轻松，要么就是帮你少花钱，你还说这些功能不好用吗？而探陆的主动安全功能远不止这些，欢迎大家讨论更多L2功能实用的场景。