防御性驾驶：保护自己和他人的安全之道

为什么突然想到聊起防御性驾驶这个话题？源于刚刚换车时候遇到的一次事故，说来话长，且听我慢慢道来。

上一台车是大众途安16款手动挡，也开了6年了，安全行驶里程34万公里，一直都是自己开车，媳妇有驾驶证十几年了，从来也是不开，每次的理由都是手动挡，城市道路拥堵，就是不开车！随着孩子慢慢大了，有的时候我出差不在家，送孩子她只能打车去，这样持续了一段时间她也觉得自己要开车了，不过确实手动挡她开不了，所以决定了再买一台车，预算三十万以内，在A4和沃尔沃S60之间比较了一番后，觉得沃尔沃的安全性更高，所以提了现在家里这台23款沃尔沃S60智逸豪华版，当时落地24万左右。我俩就这样两台车换着开，一般都是媳妇开沃尔沃，我还是开途安时候多一些。

平时开车主要就是上下班通勤，自驾游外出以及节假日回双方父母家，我相信一般家庭的主要用车也就是这些场景。毕竟媳妇开车时间不长，我一般情况下也是陪着她适应，以便她自己早日出师。

大连这座城市主城区面积不大，但是车辆保有量却很高，23年年底据统计汽车保有量突破200万台，就这样导致了高峰期上下班异常的拥堵，尤其是我家附近，都是软件业，年轻人更多，我俩上下班的单程距离都是30公里左右，这样一天下来往返60公里，一般上高架就开启巡航，油耗还算可以，百公里大约7-8个油之间，如果过于拥堵油耗大概在9个。

就这样媳妇从我陪着一直到她自己独自一人开车，时间过去了大约三个月。直到有一天，我和媳妇开车带着孩子去商场购物，一路路况很好，车速大概控制在时速50公里左右，前方没有任何车辆，左侧是很高的护栏，一直开到一个红绿灯前方，突然车内发出急促的滴滴声，随后车辆自己往右侧避让，这时候我们才发现在车辆左前方红绿灯停止线上，一台摩托车闯红灯斜插过来，由于左侧有护栏上的花的影响，导致视线看不到那台摩托车，车辆主动避让后，车头避开了摩托车，但是摩托车由于惯性自己刹不住了，导致摩托车驾驶员慌乱之下车辆滑倒，整个摩托车划到了我车辆的左侧。摩托车驾驶员轻伤，我方人员都安然无恙，只是车辆左侧需要喷漆。经过现场交警裁决，对方全责，我方无责。

这次事故虽然由于沃尔沃主动避让功能的介入而避免了更大的损失，但是我媳妇也是吓得不轻，毕竟她自己开车也没多久，回家聊天的时候我就跟她聊起了有关防御性驾驶这方面的话题。

什么是防御性驾驶？防御性驾驶是一种积极的驾驶态度和技巧，它可以帮助驾驶者避免潜在的危险情况，并保护自己和其他道路使用者的安全。以下是一些关于防御性驾驶的具体方法和技巧：

1. 保持安全距离：与前车保持足够的安全距离，这样即使前车突然刹车，你也有足够的时间做出反应，避免追尾事故的发生。

2. 观察周围环境：时刻保持警觉，观察道路上的情况，包括前方、后方和两侧的车辆、行人、自行车等。特别是在交叉路口、学校区域和人流量较大的地方，要更加小心谨慎。

3. 预估潜在危险：通过观察其他道路使用者的行为和路况，预估可能出现的危险情况。例如，注意判断前车是否可能突然变道或刹车，行人是否可能横穿马路等。

4. 避免分心：驾驶者应该专注于驾驶，避免使用手机、吃东西或进行其他分散注意力的行为。任何分心都可能导致驾驶者对道路情况的反应能力下降，增加事故发生的风险。

5. 定期检查车辆：确保车辆的刹车、灯光和其他安全系统正常工作。定期进行车辆维护和检查，可以提高驾驶者在紧急情况下的应对能力。

6. 规划行车路线：在行驶前规划好行车路线，了解沿途的道路情况和可能的危险区域。选择安全、畅通的路线，避免繁忙的路段和施工区域。

7. 适应天气和路况：根据不同的天气和路况条件，调整驾驶方式。在雨天、雾天或冰雪路面上，减速慢行，增加与前车的距离，并保持安全的制动距离。

8. 学会紧急处理：了解和掌握一些紧急情况下的处理方法，例如刹车失灵、爆胎等。定期进行紧急制动和避让操作的练习，以增强应对突发情况的能力。

9. 尊重其他道路使用者：遵守交通规则，尊重其他道路使用者的权利。避免斗气驾驶、超速行驶和违规变道等行为，保持良好的驾驶礼仪。

总之，防御性驾驶是一种综合性的驾驶技巧，需要驾驶者时刻保持警觉、观察周围环境、预估潜在危险并采取预防措施。通过实践防御性驾驶，驾驶者可以提高自己的安全意识，降低事故发生的风险，保护自己和其他道路使用者的生命安全。

车辆的自身安全技术很重要，如主动刹车、主动避让等技术，包括这一年多开沃尔沃S60的经验，比如前车紧急刹车，S60也触发过很多次主动刹车，让我和家人避免了几次事故的发生。在拥堵的路况下，频繁的起步、停车和变道让人感到烦躁和疲劳。S60配备的驾驶辅助系统，如自适应巡航控制和自动紧急制动系统，大大减轻了我们的驾驶负担。但归根结底，车是人在开，也不能过于依赖智能驾驶系统，它不是万能的，它也存在各种局限性，我们还是要把生命牢牢把握在自己手上。毕竟安全第一！

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