半固态电池插电式高速公路实测350公里一450公里，加混合动力1700公里才是我需要的车，长期自驾游，我等于买了一台电车一台油车，不怕排队充电…冬天不怕排队充电。你说的话自然破灭

增程和插混比优势在哪啊？没看出来

增程车好处就是驾驶感受是纯电，不需要充电，城市油耗低，结构相比插混简单，故障低，没有固定家充，又懒得去充电可以买！或者买蔚来换电池也方便！

那是你自己吧。。。我几乎一半的油，一半的电，想怎么用就怎么用

是个说车的就喷增程，现实增程却是卖的最好的新能源，而且价格都还比较贵

哪来那么多黑子，想一想那些堵在高速上的纯电车，你就知道哪怕一年只用得到一两次，增程也是很有必要的。

这个是你的想法，事实上大部分增程车主都是该用电用电，该用油用油

别的不说，只有一台车的。春节回家服务区都不一定下得去，还给你充电充个毛。这时候才知道油的珍贵。

理想破车

那不一定，很多都清楚，一年加个3000的油没啥

不能说错，只能说非常片面。用户画像不精准。