三月份台湾省汽车销量排行，名爵卖到第3#名爵hs

名爵横扫台湾车市。

这是刚出炉的台湾今年3月份的汽车销量排行榜，排在第三名的是上汽的一款已经停售的车名爵HS。而在台湾订这台车等车周期已经来到了4个月。如果不是台湾省的合作车厂裕隆的产能受限，名爵HS极有可能已经成为台湾销量最大的车。

从懂车帝的销量排行榜可以看到名爵是不折不扣的三线品牌，卖的最好的名爵5销量在3000多台，名爵HS已经停售，所以销量为零。台湾省车市是典型的被日系车所垄断的车市。同时台湾省为了保护裕隆这些岛类汽车工业，对"进口车"收取17.5%的"关税"和35%的"货物税"和"营业税"。

并且台湾省对大陆产的车有歧视性政策，不允许整车"进口"，只允许车商以CKD，也就是先把车拆成零件再运到台湾进行组装的方式"进口"。名爵HS就是这样"进口"到台湾的。

而台湾省的车价格到底有多夸张？一台飞度在大陆涨价前卖8万人民币，在日本本土10万人民币左右，而在台湾省卖到了20万人民币。你没听错，在湾湾买辆飞度的钱已经在大陆干辆凯迪拉克CT5了。而名爵HS在台湾的起售价格是89万新台币，而同级别的卡罗拉锐放选配完的价格已经达到100万新台币，而且配置简直是不是一个等级。

而名爵在湾湾市场刚推出的时候本来都没有这么好的销售预期，当地经销商甚至着重强调名爵是英国品牌，但是台湾省消费者很快发现真香。名爵HS由此一路遭受质疑的情况下不断打破台湾的新车销售纪录，成为台湾省的现象级车款。

现在台湾省的消费者为了提到名爵HS宁愿等车3-4个月，是不是听起来很熟悉？有点像当年日系车在国内加价提车的样子。这些年国产车的竞争力有目共睹，在大陆一辆随便淘汰下来的三线车，都能"杀爆"台湾车市。

为什么有的人还在质疑国产车的实力？